El estallido del nuevo comercio exterior energético de Anhui se ha convertido en un hecho.
En 2025, los «tres nuevos artículos» (vehículos de nueva energía, baterías de litio y productos fotovoltaicos) exportarán un total de 101.830 millones de yuanes, un aumento interanual de 1,1 veces; en el primer trimestre de 2026, el volumen de exportaciones volverá a alcanzar los 33.060 millones de yuanes, un aumento interanual del 91,7%, de los cuales las exportaciones de vehículos eléctricos se dispararon un 382,2%.
Un crecimiento tan rápido no solo es una prueba de la efectividad de las políticas pasadas, sino que también plantea una pregunta para el futuro: después de un progreso tan rápido, ¿cómo serán las políticas de seguimiento? ¿Se utiliza para garantizar que las ventajas se mantengan y el impulso no disminuya? Desmanteladas desde diferentes perspectivas, el enfoque de las políticas posteriores se centrará en varias dimensiones centrales, cada una de las cuales apunta a la transformación clave de la «expansión de escala» a la «mejora de la calidad y la resiliencia».
Desde la perspectiva de las empresas extranjeras, el núcleo de la política es «profundizar» y «mantenerse unidos».
Para empresas como Chery y Sungrow que ya han viajado al extranjero, las políticas de seguimiento ya no se conforman con simples subsidios a las exportaciones, sino que las empujarán a pasar de «ir al extranjero a través del comercio» a «ir al extranjero a través de la manufactura» y «ir al extranjero a través de la ecología».
La operación en el extranjero «Hui Dong Global» es el foco principal. El plan tiene como objetivo conectar a las empresas con recursos globales cooperando con 60 instituciones extranjeras y realizando actividades económicas y comerciales.
Sus medidas de apoyo son muy específicas. Por ejemplo, apoya a Sungrow para que invierta 230 millones de euros en Polonia para construir una fábrica con una producción anual de inversores fotovoltaicos de 20 GW y sistemas de almacenamiento de energía de 12,5 GWh para lograr una producción localizada en Europa.
Las «20 medidas» para promover el desarrollo de alta calidad de las empresas orientadas a la exportación proporcionan un paquete de apoyo preciso, que incluye subsidios de financiación directa, subsidios de intereses de préstamos, etc.
La idea clave es «reunir la cadena industrial para ir al extranjero», guiando a empresas líderes como Chery y Guoxuan Hi-Tech a impulsar a las empresas de apoyo upstream y downstream a globalizarse de manera coordinada y mejorar la capacidad general para resistir los riesgos.
Los comentarios de las empresas también lo confirman. Yu Zhuyun, presidente de Zhonghuan New Energy, sugirió construir una plataforma de servicios integral para nuevas políticas energéticas y aumentar la protección crediticia y de riesgos para promover que la cadena industrial se globalice.
Pasando a la dimensión de los grupos industriales, el enfoque político está en «compensar las deficiencias» y «ascender a la gama alta». El estallido del nuevo comercio exterior energético de Anhui se basa en la estrategia de agrupación industrial orientada a la exportación «2+2+N». El foco de las políticas posteriores es cómo fortalecer este grupo y ascender en la cadena de valor.
Las garantías legislativas y el fortalecimiento de las cadenas son la base.
Se han implementado las primeras regulaciones especiales a nivel provincial para la industria automotriz de nuevas energías, las «Reglamentaciones sobre el desarrollo de grupos industriales de automóviles de nuevas energías en la provincia de Anhui», que brindan protección legal en siete aspectos, incluido el liderazgo en innovación y la mejora de la cadena industrial.
En términos de implementación específica, la política se centra en la creación de un «círculo de suministro de media hora». Por ejemplo, el condado de Feixi ha reunido a casi 200 empresas de cadenas industriales y la tasa de localización de componentes principales ha superado el 80% y ha introducido proveedores de componentes clave como Fuyao Glass y Junlian Automotive Electronics.
Los avances tecnológicos y el diseño de vanguardia son el futuro, y el apoyo político se ha dirigido a los principales cuellos de botella tecnológicos, como los chips de grado automotriz y las baterías de estado sólido.
Por ejemplo, Wuhu Chery ha logrado avances en la tecnología de baterías de estado sólido de 600 Wh/kg, mientras que Xuancheng está presentando tecnologías fotovoltaicas de vanguardia, como la heterounión y las células apiladas de perovskita.
Para las industrias fotovoltaica y de baterías de litio, la ciudad de Xuancheng está consolidada como la «Capital fotovoltaica de heterounión de China». El valor de producción de la nueva industria energética superará los 85 mil millones de yuanes en 2025, formando una cadena industrial completa desde los equipos hasta los componentes.
Desde la perspectiva de las plataformas abiertas y la logística, la política que se persigue es la “reducción de costos” y la “conectividad global”.
No importa qué tan bueno sea el producto, si no se puede enviar o el costo de transporte es alto, su competitividad se reducirá considerablemente.
Las políticas de seguimiento no han tenido precedentes en la apertura de canales logísticos internacionales y la expansión de mercados diversificados.
Los trenes de carga China-Europa se han convertido en la «arteria principal». En el primer trimestre de 2026, los trenes de carga China-Europa (Hefei) operaron 220 trenes, un aumento interanual del 41,37%, y el valor del envío fue de 2.555 millones de yuanes, un aumento interanual del 120%.
La innovación política radica en su «hecho a la medida»: promover el modelo de «ferrocarril expreso» para mejorar la eficiencia del despacho de aduanas; puesta en marcha del primer tren especial para jaulas completas de vehículos de nuevas energías y transporte combinado carretera-ferrocarril de módulos fotovoltaicos «puerta a puerta», reduciendo los costes logísticos en un 20% respecto a las autopistas.
La expansión del mercado es más precisa y se basa en datos, y las políticas ya no alientan generalmente la “globalización”, sino que se basan en datos aduaneros para respaldar con precisión los mercados de más rápido crecimiento.
En el primer trimestre de 2026, las exportaciones de vehículos eléctricos de Anhui a la UE aumentaron un 964,4% (incluido un aumento de 20 veces a Italia) y las exportaciones a la ASEAN aumentaron un 439,1%; Las exportaciones de baterías de litio a la UE también aumentaron un 220,5%.
Sobre la base de estos datos, la acción «Hui Dong Global» organizó a las empresas para que viajaran a Singapur, Malasia, Uzbekistán y otros países para realizar acoplamientos económicos y comerciales específicos, y logró resultados notables.
Después de un juicio exhaustivo, el contexto general de la nueva política de seguimiento del comercio exterior energético de Anhui ya está claro: su núcleo es pasar de la política de «apoyar al caballo» que persigue un crecimiento explosivo al sistema de «acompañar todo el proceso» que apoya el desarrollo de alta calidad.
En el lado empresarial, las políticas han pasado de otorgar subsidios a construir plataformas y optimizar servicios para apoyar sus raíces en el extranjero; en el lado industrial, las políticas han pasado de buscar escala a fortalecer cadenas y conquistar tecnologías centrales; En el ámbito de la logística y el mercado, las políticas han pasado de canales fluidos a operaciones inteligentes y precisas para reducir los costos globales en el extranjero.
Detrás de esta transformación hay una profunda comprensión del panorama competitivo de la nueva industria energética.
La competencia en el futuro será competencia en toda la cadena industrial y en toda la ecología.
Las políticas de seguimiento de Anhui intentan construir un ecosistema industrial que no pueda ser reemplazado fácilmente mediante instalaciones de apoyo localizadas, innovación tecnológica y construcción de plataformas abiertas.
Por supuesto, persisten desafíos.
Los analistas de la industria señalaron que Anhui todavía necesita concentrarse en superar los obstáculos tecnológicos centrales, como los chips para automóviles.
En comparación con provincias con fuerte comercio exterior como Jiangsu y Guangdong, Anhui todavía está rezagada en términos de piezas y componentes de alta gama y la influencia de las marcas internacionales.
El foco de las políticas posteriores también radica en cómo lograr avances en estas deficiencias.
El juicio integrado final es que la «explosión» del comercio exterior de nueva energía de Anhui está impulsada por factores políticos, pero también es el resultado de la colisión entre la base industrial y las oportunidades de mercado.
Si las políticas de seguimiento pueden seguir profundizando en las dimensiones antes mencionadas y promover que la industria pase de «ir al extranjero» a «entrar al mar» (penetrar en el mercado local) y de «fabricar» a «fabricar inteligente», entonces el brote actual no será sólo una ola, sino que podrá transformarse en un vasto océano azul que pueda sustentar a grupos industriales de clase mundial.
