À la base Chery Automobile de Dalian, dans la zone de libre-échange de Dalian, les nouvelles voitures qui viennent de sortir de la chaîne de montage sortent une par une de l’atelier de montage.
S’appuyant sur l’avantage d’emplacement du « port avant et arrière de l’usine », les véhicules finis ici peuvent être rapidement transportés jusqu’au port et autorisés à prendre la mer après être sortis de la chaîne de montage.
Le journaliste a suivi l’équipe de reportage et visité de nombreuses entreprises automobiles et de pièces détachées à Dalian pour décoder le parcours avancé de l’industrie automobile et de pièces détachées de la ville.
Base Chery Dalian : du « transporteur d’exportation » au « centre de livraison »
‘Notre position n’a jamais été celle d’une seule usine, mais le pivot des exportations mondiales du groupe. Gao Yong, directeur de la fabrication de la base de Chery Automobile Co., Ltd. à Dalian, a déclaré que depuis la création de la base en 2009, elle s’est appuyée sur les avantages portuaires et politiques de la zone de libre-échange de Dalian pour transformer les « transporteurs d’exportation » en « avantages de livraison ». Grâce à la transformation technologique de ces dernières années, la production annuelle actuelle peut atteindre 300 000 unités ;
les exportations cumulées d’un certain SUV de classe A0 produit ont dépassé le million d’unités et sont vendues sur les marchés principaux tels que l’Europe, l’Amérique du Sud et le Moyen-Orient. « Les marchés étrangers ont des exigences de qualité strictes.
Nous adhérons aux normes mondiales unifiées et effectuons des optimisations spéciales pour différents climats régionaux, conditions routières et habitudes des utilisateurs afin de rendre les produits plus adaptés aux besoins locaux et de faire en sorte que les véhicules Chery « Made in Dalian » soient reconnus par les utilisateurs du monde entier.
« , a déclaré Gao Yong.
Aujourd’hui, la base de Chery à Dalian est passée d’une usine de production unique à une base industrielle complète intégrant l’adaptation de la R&D, la fabrication intelligente, les exportations mondiales et la collaboration de la chaîne industrielle, devenant ainsi le nœud central de la fabrication automobile dans les régions de Bohai Rim et du Nord-Est.
Demax : utiliser l’intelligence comme « fossé » pour le développement des entreprises
La résilience de l’industrie automobile et des pièces détachées n’est pas seulement inscrite sur la plaque signalétique du constructeur OEM, mais également cachée dans les « petites pièces » clés.
Dans l’atelier de Dalian Demax Precision Technology Co., Ltd. dans le district de Lushunkou, au milieu du rugissement constant de la découpe du métal, le directeur général He Jianping est sorti de l’établi. « Ne sous-estimez pas cet arbre de précision. Dans le passé, ce type de pièces automobiles de haute précision dépendait des importations.
Nous sommes confrontés à de graves problèmes techniques depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, nous avons non seulement réussi la substitution nationale, mais nous sommes également entrés dans le système d’approvisionnement de constructeurs automobiles internationaux tels que BBA et Volkswagen.
‘
La valeur de production de Demax en 2025 sera d’environ 650 millions de yuans, et ses principaux produits sont utilisés dans l’industrie automobile.
He Jianping attribue le développement durable et stable de l’entreprise à la transformation intelligente : « Il ne s’agit pas d’acheter quelques robots pour poser pour des photos, mais de reconstruire l’ensemble du processus de technologie, d’équipement, de logistique, de chargement et de déchargement. Ces dernières années, l’entreprise a encouragé les mises à niveau de l’automatisation, en introduisant des tours combinés de pointe au niveau international dans les processus clés. « Dix-huit couteaux et outils composites coupent une pièce en même temps, et le traitement peut être terminé en plus de dix secondes.
» He Jianping a déclaré que la fabrication de cette pièce prenait auparavant au moins 4 minutes et qu’il était devenu la norme qu’« une seule personne surveille plusieurs machines-outils ».
En s’appuyant sur l’innovation des équipements et la transformation intelligente, l’entreprise a réalisé des améliorations complètes en termes de précision de traitement et de qualité des produits.
L’ensemble du processus de production est contrôlable et traçable, et la flexibilité de la production et la réactivité des livraisons ont été considérablement améliorées.
Neusoft Intelligent : s’emparer du plateau intelligent de la « carrosserie »
À mesure que le véhicule dans son ensemble devient plus solide et que les pièces deviennent plus sophistiquées, une autre pièce du puzzle de l’industrie automobile de Dalian – « l’électronique automobile » – s’accélère également.
Au Dalian Neusoft Software Park, Li Chunlin, directeur de l’Institut de recherche en électronique automobile Neusoft, a souligné le prototype de cockpit intelligent en laboratoire : « L’accent de la concurrence dans l’industrie se déplace désormais de « si le moteur du châssis peut fonctionner » à « si l’expérience utilisateur est bonne sur la carrosserie ». Cockpits intelligents, interaction homme-machine, interconnexion des communications, contrôle régional… tels sont les principaux champs de bataille d’une concurrence différenciée entre les constructeurs automobiles. ‘
Au cours du second semestre 2025, Neusoft Intelligent Technology a remporté successivement deux commandes importantes totalisant près de 10 milliards de yuans, confirmant une fois de plus sa force en tant que membre essentiel de la chaîne d’approvisionnement de production de masse de nombreux constructeurs automobiles traditionnels. « Les clients nous choisissent parce que nous fournissons non seulement des « boîtes » de matériel, mais aussi parce que nos capacités techniques, notre expérience en matière de production de masse et la qualité de notre service peuvent les aider à éviter les pièges et les retouches, et à accélérer le rythme des lancements de nouvelles voitures.
« , a déclaré Li Chunlin.
Le journaliste a appris qu’à Dalian, l’industrie automobile et des pièces détachées forme un cluster relativement complet. Les données montrent que Dalian compte actuellement des entreprises de véhicules de tourisme telles que Chery Automobile Dalian Branch et Dongfeng Nissan Dalian Branch, ainsi que plus de 150 entreprises de pièces détachées de taille supérieure à celle indiquée, telles que Volkswagen FAW Engine, FAW Dachai Engine et Panasonic Automotive Electronics. Leurs produits couvrent des domaines clés tels que les moteurs, les transmissions, les systèmes électriques, l’audio automobile et les pneus.
En 2025, le pôle de l’industrie automobile de Dalian maintiendra un développement constant, produisant 387 000 véhicules complets tout au long de l’année, dont 121 000 véhicules à énergies nouvelles, se classant ainsi au premier rang de la province en matière de production de véhicules à énergies nouvelles.
