На базе Chery Automobile Dalian в Даляньской зоне свободной торговли новые автомобили, только что сошедшие с конвейера, один за другим выезжают из сборочного цеха.
Благодаря выгодному расположению «передний порт и задний завод», готовые автомобили можно быстро доставить в порт и подготовить к выходу в море после схода с конвейера.
Репортер вместе с командой журналистов посетил многие автомобильные компании и компании по производству запчастей в Даляне, чтобы расшифровать передовой путь автомобильной промышленности и индустрии запчастей в городе.
База Chery в Даляне: от «экспортного перевозчика» к «центру доставки»
‘Наша позиция никогда не была единой завод, но является основной опорой глобального экспорта группы. Гао Юн, директор по производству Даляньской базы Chery Automobile Co., Ltd., сказал, что с момента основания базы в 2009 году она опиралась на порт и политические преимущества Даляньской зоны свободной торговли, чтобы превратить «экспортных перевозчиков» в «преимущества доставки». Благодаря технологической трансформации последних лет текущий годовой объем производства может достичь 300 000 единиц;
Совокупный экспорт определенного произведенного внедорожника класса А0 превысил один миллион единиц и продается на основные рынки, такие как Европа, Южная Америка и Ближний Восток. «Зарубежные рынки предъявляют строгие требования к качеству.
Мы придерживаемся глобальных унифицированных стандартов и проводим специальную оптимизацию для различных региональных климатических условий, дорожных условий и привычек пользователей, чтобы сделать продукцию более подходящей для местных нужд и сделать автомобили Chery «Сделано в Даляне» узнаваемыми пользователями по всему миру.
— сказал Гао Юн.
Сегодня база Chery в Даляне превратилась из одного производственного завода в комплексную промышленную базу, объединяющую адаптацию исследований и разработок, интеллектуальное производство, глобальный экспорт и сотрудничество в производственной цепочке, став основным узлом автомобильного производства в Бохайском регионе и северо-восточном регионе.
Демакс: использование интеллекта как «рва» для развития предприятия
Устойчивость автомобильной промышленности и индустрии запчастей не только написана на заводской табличке OEM-производителя, но и скрыта в ключевых «мелких деталях».
В цехе компании Dalian Demax Precision Technology Co., Ltd.
в районе Лушунькоу, среди непрерывного грохота резки металла, генеральный директор Хэ Цзяньпин вышел из-за верстака. «Не стоит недооценивать этот прецизионный вал.
В прошлом этот тип высокоточных автозапчастей импортировался. Мы боролись с серьезными техническими проблемами в течение многих лет. Теперь мы не только добились внутреннего замещения, но и вошли в систему поставок международных автокомпаний, таких как BBA и Volkswagen.
‘
Объем производства Demax в 2025 году составит около 650 миллионов юаней, а ее основная продукция используется в автомобильной промышленности. промышленность. Хэ Цзяньпин объясняет устойчивое и стабильное развитие компании интеллектуальной трансформацией: «Речь идет не о покупке нескольких роботов, которые будут позировать для фотографий, а о реконструкции всего процесса технологии, оборудования, логистики, а также погрузки и разгрузки».
В последние годы компания продвигала модернизацию автоматизации — внедрение современных комбинированных токарных станков в ключевые процессы.
«Восемнадцать ножей и композитных инструментов режут одну деталь одновременно, а обработка может быть завершена более чем за десять секунд.
Хэ Цзяньпин сказал, что раньше изготовление этой детали занимало не менее 4 минут, и стало нормой, когда «один человек следит за несколькими станками».
Опираясь на инновации в оборудовании и интеллектуальную трансформацию, компания добилась комплексного повышения точности обработки и качества продукции. Весь производственный процесс контролируется и отслеживается, а гибкость производства и оперативность доставки значительно возросли.
Neusoft Intelligent: захват «автомобильного кузова» интеллектуального горного региона
По мере того, как автомобиль в целом становится прочнее, а детали становятся более сложными, ускоряется и другая часть головоломки автомобильной промышленности Даляня — «автомобильная электроника».
В Даляньском парке программного обеспечения Neusoft Ли Чуньлинь, директор Научно-исследовательского института автомобильной электроники Neusoft, указал на прототип умной кабины в лаборатории: «Фокус конкуренции в отрасли сейчас смещается от того, «может ли двигатель шасси работать» к тому, «хорошо ли взаимодействие с пользователем на теле».
Умные кабины, взаимодействие человека и компьютера, взаимосвязь коммуникаций, региональный контроль… вот основные поля битвы за дифференцированную конкуренцию между автомобильными компаниями.
Во второй половине 2025 года Neusoft Intelligent Technology последовательно выиграла два крупных заказа на общую сумму почти 10 миллиардов юаней, еще раз подтвердив свою силу в качестве основного участника цепочки поставок массового производства многих основных автомобильных компаний.
«Клиенты выбирают нас, потому что мы не только предоставляем аппаратные «коробки», но и потому, что наши технические возможности, опыт массового производства и качество обслуживания могут помочь им избежать ошибок и переделок, а также ускорить темпы выпуска новых автомобилей.
— сказал Ли Чуньлинь.
Репортер узнал, что в Даляне автомобильная промышленность и промышленность запчастей сформировали относительно полный кластер.
Данные показывают, что в настоящее время в Даляне есть компании по производству легковых автомобилей, такие как Chery Automobile Dalian Branch и Dongfeng Nissan Dalian Branch, а также более 150 компаний по производству запчастей сверх установленного размера, таких как Volkswagen FAW Engine, FAW Dachai Engine и Panasonic Automotive Electronics. Их продукция охватывает ключевые области, такие как двигатели, трансмиссии, электрические системы, автомобильная аудиосистема и шины.
В 2025 году кластер автомобильной промышленности Даляня будет устойчиво развиваться, производя в течение года 387 000 комплектных автомобилей, в том числе 121 000 автомобилей на новых источниках энергии, занимая первое место в провинции по производству автомобилей на новых источниках энергии.
