Dans la soirée du 17 juin, Sailun Tire (601058) a annoncé que la société prévoyait d’investir dans la construction du « Projet d’amélioration de la capacité des pneus égyptiens » avec un investissement total de 1,141 milliard de dollars américains.
Cette décision démontre la détermination de Sailun Tire à développer activement les marchés étrangers.
Le contenu de construction de ce projet d’amélioration de la capacité de production de pneus est riche, avec une production annuelle de 27 millions de pneus radiaux semi-acier, 1,65 million de pneus radiaux tout acier et 20 000 tonnes de pneus tout-terrain. Parmi eux, Shams El Sherouk, une société en propriété exclusive créée par l’entreprise par l’intermédiaire de sa filiale à 100 % à l’étranger en Égypte, est responsable de la construction de la partie pneu radial semi-acier avec une production annuelle de 9 millions d’unités.
Les autres pièces sont construites par Senro Tire, une nouvelle filiale en propriété exclusive de la filiale étrangère de la société qui sera établie en Égypte.
L’annonce montre que l’investissement total de Sailun Tire dans le projet de 1,141 milliard de dollars américains (équivalent à environ 7,807 milliards de RMB) comprend 1,090 milliards de dollars américains d’investissement dans la construction, 42,1 millions de dollars américains de fonds de roulement initial et 9,19 millions de dollars américains d’intérêts pendant la période de construction.
En termes de financement, Sailun Tire lèvera 625 millions de dollars américains auprès de ses propres fonds (y compris ses propres fonds) et empruntera 517 millions de dollars américains auprès d’institutions financières.
Selon le plan du projet, Shams El Sherouk, une filiale en propriété exclusive de Sailun Tire, est responsable de la construction de la section de pneus radiaux semi-acier avec une production annuelle de 9 millions d’unités. L’investissement total s’élève à 227 millions de dollars et la période de construction devrait durer 15 mois.
La capacité de production annuelle de 18 millions de pneus radiaux semi-acier, 1,65 million de pneus radiaux tout acier et 20 000 tonnes de pneus tout-terrain devrait être construite par la nouvelle filiale en propriété exclusive Senro Tire sur un nouveau terrain à environ 4 kilomètres du parc industriel d’origine. L’investissement total s’élève à 914 millions de dollars américains et la période de construction devrait durer 24 mois.
Afin d’assurer les besoins de financement pour la construction du projet et les besoins opérationnels quotidiens, la société a également réalisé une série de plans d’augmentation de capital. La société prévoit d’augmenter le capital de sa filiale en propriété exclusive Sailun Hong Kong d’un maximum de 691 millions de dollars américains ; de Sailun Hong Kong à Sailun Singapour pour un montant ne dépassant pas 691 millions de dollars ; et de Sailun Singapour à Sailun Europe, pour un maximum de 684 millions de dollars américains.
Au final, Sailun Europe et Sailun Singapour n’ont investi respectivement que 141 millions de dollars et 1,43 millions de dollars dans Shams El Sherouk, et n’ont investi respectivement que 543 millions de dollars et 5,49 millions de dollars dans Senro Tire.
En fait, Sailun Tire a investi à plusieurs reprises en Égypte au cours de l’année écoulée.
En avril de cette année, Sailun Tire a investi 285 millions de dollars américains dans le projet d’expansion des pneus radiaux en Égypte, avec une production annuelle de 7,05 millions d’unités. En août 2025, l’entreprise a investi 291 millions de dollars américains dans la production annuelle de pneus radiaux en Égypte, soit 3,6 millions d’unités.
Sailun Tire a déclaré qu’après l’achèvement de ce projet, la société disposera d’une capacité de production annuelle de 36 millions de pneus radiaux semi-acier, de 3,3 millions de pneus radiaux tout acier et de 20 000 tonnes de pneus tout-terrain en Égypte.
Avec la mise en œuvre de la capacité de production du projet égyptien, l’entreprise formera une matrice de capacité de production mondiale couvrant la Chine, le Vietnam, le Cambodge, le Mexique, l’Indonésie et l’Égypte.
Il convient de noter que les calculs financiers de ce projet égyptien d’amélioration de la capacité de production dressent également des perspectives commerciales très attrayantes : une fois le projet terminé et atteint sa capacité, il devrait augmenter le bénéfice d’exploitation annuel moyen de l’entreprise de 1,161 milliard de dollars et le bénéfice net annuel moyen de 170 millions de dollars.
La période de récupération de l’investissement du projet (après impôts sur le revenu) devrait être de 5,67 ans et le taux de retour sur investissement devrait atteindre 14,91 %. Cependant, les avantages s’accompagnent souvent de risques. Cette ambition d’investissement de plus de 1,1 milliard de dollars est également confrontée à de multiples épreuves.
Cet investissement doit encore passer par un certain nombre de procédures d’approbation, notamment l’examen et l’approbation par l’assemblée des actionnaires de la société, ainsi que l’approbation ou le dépôt auprès des autorités compétentes en Chine et en Égypte.
Sailun Tire a rappelé que le projet comporte des facteurs de risque tels que des changements dans l’environnement du marché, des retards ou des échecs dans le processus d’approbation et des avantages économiques inférieurs aux attentes.
En outre, Sailun Tire a également mentionné que les revenus attendus et le taux de retour sur investissement attendu de cet investissement ne sont que des estimations.
Au cours du processus de mise en œuvre et d’exploitation, ils peuvent être affectés par des facteurs de risque tels que l’environnement politique et économique mondial, l’intensification de la concurrence sur le marché international, les changements dans la chaîne d’approvisionnement et les coûts logistiques, et il existe une incertitude quant à la possibilité d’obtenir les avantages économiques prévus.
De plus, Sailun Tire a suivi une tendance faible cette année, avec une baisse de plus de 28 % jusqu’à présent.
