В 2026 году отрасль строительного оборудования продемонстрирует тенденцию диверсифицированного развития, при этом политика, технологии, рынок и другие факторы будут переплетаться, влияя на направление развития отрасли.
Индия принесла значительные выгоды отрасли строительного машиностроения в бюджете на 2026–2027 годы. В бюджетном бюджете объявлено о создании специальной схемы стимулирования промышленности строительного и инфраструктурного оборудования (CIE), что является знаковой политикой для индийской отрасли строительного машиностроения.
Бюджет увеличивает государственные капитальные расходы до 12,2 триллиона рупий, уделяя особое внимание развитию грузовых коридоров, высокоскоростных железных дорог, водного транспорта и прибрежной логистики, что, как ожидается, значительно увеличит внутренний спрос на строительную технику.
Программа поддерживает высокотехнологичное производство, автоматизацию и точное машиностроение, способствует локализации цепочек поставок и снижает зависимость от импорта ключевых компонентов.
Председатель Индийской ассоциации производителей строительной техники (ICEMA) заявил, что эта инициатива поможет Индии создать глобально конкурентоспособную экосистему производства строительной техники.
Внутри страны экспорт восстановленного машиностроительного оборудования провинции Хунань добился значительного прорыва.
Члены комитета провинции Хунань Народной политической консультативной конференции Китая заявили на «Членском канале» двух сессий Хунани в 2026 году, что пилотная зона свободной торговли Хунань решила «три трудные дилеммы» экспорта подержанной строительной техники посредством институциональных инноваций.
За последние два года из провинции Хунань в мир было экспортировано восстановленного оборудования на сумму более 3 миллиардов юаней.
Хунань первой в стране выпустила экспортные стандарты для восстановления и ремонта строительной техники, а также внедрила механизм целевого расследования для судебного решения юридическими агентствами, сократив время утилизации с 7 до 5 месяцев, сэкономив 5% затрат.
Кроме того, Хунань также сотрудничает с Хайнанем в строительстве парка передовой обрабатывающей промышленности Сянцюн, используя преимущества политики порта свободной торговли Хайнаня для дальнейшего снижения затрат на экспорт восстанавливаемого оборудования.
Однако развитие отрасли не идет гладко. 2 февраля 2026 года в 17:46 обрушилась балка арочной перемычки на мосту Юэган на линии Ляньшэнь, построенном 12-м бюро Китайской железной дороги, в результате чего 2 человека погибли и 3 пропали без вести. Мост рассчитан на навигационный уровень 5000 тонн и основной пролет 95 метров. Первоначально планировалось провести нагрузочные испытания 10 февраля.
Предварительный анализ причины аварии может быть связан с нестабильностью временной опоры, нарушениями технологического процесса строительства или изменением характеристик конструкции в условиях низких температур.
Авария вызвала широкое беспокойство по поводу инженерной безопасности и напомнила отрасли о необходимости строго соблюдать соответствующие стандарты безопасности.
Что касается технологических инноваций, после выставки CES компания Caterpillar выпустила новое поколение интеллектуальной строительной техники, интегрирующей функции автономного вождения искусственного интеллекта и машинного обучения, которые могут осуществлять независимое планирование и предупреждение о рисках на строительных площадках, повышать эффективность работы на 30 % и снижать потребление энергии на 25 %.
Оборудование использует передовые датчики и алгоритмы для анализа условий строительства в режиме реального времени, автоматической корректировки рабочих параметров и повышения безопасности и точности строительства.
Этот технологический прорыв знаменует собой важный шаг в направлении интеллектуального анализа и автоматизации промышленности строительной техники.
С точки зрения корпоративной динамики, по состоянию на 31 января 2026 года компания Xugong Machinery выкупила в общей сложности 314 577 416 акций, что составляет 2,68% от общего акционерного капитала, при общем объеме сделок около 2,75 млрд юаней. Выкупленные акции будут использованы для стимулирования акционерного капитала или планов владения акциями сотрудников, что продемонстрирует уверенность компании в будущем развитии.
Tiye Jikai (Китай) Investment Co., Ltd. повысит цены на всю винтовую продукцию на 10%, начиная со 2 февраля 2026 года, чтобы справиться с давлением растущих эксплуатационных расходов.
Цена акций Construction Machinery выросла на 3,52% и закрылась на уровне 4,12 юаней 2 февраля, при этом чистый приток основных средств составил 84 000 юаней. Хотя основной операционный доход компании за первые три квартала снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рынок с оптимизмом смотрит на перспективы ее дальнейшего развития.
Прогресс крупных проектов также привлек большое внимание.
Станция Дамин-Лейк на линии метро Цзинань 6 использует комбинированный режим строительства: «скрытые раскопки + закрытые раскопки + открытые раскопки». Он новаторски глубоко закапывает станцию и использует однослойный метод скрытых раскопок для защиты юго-западной части озера Дамин, что отражает скоординированное развитие инженерного строительства и защиты культурных реликвий.
Компания China MCC22 выиграла тендер на строительство стальной конструкции парка поставщиков автомобилей CEER в Джидде, Саудовская Аравия. Проект занимает площадь 714 000 квадратных метров и обеспечит поддержку производственной цепочки первого в Саудовской Аравии бренда новых энергетических транспортных средств, демонстрируя конкурентоспособность китайских машиностроительных компаний на международном рынке.
Что касается рыночных показателей, общие показатели сектора строительного оборудования с долей А 2 февраля были слабыми, при этом акции большинства отдельных компаний упали.
Больше всего упали акции Shantui, достигнув 5,56%; строительное оборудование нарушило эту тенденцию и подорожало на 3,52%.
Ведущие компании, такие как Sany Heavy Industry, Hengli Hydraulics и Xugong Machinery, в разной степени испытали спад, что отражает осторожное отношение рынка к краткосрочным перспективам отрасли.
Подводя итог, можно сказать, что в 2026 году отрасль строительного оборудования продемонстрирует сложную тенденцию развития с точки зрения политики, технологических инноваций и рыночных изменений. В будущем развитие отрасли по-прежнему необходимо продолжать уделять внимание изменениям в политических тенденциях, технологическому прогрессу и рыночному спросу.
