Утром 14 апреля информационный офис Госсовета провел пресс-конференцию, на которой представил ситуацию с импортом и экспортом в первом квартале 2026 года.
Заместитель директора Главного таможенного управления Ван Цзюнь заявил, что в первом квартале этого года объем импорта и экспорта товаров Китая достиг 11,84 трлн юаней, что на 15% больше, чем в прошлом году.
Среди них экспорт составил 6,85 трлн юаней, увеличившись на 11,9%, а импорт — 4,99 трлн юаней, увеличившись на 19,6%.
В первом квартале объем импорта и экспорта превысил 11 трлн юаней, впервые за тот же период в истории, а квартальные темпы роста также были самыми высокими за последние пять лет.
Что касается ситуации в трансграничной электронной коммерции, Лу Далян, представитель Главного таможенного управления и директор Департамента статистики и анализа, заявил, что Статистическое обследование трансграничной электронной торговли проводится каждые шесть месяцев, а официальные данные публикуются в мае и октябре.
По предварительным оценкам за первый квартал, объем трансграничного импорта и экспорта электронной торговли Китая в первом квартале этого года составил 618,46 млрд юаней, из которых экспорт составил 473,55 млрд юаней, а импорт — 144,91 млрд юаней.
Лу Далян сообщил, что в отчете о работе правительства в этом году предусмотрены меры по содействию стандартизированному и упорядоченному развитию трансграничной электронной коммерции. Таможня добросовестно выполнила реализацию и в основном выполнила три аспекта работы.
Во-первых, на основе предыдущего пилотного проекта, с 1 апреля этого года модель возврата через таможенную зону для трансграничного розничного экспорта электронной коммерции была полностью внедрена на таможнях по всей стране.
В рамках этой бизнес-модели, когда розничные экспортные товары трансграничных компаний электронной коммерции возвращаются за границу, они могут гибко выбирать любой порт по всей стране для выполнения процедур возврата и ввоза, эффективно решая болезненную проблему отрасли, связанную с трудным возвратом.
Этот шаг значительно облегчил трансграничные компании электронной коммерции, снизил их операционные риски и позволил им с большей уверенностью расширять зарубежные рынки.
Вторым является внедрение инноваций и поддержка логистической модели «TIR + трансграничная электронная коммерция». TIR – это Конвенция о международных автомобильных перевозках. Товары, перевозимые по системе МДП, не нуждаются в неоднократном осмотре или смене транспортных средств для перегрузки на протяжении всего процесса в договаривающейся стране, что может значительно сократить время перевозки и затраты на логистику, делая более удобным доступ товаров электронной коммерции к тысячам домохозяйств внутри страны и за рубежом.
Эта инновационная модель логистики не только повышает эффективность логистики, но и повышает конкурентоспособность трансграничной электронной коммерции Китая на международном рынке.
В-третьих, необходимо усилить совместное управление между таможней и трансграничными компаниями электронной коммерции.
Платформы таможни и электронной коммерции совместно создают «склад предварительного надзора», а это означает, что таможенный надзор заранее позиционируется в производственной деятельности предприятий. Это может не только обеспечить эффективный надзор, но и значительно сократить время таможенного оформления и затраты на логистику трансграничных компаний электронной коммерции, достигая как эффективности надзора, так и эффективности логистики.
Экономика Китая даст «стартовый ответ» в 2026 году. В настоящее время новые производительные силы моей страны ускоряют рост, и характеристики высококачественного развития становятся все более отличительными.
Эти меры, принятые Главным таможенным управлением, будут эффективно способствовать здоровому развитию индустрии трансграничной электронной коммерции и обеспечат более надежную гарантию выхода китайских товаров на мировой рынок.
