En la tarde del 17 de junio, Sailun Tire (601058) anunció que la compañía planea invertir en la construcción del «Proyecto de mejora de la capacidad de los neumáticos egipcios» con una inversión total de 1.141 millones de dólares estadounidenses.
Esta medida demuestra la determinación de Sailun Tire de expandir activamente los mercados extranjeros.
El contenido de construcción de este proyecto de mejora de la capacidad de producción de neumáticos es rico, con una producción anual de 27 millones de neumáticos radiales de semiacero, 1,65 millones de neumáticos radiales totalmente de acero y 20.000 toneladas de neumáticos todoterreno.
Entre ellos, Shams El Sherouk, una empresa de propiedad absoluta establecida por la empresa a través de su filial de propiedad absoluta en el extranjero en Egipto, es responsable de la construcción de la pieza de neumático radial semiacero con una producción anual de 9 millones de unidades. Las otras piezas las construye Senro Tire, una nueva filial de propiedad absoluta de la filial extranjera de la empresa que se establecerá en Egipto.
El anuncio muestra que la inversión total de Sailun Tire en el proyecto de 1.141 millones de dólares (equivalente a aproximadamente 7.807 millones de RMB) incluye 1.090 millones de dólares en inversión en construcción, 42,1 millones de dólares en capital de trabajo inicial y 9,19 millones de dólares en intereses durante el período de construcción.
En términos de financiación, Sailun Tire recaudará 625 millones de dólares de fondos propios (incluidos sus propios fondos) y pedirá prestado 517 millones de dólares a instituciones financieras.
Según el plan del proyecto, Shams El Sherouk, una filial de propiedad absoluta de Sailun Tire, es responsable de la construcción de la sección de neumáticos radiales de semiacero con una producción anual de 9 millones de unidades. La inversión total es de US$227 millones y el plazo de construcción está previsto en 15 meses.
La capacidad de producción anual de 18 millones de neumáticos radiales de semiacero, 1,65 millones de neumáticos radiales totalmente de acero y 20.000 toneladas de neumáticos fuera de carretera será construida por la recién creada filial de propiedad absoluta Senro Tire en un nuevo terreno a unos 4 kilómetros del parque industrial original. La inversión total asciende a 914 millones de dólares y el período de construcción está previsto en 24 meses.
Con el fin de garantizar las necesidades de financiación para la construcción del proyecto y las necesidades operativas diarias, la empresa también ha llevado a cabo una serie de planes de ampliación de capital. La empresa tiene previsto aumentar el capital de su filial de propiedad absoluta Sailun Hong Kong en no más de 691 millones de dólares estadounidenses; de Sailun Hong Kong a Sailun Singapur por no más de 691 millones de dólares EE.UU.;
y de Sailun Singapur a Sailun Europa por no más de 684 millones de dólares. Al final, Sailun Europe y Sailun Singapore invirtieron no más de 141 millones de dólares y 1,43 millones de dólares en Shams El Sherouk respectivamente, y no más de 543 millones de dólares y 5,49 millones de dólares en Senro Tire respectivamente.
De hecho, Sailun Tire ha invertido en Egipto muchas veces durante el último año. En abril de este año, Sailun Tire invirtió 285 millones de dólares en el proyecto de expansión de neumáticos radiales de Egipto con una producción anual de 7,05 millones de unidades.
En agosto de 2025, la empresa invirtió 291 millones de dólares en la producción anual de neumáticos radiales de Egipto de 3,6 millones de unidades.
Sailun Tire afirmó que una vez finalizado este proyecto, la empresa tendrá una capacidad de producción anual de 36 millones de neumáticos radiales de semiacero, 3,3 millones de neumáticos radiales totalmente de acero y 20.000 toneladas de neumáticos todoterreno en Egipto.
Con la implementación de la capacidad de producción del proyecto egipcio, la compañía formará una matriz de capacidad de producción global que cubrirá China, Vietnam, Camboya, México, Indonesia y Egipto.
Vale la pena señalar que los cálculos financieros de este proyecto de mejora de la capacidad de producción egipcia también pintan una perspectiva comercial muy atractiva: una vez que el proyecto se complete y alcance su capacidad, se espera que aumente los ingresos operativos anuales promedio de la compañía de 1.161 millones de dólares estadounidenses y el beneficio neto anual promedio de 170 millones de dólares estadounidenses.
Se espera que el período de recuperación de la inversión del proyecto (después del impuesto sobre la renta) sea de 5,67 años y que la tasa de retorno de la inversión alcance el 14,91%.
Sin embargo, los beneficios a menudo conllevan riesgos.
Esta ambición de inversión de más de 1.100 millones de dólares también se enfrenta a múltiples pruebas.
Esta inversión aún debe pasar por una serie de procedimientos de aprobación, incluida la revisión y aprobación por parte de la junta de accionistas de la compañía, así como la aprobación o presentación por parte de las autoridades competentes pertinentes en China y Egipto.
Sailun Tire recordó que el proyecto tiene factores de riesgo como cambios en el entorno del mercado, retrasos o fallas en el proceso de aprobación y beneficios económicos inferiores a los esperados.
Además, Sailun Tire también mencionó que los ingresos esperados y la tasa de retorno de inversión esperada de esta inversión son solo estimaciones. Durante el proceso de implementación y operación, pueden verse afectados por factores de riesgo como el entorno político y económico global, la intensificación de la competencia en el mercado internacional, cambios en la cadena de suministro y los costos logísticos, y existe incertidumbre sobre si se podrán lograr los beneficios económicos previstos.
Además, Sailun Tire ha tenido una tendencia débil este año, cayendo más del 28% hasta el momento.
