Недавно компания Qingdao Senqilin Tire начала подготовку к крупномасштабному производству на своем шинном заводе на северо-западе Марокко.
Шинная компания заложила фундамент завода стоимостью 490 миллионов долларов 16 месяцев назад.
Sen Qilin заявила в своем финансовом отчете за третий квартал, что в следующем году она выйдет на коммерческое производство. Ожидается, что годовое производство шин для легковых и легких грузовых автомобилей достигнет 6–8 миллионов в 2025 году.
Ожидается, что после выхода на мощность марокканский завод Sentury дополнит производственные мощности своих заводов в Таиланде и Китае, что поможет ускорить обработку большего количества заказов.
Предполагается, что второй этап инвестиций приведет к дальнейшему увеличению производственных мощностей до 12 миллионов автомобилей в год.
Главная стратегия Сен Цилиня
Как говорится, плавание по морю зависит от рулевого, а стратегия развития – это навигационная карта.
Sentury Tire с самого начала предложила амбициозную стратегию «833Plus», стремясь в ближайшие десять лет стать ведущим мировым шинным брендом.
Согласно этому плану, Senkylin развернет 8 интеллектуальных производственных баз, 3 центра исследований и разработок и 3 центра пользовательского опыта по всему миру, а также не исключит приобретение известного в отрасли производителя шин. Эти предприятия будут расположены в Китае, Таиланде, Европе, Африке и Северной Америке, чтобы оптимизировать распределение производственных мощностей и гарантировать высокое качество и производительность продукции.
Огромной стратегии Sentury Tire способствует превосходная система производства и исследований и разработок.
Будучи образцовым предприятием по модернизации шинной промышленности и эталонным предприятием по интеллектуальному производству в шинной промышленности, оно достигло «автоматизации, информатизации, интеллекта, визуализации и пластификации» и способствовало стандартизации интеллектуального производственного проектирования в шинной промышленности с помощью своего интеллектуального демонстрационного завода.
Благодаря превосходной производственной системе мы постепенно достигнем нашей стратегической цели — создания шинного бренда мирового уровня.
Как восходящая звезда, Sen Qilin не уступает тем компаниям, которые существуют дольше или даже столетие. За очень короткий период времени компания превратилась в гиганта шинной промышленности. Это показывает потрясающую исполнительскую способность Sentury во всех аспектах.
Выход на биржу — это порог для шинных компаний. Многие шинные компании прилагают все усилия, чтобы стать публичными.
Листинг Sentury в сентябре 2020 года лишь подчеркивает скорость Sentury. После выхода на рынок Сенкилин продолжал прорываться сквозь себя и создавал один за другим мифы о Сенкилине.
Конечно, что лучше всего отражает скорость Sentury, так это ее стратегия глобализации. Это козырная карта для победы Sentury.
В отличие от стратегий других шинных компаний, которые следуют за толпой, размещение Sentury производственных баз в Марокко и Испании, а также в Таиланде представляет собой классический случай, который можно записать в учебники.
Завод Sentury в Марокко был официально введен в эксплуатацию, что позволило многим шинным компаниям увидеть, что такое глобализация.
Уникальное географическое положение Марокко сочетается со стратегией страны «Один пояс – один путь», что знаменует собой новую веху для шинной промышленности Китая.
Успех Senqilin не только открывает широкие перспективы развития, но также дает ценный опыт и рекомендации для китайской шинной промышленности, которая поможет ей выйти на мировой рынок.
Я верю, что в будущем Sentury продолжит использовать свои преимущества и еще ярче засияет на мировом шинном рынке, что позволит китайским шинным брендам занять более важную позицию на мировой арене.
