«Многие думают, что машиностроение — это традиционная отрасль, но «традиционное» не значит устаревшее. Действующие национальные стандарты машиностроения стали «базой» и «мостом» для развития новых отраслей, а также исследований и разработок новых технологий». Об этом на соответствующей пресс-конференции заявил вице-президент Китайской федерации машиностроительной промышленности Сун Чжимин.
В настоящее время более 60 комитетов по стандартизации отвечают за работу по обновлению стандартов и содействуют разработке более 800 национальных стандартов, охватывающих всю отраслевую цепочку исследований и разработок, проектирования, производства, контроля и испытаний, а также услуг по применению.
Машиностроение является базовой, стратегической и опорной отраслью развития народного хозяйства и «балластным камнем» промышленного производства.
Работа по стандартизации в машиностроении всегда была тесно связана с потребностями отрасли и глубоко интегрирована с технологическими инновациями и промышленными преобразованиями.
Национальные стандарты для машиностроительной промышленности в основном охватывают такие подотрасли, как базовые технологии, общее машиностроение, основные компоненты, станки, инженерное оборудование, сельскохозяйственная техника, двигатели внутреннего сгорания, горнодобывающее оборудование и электроприборы.
Сун Чжимин представил, что национальные стандарты машиностроительной промышленности являются ведущими и поддерживают производство и высококачественную разработку высококачественного оборудования в моей стране по следующим трем аспектам.
Во-первых, механические стандарты выводят все больше высококачественного оборудования на средний и верхний звенья цепочки создания стоимости.
Например, в области основных деталей и компонентов соответствующие департаменты пересматривают ряд стандартов на подшипники, чтобы улучшить технические требования к высокоскоростным, высокоточным и экстремальным условиям работы, повысить глобальную конкурентоспособность отечественных деталей и компонентов и поддержать ключевые продукты, такие как промышленные базовые двигатели, для достижения независимой управляемости; в области газовых турбин большой мощности введен ряд стандартов на крупносерийное литье и поковки для ускорения трансформации научно-технических достижений;
в области общего машиностроения стандарты на центробежные насосы и цельносварные шаровые краны дополнительно оптимизированы для повышения эффективности и срока службы продукции для удовлетворения потребностей ключевых национальных проектов, таких как транспортировка газа Запад-Восток.
Во-вторых, механические стандарты способствуют цифровой и интеллектуальной трансформации ключевого оборудования. Соответствующие отделы создают стандартную систему интеллектуального оборудования, которая поможет реализовать интеллектуальное обслуживание с использованием искусственного интеллекта и гибкое производство; запуск ряда беспилотных стандартов, таких как автоматическое вождение Beidou для сельскохозяйственной техники, ускорение перехода сельскохозяйственного производства от традиционного ручного режима ведения сельского хозяйства к эффективным операциям и беспилотным операциям;
разработка стандартов мониторинга компрессоров для содействия переходу от обслуживания после аварии к профилактическому обслуживанию; улучшение надежных стандартов защиты систем станков с ЧПУ и создание надежной линии защиты для интеллектуальной безопасности производства.
В-третьих, стандарты машинного оборудования поддерживают экологически чистое и низкоуглеродное развитие отрасли.
Соответствующие ведомства создают систему оценки энергоэффективности двигателей внутреннего сгорания и т. д., используя рекомендации по классификации и предельные значения для содействия энергосбережению и сокращению выбросов углерода; они разрабатывают общие стандарты восстановления механических изделий и создают высокоценную систему переработки и восстановления использованных изделий.
Сун Чжимин подчеркнул, что, короче говоря, традиционная машиностроительная промышленность не является «старым антиквариатом», а постоянно обновляется.
Национальные стандарты для машиностроительной промышленности — это жесткие правила преобразования новых технологий в хорошие продукты и хорошие отрасли. Они являются незаменимой и важной опорой для качественного развития обрабатывающей промышленности моей страны.
