Le port de Xiamen, dans la province du Fujian, est une importante plaque tournante logistique du commerce extérieur sur la côte sud-est de la Chine. Ces dernières années, les routes du commerce extérieur ont continué à se développer, le débit de conteneurs se classe parmi les meilleurs au monde, les douanes intelligentes sont renforcées et l’environnement commercial continue d’être optimisé.
Lorsque nous sommes arrivés au port de Xiamen, dans la province du Fujian, les ponts roulants à quai fonctionnaient 24 heures sur 24 et les camions porte-conteneurs faisaient la navette. L’ensemble du port était animé et animé, démontrant la vitalité de l’économie du commerce extérieur. En tant que plus grand port de commerce extérieur de la province du Fujian et principal port de départ du transport maritime sur la Route de la Soie, le « cercle d’amis » du port de Xiamen continue de s’élargir à mesure que la construction conjointe de la « Ceinture et la Route » devient de plus en plus concrète. Fin février, le port de Xiamen avait ouvert 144 routes de commerce extérieur, couvrant 53 pays et régions et accédant à 145 ports.
De janvier à février de cette année, le débit de conteneurs du commerce extérieur a atteint 1,4525 millions d’EVP, se classant au septième rang des ports nationaux. Il s’agit d’une importante plaque tournante logistique du commerce extérieur sur la côte sud-est.
Le modèle innovant de commerce électronique transfrontalier à Taiwan résout le problème de « l’exportation facile et du retrait difficile ».
S’appuyant sur la Route de la Soie, le commerce électronique transfrontalier de Xiamen à Taiwan s’est fortement développé. Au centre de commerce électronique transfrontalier des douanes de Dongdu Lingang, 90 % des listes d’exportation de commerce électronique transfrontalier émises ici sont envoyées à Taiwan.
Les nécessités quotidiennes telles que les meubles, les jouets, les chaussures et les vêtements entrent rapidement dans la vie des Taiwanais.
Xiamen a lancé de manière innovante un nouveau modèle de retour et a mis en place un entrepôt central pour les retours du commerce électronique à Taiwan afin de résoudre le problème de savoir si les produits du commerce électronique peuvent être exportés mais ne peuvent pas être retournés.
Dans le même temps, le modèle de consolidation « trois marchandises dans un entrepôt » est exploré pour réaliser le commerce électronique transfrontalier, le commerce général et l’exportation de marchandises LCL sous douane, améliorant considérablement l’efficacité de la circulation et superposant les politiques de facilitation du dédouanement, réduisant les coûts de transport des entreprises de 30 %, permettant aux « bonnes marchandises » d’atteindre Taiwan de manière efficace et directe.
Déviation intelligente du port numérique, l’efficacité du dédouanement est encore accélérée. Comment réaliser une inspection précise et efficace des marchandises sur le site d’inspection douanière ? La réponse vient de la plateforme de distribution cloud intelligente « Digital Port ». La plate-forme connecte les données de l’ensemble de la chaîne douanière, portuaire et maritime, et fournit un traitement à guichet unique de 211 services portuaires, et le détournement des marchandises peut être effectué avant leur arrivée au port.
L’inspection adopte un double mode « inspection de la machine + inspection manuelle ».
Des équipements d’inspection non intrusifs à grande échelle sont associés à un système intelligent de revue des plans, avec un taux de précision supérieur à 99 %, et une identification rapide des risques tels que la dissimulation et les fausses déclarations.
Outre les marchandises ordinaires d’importation et d’exportation, les fruits frais tels que le fruit du dragon et la pulpe de durian sont également soumis à des contrôles standardisés. Dans le cadre du strict respect de la biosécurité nationale, les fruits frais sont assurés d’être rapidement dédouanés et fraîchement mis sur le marché.
Les doubles contrôles garantissent non seulement la sécurité du pays, mais réduisent également considérablement le temps de dédouanement et permettent une connexion logistique efficace entre les deux rives.
Les trois nouveaux produits se sont bien comportés et les exportations de batteries au lithium du Fujian se sont classées parmi les premières du pays.
Le chantier du terminal haïtien du port de Xiamen pour marchandises froides et dangereuses est la principale base de stockage de marchandises spéciales en Chine.
Elle est spécialisée dans le stockage en toute sécurité des batteries au lithium à énergie nouvelle.
Il dispose d’installations complètes de protection contre la foudre, de contrôle de la température, antidéflagrantes et antistatiques pour construire une ligne de défense sûre pour les nouveaux produits énergétiques sortant en mer. Grâce au soutien d’installations de base et de politiques de dédouanement pratiques, les performances d’exportation de batteries au lithium du Fujian sont accrocheuses.
En 2025, les exportations de batteries au lithium de la province du Fujian s’élèveront à 130,72 milliards de yuans, soit une augmentation de 9,7 % sur un an, et la valeur annuelle des exportations a dépassé 100 milliards de yuans pendant trois années consécutives.
Parmi elles, plus de 90 % des batteries au lithium sont exportées depuis le port de Xiamen.
Un véhicule à énergie nouvelle sur trois dans le monde est équipé de batteries du Fujian, et les nouveaux produits énergétiques verts se mondialisent depuis le port de Xiamen.
Les routes des BRICS sont ouvertes et les voitures produites dans le pays et destinées à l’étranger sont devenues un nouveau point fort de la croissance du commerce extérieur.
Grâce à un réseau de routes complet, de plus en plus de voitures produites dans le pays partent de Xiamen et sont vendues aux pays des BRICS, à l’Asie du Sud-Est et à d’autres endroits.
À l’heure actuelle, le port de Xiamen a ouvert 22 routes BRICS, atteignant 19 ports dans 7 pays. La route des BRICS « Anzhimao » a réalisé une inspection et une reconnaissance mutuelle complète, et l’efficacité du dédouanement a augmenté de plus de 60 %.
La structure des exportations du commerce extérieur continue de s’optimiser, accélérant la transition des produits traditionnels à forte intensité de main-d’œuvre vers des produits intelligents verts à haute valeur ajoutée tels que les véhicules à énergies nouvelles et les batteries au lithium, démontrant la forte compétitivité de l’industrie manufacturière chinoise.
Les « Trois nouveautés » ouvrent la voie et la tendance au développement de haute qualité du commerce extérieur de Xiamen continue de se consolider.
Des opérations portuaires intenses au flux fluide du commerce électronique vers Taiwan, du dédouanement rapide des fruits frais à l’exportation par lots de nouveaux produits énergétiques en passant par les services efficaces de douanes intelligentes, le commerce extérieur de Xiamen a déployé de grands efforts dans de nombreux domaines et connaît une forte dynamique.
Le transport maritime sur la Route de la Soie continue de se développer, l’économie et le commerce avec Taiwan sont profondément intégrés, les « trois nouveaux » exportations continuent de montrer la voie et l’environnement commercial continue d’être optimisé. Des données solides démontrent la forte résilience et la vitalité du commerce extérieur de la Chine, et mettent en évidence la bonne dynamique de la stabilité économique et de l’amélioration à long terme de la Chine.
