На базе Chery Automobile Dalian в Даляньской зоне свободной торговли новые автомобили, только что сошедшие с конвейера, один за другим выезжают из сборочного цеха.
Благодаря выгодному расположению «передний порт и задний завод», готовые автомобили можно быстро доставить в порт и подготовить к выходу в море после схода с конвейера.
Недавно репортеры посетили многие автомобильные компании и компании по производству запчастей в Даляне, чтобы изучить секреты развития автомобильной промышленности и индустрии запчастей в городе.
База Chery в Даляне: от «экспортного перевозчика» к «узлу доставки»
«Наше позиционирование никогда не было единым фабрика, но является основной опорой глобального экспорта группы». Гао Юн, директор по производству Даляньской базы Chery Automobile Co., Ltd., сказал, что с момента основания базы в 2009 году она опиралась на порт и политические преимущества Даляньской зоны свободной торговли, чтобы превратить «экспортных перевозчиков» в «преимущества доставки». Благодаря технологической трансформации последних лет текущий годовой объем производства может достичь 300 000 единиц; Совокупный экспорт определенного произведенного внедорожника класса А0 превысил один миллион единиц и продается на основные рынки, такие как Европа, Южная Америка и Ближний Восток. «Зарубежные рынки предъявляют строгие требования к качеству. Мы придерживаемся единых глобальных стандартов и проводим специальные оптимизации для различных региональных климатических условий, дорожных условий и привычек пользователей, чтобы наша продукция больше соответствовала местным потребностям и чтобы автомобили Chery «Сделано в Даляне» узнавались пользователями по всему миру», — сказал Гао Юн.
Сегодня база Chery в Даляне превратилась из одного производственного завода в комплексную промышленную базу, объединяющую адаптацию исследований и разработок, интеллектуальное производство, глобальный экспорт и сотрудничество в производственной цепочке, став основным узлом автомобильного производства в Бохайском регионе и северо-восточном регионе.
Демакс: используйте интеллект как «ров» для развития предприятия
Устойчивость автомобильной промышленности и индустрии запчастей не только написана на заводской табличке OEM-производителя, но и скрыта в ключевых «мелких деталях».
В цехе компании Dalian Demax Precision Technology Co., Ltd. в районе Лушунькоу, среди непрерывного грохота резки металла, генеральный директор Хэ Цзяньпин вышел из-за верстака.
«Не стоит недооценивать этот прецизионный вал. В прошлом этот тип высокоточных автозапчастей импортировался.
После многих лет упорной работы мы не только добились внутреннего замещения, но и вошли в систему поставок международных автомобильных компаний, таких как BBA и Volkswagen».
Объём производства Demax в 2025 году составит около 650 миллионов юаней, а его основная продукция используется в автомобильной промышленности. Хэ Цзяньпин объясняет устойчивое и стабильное развитие компании интеллектуальной трансформацией: «Речь идет не о покупке нескольких роботов, которые будут позировать для фотографий, а о реконструкции всего процесса технологии, оборудования, логистики, а также погрузки и разгрузки». В последние годы компания продвигала модернизацию автоматизации — внедрение передового международного комбинированного токарных станков для ключевых процессов.
«Деталь можно разрезать восемью ножами одновременно, а обработка может быть завершена более чем за десять секунд». Хэ Цзяньпин рассказал, что раньше на изготовление этой детали уходило не менее 4 минут, а «один человек, наблюдающий за восемью станками», стал нормой.
Благодаря инновационному оборудованию и интеллектуальной трансформации общее количество сотрудников на заводе сократилось, а производительность труда на душу населения значительно повысилась.
«При меньшем количестве людей производительность выше.
Это дивиденд интеллекта».
Neusoft: захватите «автомобильный кузов» интеллектуального высокогорья
По мере того, как весь автомобиль становится прочнее, а детали становятся более сложными, еще одна часть головоломки в автомобильной промышленности Даляня — «автомобильная электроника» также ускоряется к завершению.
В Даляньском парке программного обеспечения Neusoft Ли Чуньлинь, директор Научно-исследовательского института автомобильной электроники Neusoft, указал на прототип умной кабины, находящийся в лаборатории: «Теперь фокус конкуренции в отрасли смещается от того, «может ли двигатель шасси работать» к тому, «приятен ли пользовательский опыт на корпусе». «Умная» кабина, взаимодействие человека с компьютером, коммуникационное взаимодействие, сеть, региональный контроль… это основные поля битвы для дифференцированной конкуренции между автомобилями.
Во второй половине 2025 года Neusoft Intelligent Technology выиграла два крупных заказа на общую сумму почти 10 миллиардов юаней, что еще раз подтвердило свою силу в качестве основного участника цепочки поставок массового производства многих основных автомобильных компаний.
«Клиенты выбирают нас, потому что мы не только предоставляем аппаратные «коробки», но и потому, что наши технические возможности, опыт массового производства и качество обслуживания могут помочь им избежать ловушек, сократить количество доработок и ускорить темпы выпуска новых автомобилей», — сказал Ли Чуньлинь.
Репортер узнал, что в Даляне автомобильная промышленность и промышленность запчастей сформировали относительно полный кластер.
Данные показывают, что в настоящее время в Даляне есть компании по производству легковых автомобилей, такие как Chery Automobile Dalian Branch и Dongfeng Nissan Dalian Branch, а также более 150 компаний по производству запчастей сверх установленного размера, таких как Volkswagen FAW Engine, FAW Dachai Engine и Panasonic Automotive Electronics. Их продукция охватывает ключевые области, такие как двигатели, трансмиссии, электрические системы, автомобильная аудиосистема и шины.
В 2025 году кластер автомобильной промышленности Даляня будет устойчиво развиваться, производя в течение года 387 000 автомобилей, в том числе 121 000 автомобилей на новых источниках энергии, занимая первое место в провинции по производству автомобилей на новых источниках энергии.
