Em maio de 2026, um peixe ornamental do Egito, avaliado em cerca de 70.000 yuans, aproveitou os dividendos trazidos pela nova política assim que desembarcou no aeroporto de Guangzhou – a tarifa de importação foi reduzida diretamente de 10% para zero.
No mesmo mês, a Starbucks no Delta do Rio Yangtze fez um cálculo para os seus grãos de café quenianos importados: só isto deverá reduzir as tarifas em milhões de yuans ao longo do ano.
Esses microssinais espalhados em portos e fábricas estão convergindo para um nó macro: nos primeiros cinco meses de 2026, o volume total de importação e exportação entre a China e os países africanos atingiu 1,14 trilhão de yuans, ultrapassando a marca de 1 trilhão de yuans pela primeira vez na história durante o mesmo período.
Motor principal: A política de tarifa zero impulsionou o crescimento no primeiro mês após a sua implementação
A principal força motriz para este avanço é a política de tarifa zero que será implementada oficialmente em 1 de maio de 2026. A política implementa tarifas zero em 100% dos itens fiscais de 53 países africanos que têm relações diplomáticas com a África, sem restrições de cotas e sem quaisquer condições políticas associadas, tornando a China a primeira grande economia do mundo a alcançar metas unilaterais.
cobertura total de tarifas zero para todos os países africanos que têm relações diplomáticas com África.
O efeito de atração da política ficou claramente evidente no primeiro mês de implementação.
De acordo com dados divulgados pela Administração Geral das Alfândegas em 9 de junho, em maio, a China importou 95,13 mil milhões de yuans de África, um aumento homólogo de 15%, mantendo o crescimento durante nove meses consecutivos.
Do ponto de vista das categorias importadas, os dividendos políticos reduziram diretamente os custos terminais dos produtos agrícolas especializados africanos na China: a faixa tarifária de importação original para o café africano era de 8% a 30%, e a da castanha de caju era de 5% a 10%.
Após a isenção total, os custos de aquisição dos comerciantes de importação foram significativamente reduzidos. Tomando como exemplo o Porto de Qingdao, as importações de gergelim africano em maio ultrapassaram 80.000 toneladas, um aumento anual de mais de 50%.
Cada 100 toneladas de gergelim importadas podem economizar 68 mil yuans em custos tarifários.
Mudanças estruturais: de “recursos para a indústria” para “incorporação de valor bidirecional”
Por trás do salto na escala comercial, a estrutura das importações e exportações de produtos de base China-África está a sofrer um salto qualitativo. Do lado das exportações, os produtos de alta tecnologia tornaram-se a principal força de exportação para África. Em Dakar, capital do Senegal, veículos elétricos de marcas chinesas circulam pelas ruas; em aldeias remotas do Quénia, painéis fotovoltaicos fabricados na China fornecem energia a milhares de famílias.
Especificamente, tomando como amostra a província de Hunan, as exportações de produtos mecânicos e eléctricos para África nos primeiros cinco meses de 2026 foram de 7,13 mil milhões de yuans, um aumento de 18,4%, representando 71,4% do valor total das exportações;
dos quais os “três novos itens” (veículos elétricos, baterias de lítio e células solares) foram exportados para 620 milhões de yuans, um aumento anual de 104,6%.
Ao mesmo tempo, os produtos agrícolas especializados africanos estão a acelerar a sua entrada no mercado de consumo chinês.
Em Maio, os produtos especiais de alta qualidade, como frutas e produtos aquáticos importados de África, aumentaram mais de 30% em termos mensais.
As importações de café aumentaram 139% e as importações de vinho aumentaram 24,7 vezes.
Este modelo de fluxo bidireccional de produtos industriais e bens de consumo, e a ressonância da modernização industrial e da melhoria da subsistência das pessoas, marca que a cooperação entre as duas partes está a passar da circulação tradicional de mercadorias para uma integração profunda na cadeia industrial e na cadeia de abastecimento.
Comparação da taxa de crescimento: quase 3 pontos percentuais acima do comércio externo global, e a dinâmica continua a aumentar
A partir de uma comparação horizontal, a escala comercial China-África de 1,14 biliões de yuans não está a crescer isoladamente.
Durante o mesmo período, o volume global de importações e exportações do comércio exterior da China foi de 20,68 trilhões de yuans, com uma taxa de crescimento anual de 15,3%.
A taxa de crescimento anual de 18,2% do comércio China-África foi 2,9 pontos percentuais superior à do comércio externo global, tornando-se uma importante força motriz para o crescimento do comércio externo.
Comparando os dados anuais para 2025 – o volume de comércio China-África atingiu 348,1 mil milhões de dólares (aproximadamente 2,48 biliões de yuan), um aumento anual de 17,7%, um máximo histórico – a taxa de crescimento nos primeiros cinco meses de 2026 (18,2%) acelerou ainda mais, mostrando que a dinâmica de crescimento continua a aumentar.
Múltiplas vozes: uma resposta global à abertura institucional
As instituições de investigação locais africanas responderam positivamente a esta questão.
Jawad Keldoudi, presidente do Instituto Marroquino de Relações Internacionais, acredita que as tarifas zero são “um acordo estratégico de longo prazo, mutuamente benéfico e onde todos ganham”. Ao mesmo tempo que reduz o défice comercial de África com a China, continuará a atrair investimento chinês, a introduzir tecnologia avançada em África e a criar empregos.
Nelmin Tafik, coordenador do think tank egípcio Faros Center for Strategic Studies, destacou que a política “marca uma mudança estrutural no conceito das relações comerciais China-África” e promove ambos os lados a avançarem para uma parceria económica de mais longo prazo.
Alfred Shipke, diretor do Instituto de Estudos do Leste Asiático da Universidade Nacional de Singapura, enfatizou que as tarifas zero irão melhorar significativamente as capacidades de exportação de África e ajudá-la a integrar-se na cadeia de valor global.
He Yadong, porta-voz do Ministério do Comércio, disse numa conferência de imprensa em 11 de Junho que, no contexto do unilateralismo e do proteccionismo que trouxeram desafios difíceis aos países africanos, “a China aproveitou ao máximo o seu mercado ultragrande e abriu proactivamente o seu mercado para alcançar o desenvolvimento comum”. Desde a sua implementação, as medidas foram geralmente bem recebidas pelos países africanos e muito apreciadas pela comunidade internacional.
Espaço de acompanhamento: a libertação de dividendos ainda tem potencial
O período de concepção da actual ronda de política de tarifa zero é de dois anos (1 de Maio de 2026 a 30 de Abril de 2028), e as medidas de apoio simultaneamente actualizadas da China – incluindo “canais verdes” alfandegários, requisitos de quarentena unificados, procedimentos de acesso optimizados, etc. – continuam a reduzir os custos não tarifários.
Alguns analistas salientaram que, após zero tarifas, se as exportações de África para a China quiserem alcançar uma verdadeira expansão e melhoria da qualidade, ainda precisam de resolver problemas práticos, como infra-estruturas logísticas atrasadas e baixa padronização dos produtos.
Wei Jianguo, antigo vice-ministro do Ministério do Comércio e membro do Comité de Peritos Séniores do Centro Chinês para Intercâmbios Económicos Internacionais, acredita que a principal força motriz provém dos dividendos do mercado de consumo dos quase 1,6 mil milhões de habitantes de África, da procura de transformação industrial e da conveniência do acesso ao mercado proporcionada pela política de tarifa zero.
Os 1,14 biliões de yuans nos primeiros cinco meses de 2026 podem ser apenas o ponto de partida de um novo ciclo de crescimento – quando um canal comercial distribuído em 53 países for sistematicamente aberto, a força de mercado acabará por encontrar o seu próprio caminho.
