В сегодняшней глобализованной деловой волне индустрия экспресс-доставки является важной опорой трансграничной электронной коммерции и зарубежной логистики, и тенденции ее развития привлекли большое внимание.
16 июня на Ланфанской экономической и торговой ярмарке 2026 года Китайская ассоциация экспресс-доставки опубликовала углубленную интерпретацию Индекса международного развития индустрии экспресс-доставки Китая в 2026 году (Индекс Ланфана). Ассоциация публикует этот индекс в Ланфане уже третий год подряд.
Являясь первым комплексным индексом в моей стране, ориентированным на уровень интернационализации сферы экспресс-доставки, индекс Ланфана может объективно отражать комплексную конкурентоспособность и влияние экспресс-доставки Китая. промышленности и точно позиционировать международный уровень развития отрасли. Индекс показывает, что бизнес трансграничной экспресс-доставки провинции Хэбэй в 2025 году показал хорошие результаты. Годовой объем международного экспресс-доставки составил почти 6 миллионов штук, что на 21,7% больше, чем в прошлом году, а темпы роста были на 12,9 процентных пункта выше, чем в среднем по стране.
Среди них объем международного бизнеса в Ланфане увеличился на 31,16% в годовом исчислении, а объем международного бизнеса в Шицзячжуане увеличился на 21,58% в годовом исчислении, оба достигли исторического прорыва.
Эксперты, присутствовавшие на встрече, полагали, что эти привлекательные данные полностью подтверждают постоянное улучшение возможностей службы международной почтовой службы Хэбэя.
Фактически, индустрия экспресс-доставки в Хэбэе в последние годы продолжала быстро расти.
Уже в 2024 году объем ее бизнеса экспресс-доставки впервые превзошел Шаньдун, став четвертой по величине провинцией экспресс-доставки в стране после Гуандуна, Чжэцзяна и Цзянсу.
Этот сильный импульс сохранится и в 2025 году, превысив общий показатель предыдущего года на 67 дней вперед и исторически преодолев отметку в 10 миллиардов, став четвертой провинцией в стране с годовым объемом бизнеса экспресс-доставки, превышающим 10 миллиардов.
Однако, несмотря на достижения, развитие индустрии экспресс-доставки в Хэбэе также сталкивается с проблемами дисбаланса и недостаточности, а интернационализация и интеллект индустрии экспресс-доставки все еще нуждаются в улучшении.
В настоящее время индустрия экспресс-доставки находится на критическом этапе перехода от расширения масштабов к качеству и эффективности.
Как добиться качественного развития индустрии экспресс-доставки в провинции Хэбэй, стало актуальной проблемой, требующей решения.
Цинь Лэй, секретарь партийного комитета и директор по бренду STO Express, считает, что международный индекс развития индустрии экспресс-доставки Китая (индекс Ланфана) имеет множество ценности. Он может не только предоставлять правительственным ведомствам поддержку данных для улучшения политики международных перевозок и оптимизации схемы трансграничной логистики, но также предоставлять научное руководство для глобальной структуры компаний экспресс-доставки и трансграничной электронной коммерции для расширения зарубежных рынков.
Быстрый рост трансграничного бизнеса экспресс-доставки в Хэбэе позволил компаниям экспресс-доставки увидеть огромный потенциал и возможности развития экспресс-доставки «за границу», а также поможет ускорить развитие международной сети доставки Хэбэя.
Лангфанг расположен в центральной части городской агломерации Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, с часовым доступом к трем крупным авиационным узлам и порту Тяньцзиня. Имеет уникальные преимущества при экспресс-доставке «в море».
STO Express воспользовалась этой возможностью регионального развития и развернула свою северную штаб-квартиру и интеллектуальный перевалочный центр Северного Китая в Ланфане, создав ведущий современный интеллектуальный перевалочный узел во всей сети и построив ядро развития региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.
Используя Северо-Китайский перевалочный центр Ланфан в качестве основного узла, STO построила многоузловую перевалочную сеть в Хэбэе, сформировав матрицу экспресс-узла с одним ведущим ядром, несколькими точками поддержки и глобальными связями, заложив прочную основу для будущей экспресс-доставки «выйти за границу».
Цинь Лэй предложил Хэбэю ускорить развитие плотной морской, наземной, воздушной и железнодорожной мультимодальной транспортной сети и построить эффективную и бесперебойную трансграничную логистическую сеть.
В то же время компаниям экспресс-доставки рекомендуется принимать такие меры, как расширение каналов, создание брендов и повышение уровня информатизации для расширения возможностей обслуживания.
Мао Вэй, заместитель генерального директора China Postal Express Logistics Co., Ltd., предложил использовать технологии для расширения возможностей отрасли, разумной модернизации всего процесса и каждого звена, а также улучшения терминальных интеллектуальных сетей в округах и поселках, чтобы сделать экспресс-доставку быстрее, экономичнее и стабильнее.
В настоящее время Почта Китая задействовала 3622 беспилотных автомобиля по всей стране, охватывая 248 городов и доставив более 26 миллионов почтовых отправлений.
Во многих городах Хэбэя также можно увидеть беспилотные автомобили, осуществляющие экспресс-доставку.
Что касается применения дронов, China Post сосредоточилась на развертывании нескольких сценариев и изучении приложений логистики на малых высотах. It has opened 22 pilot routes. В местах с неудобным транспортным сообщением, таких как горные районы и острова, маршруты доставки почты с помощью дронов эффективно улучшают своевременность доставки на терминалы и снижают эксплуатационные расходы.
Эксперты, присутствовавшие на встрече, согласились, что провинции Хэбэй следует сосредоточиться на углублении интеграции «искусственный интеллект + экспресс-доставка почты» и продвигать технологические приложения, такие как интеллектуальная сортировка, интеллектуальные облачные склады, интеллектуальная проверка безопасности и интеллектуальная доставка.
В то же время мы будем ускорять совершенствование международной сети доставки, продолжать оптимизировать модель организации международной логистики, укреплять координацию информации, координацию ресурсов и деловую координацию с трансграничной электронной коммерцией, «Сделано в Китае» и «Сделано в Хэбэе», способствовать безопасному и бесперебойному движению международной производственной цепочки и цепочки поставок, а также повышать уровень высококачественного развития отрасли.
