На большой арене мировой торговли китайская шинная компания Linglong Tire сталкивается с ситуацией, когда возможности и проблемы сосуществуют.
Вечером 28 августа компания Linglong Tire (601966.SH) объявила, что ее операционная прибыль за первое полугодие 2025 года достигла 11,812 млрд юаней, что на 13,80% больше, чем годом ранее. Однако чистая прибыль, причитающаяся акционерам листинговой компании, составила 854 млн юаней, что на 7,66% меньше, чем в прошлом году. Объем продаж увеличился, но прибыль сократилась.
Что касается ценового давления, Linglong Tire сообщила, что в первой половине 2025 года рынок фьючерсов на натуральный каучук сильно колебался, высокие колебания в первом квартале и быстрое снижение цен во втором квартале. Хотя кривая цен на сырье для производства шин демонстрирует тенденцию к снижению по сравнению с тем же периодом прошлого года, себестоимость значительно выросла, напрямую сжимая валовую прибыль компании.
Если взять в качестве примера натуральный каучук STR20, то средняя цена в первой половине 2024 года составит 1662 доллара США за тонну, а средняя цена в первой половине 2025 года — 1905 долларов США за тонну, что по-прежнему на 14,63% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Shandong Linglong Tire Co., Ltd. была зарегистрирована на основной площадке Шанхайской фондовой биржи 6 июля 2016 года. Ее основной продукцией являются радиальные шины для легковых и легких грузовиков, радиальные шины для грузовых автомобилей и автобусов, а также шины для внедорожной техники, которые широко используются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, инженерной технике и других областях.
Судя по финансовому отчету, выручка Linglong Tire в 2019 и 2020 годах составила 17,164 млрд юаней и 18,383 млрд юаней соответственно, а нечистая прибыль после вычета нечистой прибыли составила 1,556 млрд юаней и 2,086 млрд юаней соответственно.
Но к 2024 году ее выручка увеличится лишь на 28,51%, до 22,058 млрд юаней по сравнению с 2019 годом, а нечистая прибыль сократится на 32,69% по сравнению с 2020 годом, до 1,404 млрд юаней. Условия работы в четвертом квартале 2024 года лучше отражают трудности шинной отрасли.
Операционная прибыль компании составила 6,11 млрд юаней, увеличившись на 8,4% в годовом исчислении, в то время как чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, составила 40,56 млн юаней, что на 90,6% меньше, чем в прошлом году, а чистая прибыль после неотнесения на материнскую компанию составила 7,4 млн юаней, что на 98,2% меньше, чем в прошлом году.
Чтобы ускорить зарубежное присутствие компании, расширить международное влияние бренда и всесторонне повысить свою основную конкурентоспособность на мировом рынке, компания Linglong Tire объявила на брифинге по итогам 2024 года, состоявшемся в апреле этого года, было принято решение создать третью зарубежную базу в Бразилии. Общий объем инвестиций в проект составляет 1,19 миллиарда долларов США (приблизительно 8,71 миллиарда юаней), и он расположен в Пунта-Гросса, штат Парана, Бразилия.
После того, как проект будет полностью завершен и введен в эксплуатацию, его годовая производственная мощность составит 14,7 миллионов комплектов различных высокопроизводительных радиальных шин. Ожидается, что запланированный период строительства проекта составит семь лет и будет построен в три этапа.
Строительство планируется начать в третьем квартале 2025 года и ввести в эксплуатацию к концу декабря 2032 года. Бразильская база является третьим зарубежным заводом компании после Таиланда и Сербии.
Это первый случай, когда китайская база по производству шин успешно развернулась на рынке Южной Америки. Однако, судя по предыдущим зарубежным операциям компании, зарубежный бизнес не идеален.
В 2023 году выручка тайского завода составит 4,45 млрд юаней, а чистая прибыль — 910 млн юаней; в 2024 году выручка составит 4,16 млрд юаней, а чистая прибыль — 820 млн юаней.
В 2023 году выручка сербского завода составит 220 миллионов юаней, а чистая убыток прибыли составит 80 миллионов юаней; в 2024 году выручка составит 1,44 миллиарда юаней, а убыток чистой прибыли составит 120 миллионов юаней.
Кроме того, Linglong Tire недавно подала проспект на Гонконгскую фондовую биржу, официально претендуя на листинг A+H, при этом CITIC Securities и China Merchants International выступили в качестве совместных спонсоров.
Средства, полученные от IPO в Гонконге, предназначены для расширения общих производственных мощностей компании, создания и улучшения производственных баз по всему миру;
расширить независимые исследования, разработки и инновационные возможности; усовершенствовать глобальные маркетинговые стратегии для укрепления и усиления влияния существующих брендов; и использоваться для оборотного капитала и общих корпоративных целей.
По состоянию на закрытие торгов 28 августа цена Linglong Tire торговалась по цене 15,55 юаней за акцию, а общая рыночная стоимость компании составляла 22,76 млрд юаней.
Сможет ли Linglong Tire добиться лучших результатов на внутреннем и внешнем рынках в будущем, заслуживает нашего постоянного внимания.
