Sur la base des avantages de l’industrie des pneus en caoutchouc, le comté de Guangrao saisit les opportunités de développement de l’intégration profonde de l’industrie des services aux producteurs et de l’industrie manufacturière, accélère la transformation de l’industrie des pneus en caoutchouc vers un secteur haut de gamme, intelligent et vert, et fait rayonner l’industrie traditionnelle d’une nouvelle vitalité et d’une nouvelle vitalité.
Le coefficient de résistance au roulement des pneus automobiles conventionnels est généralement de qualité C ou D, tandis que les véhicules à énergie nouvelle ont des exigences plus élevées en matière de résistance au roulement des pneus.
À l’Institut de recherche sur les matériaux en caoutchouc avancés et les pneus verts haut de gamme de Huasheng Rubber, conçu par le personnel de R&D, le coefficient de résistance au roulement des pneus atteint le niveau A, le coefficient de résistance au roulement est réduit de 20 % et l’autonomie de croisière des véhicules à énergie nouvelle est augmentée de 5 %.
Après des essais de production en petits lots et une vérification des performances, cette année, il est passé d’échantillons de laboratoire à des produits prêts à être commercialisés.
« Nous utilisons du caoutchouc styrène-butadiène polymérisé en solution modifiée et une formule de silice hautement dispersée pour réduire efficacement la perte d’hystérésis interne du caoutchouc, réduisant ainsi le roulement des pneus. En termes de conception des sculptures, en optimisant la saturation des sculptures du pneu et la répartition de la pression au sol, le meilleur équilibre entre adhérence et résistance au roulement est obtenu, de sorte que le pneu puisse réduire davantage la résistance au roulement tout en assurant d’excellentes performances d’adhérence. a déclaré Liu Kaihua, ingénieur à l’Institut de recherche sur les matériaux en caoutchouc avancés et l’innovation des pneus verts haut de gamme.
La recherche et le développement indépendants ont non seulement éliminé les défauts de performance des pneus, mais ont également saisi l’opportunité du marché.
Une fois le produit lancé, il a été très apprécié par les agents.
Adhérant au modèle de développement « entreprise + alliance », l’Institut de recherche sur les matériaux en caoutchouc avancés et l’innovation des pneus verts haut de gamme de Huasheng Rubber est basé sur les propres mises à niveau technologiques et itérations de produits de l’entreprise, et est profondément engagé dans la recherche et le développement de nouveaux matériaux en caoutchouc et l’innovation en matière de pneus verts. Tout en renforçant la compétitivité de base de l’entreprise, elle sort activement du circuit fermé de R&D interne de l’entreprise.
« Nous allons passer d’une concentration sur notre propre production et nos opérations à la fourniture de services multifacettes en termes de support technique, de transformation des réalisations et de développement des talents pour l’industrie des pneus tout caoutchouc, en aidant l’industrie à résoudre des problèmes techniques clés tels que les matériaux écologiques et à faible émission de carbone, les matériaux de haute performance, les économies d’énergie et la réduction de la consommation. Donner à l’industrie l’innovation technologique pour améliorer la qualité et la mise à niveau, et promouvoir le développement de haute qualité de l’industrie régionale et même nationale des pneus en caoutchouc dans la direction d’un haut de gamme, vert et intelligent. » a déclaré Wen Yongfeng, assistant du président du Shandong Huasheng Rubber Group.
L’Institut de recherche sur l’industrie du caoutchouc de Guangrao de l’Université des sciences et technologies de Qingdao a également montré sa « puissance dure » en matière de service et a accéléré le déménagement de Guangrao vers une région montagneuse de innovation et développement manufacturiers axés sur les services. Ici, un nouveau type de charge de renforcement en caoutchouc verte et respectueuse de l’environnement, des microsphères creuses à base de silicium, est entré dans la phase pilote en février de cette année après deux ans de développement et d’application.
Les performances renforçantes de la charge sont équivalentes à celles du noir de carbone semi-renforcé.
Il peut remplacer de manière flexible les charges traditionnelles telles que le noir de carbone craqué, le N774, le N550/N660 et la silice de précipitation. Il convient à l’amélioration des performances et à l’optimisation des coûts des produits en caoutchouc haute performance tels que les pneus, les joints et les produits amortisseurs.
« Nous avons développé conjointement des microsphères creuses à base de silicium avec l’Université Tsinghua. Les matières premières proviennent d’un large éventail de sources, telles que les cendres volantes, les déchets de construction, etc., et peuvent réaliser le recyclage des déchets. Leur application au domaine des pneus en caoutchouc peut améliorer considérablement la résistance à la déformation par compression et le taux de rétention des performances des matériaux composites en caoutchouc, tout en aidant les entreprises à réduire efficacement les coûts, à améliorer la qualité et l’efficacité. » a déclaré le Dr Zhang Su, directeur du département R&D de l’Institut de recherche sur l’industrie du caoutchouc de Guangrao de l’Université des sciences et technologies de Qingdao.
La principale matière première de la silice de remplissage de caoutchouc traditionnelle est la silice, qui présente des coûts de production élevés et des processus compliqués.
Les microsphères creuses à base de silicium sont des poudres actives de silicate inorganique ultra fines extraites de déchets et spécialement modifiées en surface. Lorsqu’ils sont appliqués à la production de pneus, ils peuvent réduire les coûts d’environ 25 % par tonne. Grâce à des formules spécifiques, l’indice de déformation permanente par compression du caoutchouc peut être réduit de 31,5 % à 11,5 %.
L’Institut de recherche sur l’industrie du caoutchouc de Guangrao de l’Université des sciences et technologies de Qingdao a mis en œuvre plus de dix projets comme celui-ci, au service de près d’une centaine d’entreprises de Guangrao et des environs.
Des plates-formes auto-construites par les entreprises aux pôles construits conjointement par les universités, l’industrie des pneus en caoutchouc de Guangrao s’accélère pour former un système de services innovant de « leadership d’entreprise, support de plate-forme et liens de collaboration ».
En 2025, les entreprises de pneus en caoutchouc du comté investiront plus d’un milliard de yuans dans la R&D, en se concentrant sur des domaines de pointe tels que les pneus verts, haut de gamme et intelligents.
À l’heure actuelle, le comté a créé 10 plates-formes de R&D au niveau provincial ou supérieur, cultivé 9 entreprises de haute technologie, 6 petites et moyennes entreprises nationales de science et technologie, introduit des dizaines de talents innovants de haut niveau et de nombreuses réalisations technologiques de base ont atteint le niveau avancé international.
De la vente de pneus à la vente de technologies et de services, Guangrao s’engage sur la « voie Guangrao » pour la transformation des industries traditionnelles à travers l’intégration profonde des services aux producteurs et de la fabrication.
