Недавно в городе Чаншу провинции Цзянсу официально началось строительство крупнейшего в Китае бурового станка открытого типа для твердых пород (TBM).
Самым важным достижением этой большой и тяжелой машины с диаметром выемки 13,2 метра является то, что она впервые оснащена внутренним главным подшипником из специальной редкоземельной стали 7600, став первой землеройной техникой сверхбольшого диаметра в Китае, в которой используются отечественные основные подшипники.
Главный подшипник туннелепроходческой машины оснащен «сердцем». Внедрение локализации и преодоление полного набора основных технологий не только разрушило многолетнюю технологическую монополию иностранных компаний. компаний, но также ознаменовало собой реализацию независимого контроля моей страны над всей отраслевой цепочкой в области подземного инженерного оборудования сверхбольшого диаметра, обеспечивая основную техническую поддержку основной национальной инфраструктуры, такой как железнодорожный транзит, проекты водного хозяйства, а также переправы через реки и морские пути.
Полносекционные буровые машины для твердых пород (ТБМ) и щитовые бурильные машины являются основным оборудованием современного подземного строительства и широко используются в ключевых сценариях национальной инфраструктуры, таких как горные туннели, водозаборные проекты, городские метрополитены и переправы через реки.
Являясь основным компонентом системы привода режущей головки, главный подшипник выполняет ключевые функции вращающейся резки, подшипника нагрузки и стабильной работы, что напрямую определяет надежность, срок службы и эффективность конструкции оборудования.
В течение длительного времени технология изготовления основных подшипников расточных станков сверхбольшого диаметра была монополизирована международными гигантами.
Высококачественные коренные подшипники моей страны уже давно зависят от импорта. Существуют такие проблемы, как высокие затраты на закупки, длительные циклы поставок, технические блокады и ограниченное послепродажное обслуживание, которые стали основным узким местом, ограничивающим независимый контроль над промышленностью бурильных машин в моей стране.
С ускорением реализации крупных национальных инфраструктурных проектов локализация коренных подшипников стала неизбежным выбором.
Коренной подшипник из отечественной специальной редкоземельной стали типа 7600, установленный на 13,2-метровой ТБМ, был разработан Институтом исследования металлов Китайской академии наук после более чем десяти лет технических исследований и разработок.
На уровне технологии материалов мы добились прорыва в ключевых технологиях редкоземельных сталей с низким содержанием кислорода и значительно улучшили характеристики материалов;
на уровне инженерных приложений мы полностью освоили всю технологию процесса и сформировали полную независимую систему интеллектуальной собственности.
13,2-метровая открытая ТБМ для твердых пород, созданная CCCC Tianhe, имеет 100% локализацию основных компонентов, открывая национальное производство подземного инженерного оборудования в моей стране. страна. «Последняя миля». С точки зрения развития промышленности, уровень локализации отечественного землеройного оборудования в моей стране продолжает расти.
На этот раз он оснащен отечественными основными подшипниками, что компенсирует недостатки основных компонентов высокотехнологичной техники и повышает глобальную конкурентоспособность высокотехнологичной землеройной техники моей страны.
Локализация коренных подшипников тоннелепроходческих машин привела к модернизации всей отраслевой цепочки, что принесло пользу многим ведущим компаниям A-доли.
Лидеры комплексного машиностроения, такие как China Railway Industry, China Railway Construction Heavy Industry и CCCC Tianhe; Xinqianglian, лидер в производстве основных компонентов подшипников; CITIC Special Steel и Baotou Steel Co., Ltd., лидеры в производстве специальных редкоземельных сталей; Hengli Hydraulics, China Tungsten High-tech, лидеры в области поддержки основных компонентов, сыграли важную роль в этом технологическом прорыве.
Локализация коренных подшипников сверхбольшого диаметра преследует три основные стратегические цели: обеспечение безопасности крупных национальных проектов, повышение глобальной конкурентоспособности отрасли и создание новой производительности для высокотехнологичного оборудования.
В будущем индустрия коренных подшипников туннелепроходческих машин моей страны продемонстрирует тенденцию развития к увеличению размеров, интеллектуальному управлению и разнообразию применений.
В 2026 году начнется строительство крупнейшего отечественного бурильного станка по твердым породам, оснащенного коренными подшипниками отечественного производства, что является знаковым прорывом в области производства высокотехнологичного оборудования в моей стране.
Это достижение обеспечивает основную поддержку крупных национальных инфраструктурных проектов, стимулирует рост предприятий с долей А во всей отраслевой цепочке и способствует переходу от «Сделано в Китае» к «Создано в Китае».
В будущем индустрия подземного инженерного оборудования моей страны займет доминирующее положение в глобальной конкуренции высококачественного оборудования и обеспечит надежную технику и технологическую поддержку для модернизации Китая.
