En los primeros cinco meses de este año, el valor total de las importaciones y exportaciones del comercio exterior de Chongqing alcanzó los 387.860 millones de yuanes, un aumento interanual del 32,5%, 17,2 puntos porcentuales más que el nivel nacional general.
Entre ellas, las exportaciones de automóviles ascendieron a 23.810 millones de yuanes, un aumento interanual del 66,4%, liderando todas las categorías principales; Las exportaciones de motocicletas ascendieron a 12.210 millones de yuanes, un aumento del 9,8%.
Detrás de estos dos conjuntos de datos está la transformación sistemática de la industria manufacturera de Chongqing de «canales de endeudamiento» a «grupos industriales que se van al extranjero».
En términos de reducción de costos de canal, «Las diversas políticas y medidas de Chongqing para promover la estabilidad y mejora económica» claramente apoyan a las empresas en la realización de transporte de bienes intermedios y materias primas a granel a través del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental y trenes China-Europa, y firma de acuerdos de «agrupación de volumen y precio» con la plataforma de operación de trenes para reducir los costos logísticos. El producto crediticio exclusivo «Préstamo Qianli Qingzhou» se implementa simultáneamente, la tasa de interés anual se reduce al 3% y se brindan incentivos y subsidios para la construcción de una flota de empuje inteligente verde de mil toneladas y la compra y reconstrucción de barcos.
En el primer trimestre de este año, el número de trenes procedentes de Chongqing en el Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental superó los 400, un aumento interanual de más del 30%.
Entre ellos, los productos químicos, las piezas de automóviles y motocicletas, la maquinaria en general y otros productos «hechos en Chongqing» se han convertido en las principales exportaciones.
Al mismo tiempo, el proyecto «Computación de Xinjiang en Chongqing» introducirá la potencia informática ecológica de Xinjiang en Chongqing, lo que puede reducir el costo del uso de la potencia informática para las empresas hasta en un 50%.
En junio de 2026, se han construido 4 canales de transmisión de alta velocidad y baja latencia, con una escala de potencia informática superior a 4000P.
Empresas automovilísticas como Changan y Qingling han transferido operaciones que consumen mucha energía, como la formación de modelos de conducción autónoma, a la potencia informática fuera de Xinjiang. El ciclo de formación del modelo se ha comprimido de 30 días a 24 horas y los costos integrales de investigación y desarrollo se han reducido en más del 50%.
En términos de atraer chinos de ultramar a la plataforma, el 18 de junio se firmaron 68 proyectos en la Conferencia de Comerciantes de Cobre de 2026, que abarcan nuevo almacenamiento de energía, vehículos eléctricos inteligentes conectados, materiales avanzados y otras vías.
La conferencia publicó simultáneamente una lista de oportunidades de desarrollo en Tongliang con 158 proyectos con una inversión total de 119,3 mil millones de yuanes, y una lista de empresas estatales clave en Chongqing con una lista de más de 200 proyectos con una inversión total de 38,4 mil millones de yuanes, por un total de más de 150 mil millones de yuanes.
Un indicador más significativo es la tasa de conversión.
La tasa de implementación de los proyectos firmados en la Conferencia de Comerciantes del Cobre de 2025 alcanzó el 82% y se han puesto en funcionamiento 18 proyectos.
Yan Shu, director ejecutivo de la Cámara General de Comercio Alemana de Sichuan-Chongqing, dijo que la cámara de comercio se centrará en vehículos de nueva energía e inteligencia artificial, y dependerá del Parque Industrial de Negocios Chinos en el Extranjero para continuar introduciendo empresas extranjeras de alta calidad en Sichuan y Chongqing.
El empresario sueco chino de ultramar, Liu Shaohui, se muestra optimista de que los productos agrícolas de Tongliang puedan cumplir con los estándares europeos de seguridad alimentaria y tiene la intención de invertir en proyectos de procesamiento de exportaciones.
En la décima Exposición del Sur de China, que concluyó al mismo tiempo, Chongqing organizó 11 distritos y condados y 16 empresas para exhibir más de 100 productos como las motocicletas Wenjie M8 y Zongshen. El valor total del contrato de esta China Southern Expo superó los 27,7 mil millones de yuanes.
En términos de operaciones reales en distritos y condados, la inversión extranjera directa del distrito de Tongliang en 2025 será de 13,72 millones de dólares estadounidenses, un aumento interanual del 194%. Se han registrado un total de 13 proyectos de inversión extranjera, principalmente en campos de soporte de computadoras portátiles en Tailandia y Vietnam.
Impulsada por el líder Haichen Energy Storage, el valor de producción de la nueva industria de almacenamiento de energía de Tongliang será de 17 mil millones de yuanes en 2025, un aumento interanual del 70%. Ha reunido a 12 empresas reguladas y ha sido calificado como un grupo industrial característico de pequeñas y medianas empresas a nivel nacional.
Los envíos globales de Haichen Energy Storage superarán los 35 GWh en 2025, ocupando el segundo lugar en el mundo, y ha construido la primera «fábrica faro» de baterías de almacenamiento de energía del mundo.
El distrito de Dadukou tiene como objetivo la pista inteligente incorporada.
En marzo de 2026, Yushu Technology firmó un contrato con el distrito de Dadukou para construir conjuntamente el Centro de Operaciones de Innovación Occidental para Robots Inteligentes Incorporados. Su filial de propiedad absoluta, Chongqing Yuyi Technology, ha completado el registro y el centro ya está en funcionamiento.
Dadukou ha construido una fábrica estándar de inteligencia artificial de 194.600 metros cuadrados, una base de capacitación pública de 15.000 metros cuadrados y un centro de servicios de computación inteligente de nivel 1000P, respaldando toda la cadena de instalaciones de hardware para I + D, pruebas piloto, producción y pruebas.
Según el plan, la escala de la industria de robots inteligentes de Dadukou superará los 10 mil millones de yuanes para 2030. Desde el efecto de aglomeración «maestro de la cadena» de la industria de almacenamiento de energía de Tongliang hasta la transformación industrial de Dadukou de «acero salpicado» a «desfile de mechas», los datos a nivel de distrito y condado muestran que la apertura de la industria manufacturera de Chongqing no es una expansión unidireccional en el extranjero, sino una mejora industrial que simultáneamente «trae» y «se apaga».
