В 2026 году в отрасли строительного машиностроения произойдет грандиозный поворотный момент. Возникает новый рынок голубого океана масштабом до 80 миллиардов человек. Станут ли экскаваторы ураганом этого рынка, стало предметом внимания многих людей.
На только что завершившемся Фестивале науки и технологий строительной техники 2026 года промышленный гигант XCMG Machinery сбросил «глубинную бомбу».
Шан Цзэнхай, вице-президент XCMG Machinery, дал понять, что внутренний рынок нового энергетического машиностроения, как ожидается, вырастет до 80 млрд юаней в 2026 году, а уровень проникновения в отрасль исторически превысит 15–20%, официально объявив, что этот путь вступил в эпоху «крупномасштабного применения».
Что еще более интересно, он четко указал на то, что после того, как основные проблемы технологии и пополнения энергии будут решены, землеройная техника станет следующей взрывоопасной точкой.
Эта новость означает, что традиционная промышленность строительных машин, которая когда-то подавлялась иностранным капиталом и считалась «глупой, большой, черной и грубой», теперь взлетает на ракете новой энергии. Учитывая размер рынка в 80 миллиардов юаней и уровень проникновения более 15%, это не только рост численности, но и историческая возможность для китайского производителя высококачественного оборудования сменить полосу движения и обогнать.
Энергия, которую высвободит эта крупная промышленная революция уровня Шэнлана, определенно привлечет заинтересованных инвесторов.
Так почему же новое энергетическое оборудование приведет к такому мощному взрыву в 2026 году?
За этим стоит чрезвычайно жесткая индустриальная логика и неизбежность времени.
Во-первых, это «эстетика двойного насилия» политики и затрат.
Активное продвижение национальной воли является одним из ключевых факторов.
От высших требований к проектированию стратегии «двойного углерода» до интенсивного введения «специальных субсидий для внедорожной техники для перехода с нефти на электричество» в различных местах (максимальная субсидия для некоторых отдельных машин составляет почти 300 000 юаней), интенсивная бомбардировка политическими дивидендами проложила красную дорожку для отрасли.
Во-вторых, экономический счет был полностью выигран.
Поскольку стоимость литиевых батарей резко падает, эксплуатационные расходы новой энергетической техники на протяжении всего ее жизненного цикла намного ниже, чем у традиционных транспортных средств. Это преимущество экономии «реальных денег» является сильнейшей мотивацией для руководителей строительных площадок тратить деньги.
Во-вторых, технологии ломают лед и запускают «экскаваторную революцию».
В прошлом самым трудным орешком для электрификации были экскаваторы и карьерные самосвалы, поскольку они работали долго и потребляли много энергии.
Но теперь, с развитием основных компонентов (таких как мощные двигатели и электронные системы управления), а также с развитием технологий замены аккумуляторов, быстрой зарядки и крупномасштабных решений для буксировки, этот технический барьер полностью разрушен!
Как говорилось в новостях, как только супергигант триллионного рынка землеройной техники полностью соединится с крыльями новой энергетики, его взрывной потенциал окажется на уровне ядерной бомбы.
Более того, это прекрасная копия логики выезда за границу. Отечественное качество рулонов, зарубежный рынок рулонов. Опираясь на сильные преимущества новой энергетической отрасли Китая, наши электрические погрузчики и электрические экскаваторы не только популярны в Китае, но и становятся «горячим товаром» в странах вдоль «Пояса и пути».
Эта ситуация резонанса между внутренними и внешними потребностями обеспечила двойную гарантию высокого процветания отрасли.
Какие компании уже взяли на себя инициативу в этой великолепной трансформации? Мы отобрали 8 основных лидеров в новой цепочке производства энергетического машиностроения только для вашей базовой справки.
Что касается OEM-гигантов, XCMG Machinery обладает лучшим комплексным потенциалом в стране и имеет глубокие знания в новой области энергетики.
Он не только имеет богатую матрицу электрифицированной продукции, но и возглавил разработку ряда национальных стандартов.
Это основной флюгер этого раунда рынка; Sany Heavy Industry является абсолютным старшим братом в отрасли.
Она не только лидирует на рынке экскаваторов, ее доходы от новых энергетических продуктов быстро растут из года в год, и она находится в процессе самостоятельной разработки ядра «три электрики». Технически она построила очень глубокий ров; Zoomlion, один из лидеров строительной техники с наиболее полным спектром продукции, в последние годы быстро расширил свой зарубежный бизнес, особенно благодаря созданию центра исследований и разработок на европейском рынке, что ускорило технологический выпуск высокотехнологичного оборудования; Liugong является лидером в крупномасштабном внедрении электрифицированной продукции. Электропогрузчики и другая продукция компании пользуется популярностью на внутреннем и внешнем рынках, а продажи достигают новых высот. Это очень гибкий лидер сегмента.
Что касается основных компонентов и скрытых чемпионов в сегменте, Hengli Hydraulics является абсолютным мировым лидером в области гидравлических деталей, «сердцевого» компонента строительной техники.
Независимо от того, насколько электрифицирована вся машина, она не может обойтись без гидравлической системы высокого давления, которую она обеспечивает, которая глубоко связана с гигантами, работающими ниже по потоку; Shantui Co., Ltd. – абсолютный король в области бульдозеров. Будучи ветераном концептуальной компании, работающей за границей, она очень хорошо справляется с работой в сложных условиях за границей и в полной мере извлекает выгоду из экологически чистой модернизации глобальной инфраструктуры; Shanhe Intelligent — небольшой экскаватор. Чемпион по экспорту специального оборудования, его роторные буровые установки с увеличенным радиусом действия и другие технологии лидируют в мире и завоевали рынки высокого класса, такие как Европа; строительная техника является абсолютным лидером в аренде башенных кранов в стране, и с восстановлением инвестиций в перерабатывающую инфраструктуру ее огромный парк оборудования приведет к двойному росту ставок использования и аренды; Changsheng Bearing специализируется на производстве высококачественных подшипников и, будучи основным поставщиком расходных частей для систем передачи машиностроительного оборудования, полностью получит дополнительные дивиденды, полученные от восстановления отрасли и электрификации.
Уважаемые ветераны, столкнувшиеся с 80-миллиардным новым голубым океаном в отрасли строительных машин и революцией в области электрических экскаваторов, которая вот-вот разразится в полную силу, как вы думаете, кто, скорее всего, станет десятикратным быком среди этих основных направлений?
Является ли это твердым лидером в производстве комплектных машин или «продавцом воды» основных компонентов, который незаметно зарабатывает состояние?
Добро пожаловать, чтобы оставить свои острые идеи в области комментариев, и давайте обсудим вместе!
