Недавно из отрасли пришли хорошие новости. Промышленность строительной техники продолжает тенденцию восстановления, а продажи экскаваторов и погрузчиков достигли двузначного роста в годовом исчислении.
Краткий обзорный отчет по машиностроительной отрасли, опубликованный Wanlian Securities, показывает, что рынок экскаваторов и погрузчиков Китая в марте продемонстрировал хорошую тенденцию развития.
Согласно статистике Китайской ассоциации производителей строительной техники по основным производителям экскаваторов, в марте было продано 37 402 экскаватора различных типов. 2026 г., рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 26,4%. Среди них продажи на внутреннем рынке составили 24 101 единиц, что на 23,5% больше, чем в прошлом году; экспорт составил 13 301 единиц, что на 32% больше, чем в прошлом году. Всего с января по март 2026 года было продано 73 336 экскаваторов, что на 19,5% больше, чем годом ранее.
Среди них продажи на внутреннем рынке составили 39 579 единиц, что на 8,25% больше, чем в прошлом году;
экспорт составил 33 757 единиц, увеличившись на 36,1% в годовом исчислении.
Темпы роста объема продаж экспорта в марте (+32%) были выше, чем темпы роста продаж на внутреннем рынке (+23,5%), что свидетельствует о сильной устойчивости внешнего спроса;
совокупный темп роста экспорта в первом квартале достиг 36,1%, что также превысило общий темп роста.
Что касается электрификации, то в марте было продано 76 электрических экскаваторов, что больше, чем в предыдущем месяце, из которых 43 были проданы внутри страны, а 33 — на экспорт.
Хотя объем продаж электрических экскаваторов все еще невелик: уровень проникновения составил всего 0,2% в марте, который все еще находится на ранних стадиях тестирования воды и проверки клиентов, с постоянным развитием технологий и постепенным освоением рынка, ожидается, что в будущем будет больше возможностей для развития.
Рынок погрузчиков также показал хорошие результаты.
В марте 2026 года было продано 17 026 погрузчиков различных типов, рост к уровню прошлого года составил 22,3%.
Среди них продажи на внутреннем рынке составили 9 521 единиц, что на 16,6% больше, чем в прошлом году; экспорт составил 7505 единиц, увеличившись на 30,5% в годовом исчислении.
Всего с января по март 2026 года было продано 38 325 погрузчиков различных типов, рост к уровню прошлого года составил 25,4%.
Среди них продажи на внутреннем рынке составили 18 677 единиц, что на 14% больше, чем в прошлом году; экспорт составил 19 648 единиц, увеличившись на 38,5% в годовом исчислении.
Рост экспорта в марте достиг 30,5%, а совокупный рост экспорта в первом квартале составил 38,5% в годовом исчислении. Зарубежные рынки продолжают оставаться важным полюсом роста.
Показатели электрических погрузчиков были особенно выдающимися в марте: продажи составили 5163 единицы, включая 4864 продажи на внутреннем рынке и 299 на экспорт. Электрификация стала важной отправной точкой для нового роста и структурной модернизации. Уровень проникновения электрических погрузчиков в марте достиг 30,32%, что указывает на то, что с расширением сценариев применения и экономикой полного жизненного цикла, постепенно проверяемой рынком, электрические погрузчики вступили в стадию крупномасштабной замены со стадии демонстрации и продвижения, став основной движущей силой роста продаж погрузчиков и структурных обновлений.
Процесс электрификации экскаваторов и погрузчиков неуклонно продвигается, но темпы проникновения варьируются, в основном на это влияют такие факторы, как условия эксплуатации, требования к сроку службы аккумуляторов и чувствительность к затратам последующих клиентов.
Ожидается, что в будущем электрические погрузчики продолжат лидировать в зеленой трансформации отрасли, в то время как электрификация экскаваторов все еще требует технологических прорывов и дальнейшего снижения затрат, прежде чем увеличить объемы.
Что касается инвестиционных рекомендаций, в марте промышленность строительной техники продолжила тенденцию к восстановлению: продажи экскаваторов и погрузчиков достигли двузначного роста в годовом исчислении.
Что касается внутреннего рынка, то в будущем, благодаря такой политике, как обновление оборудования и долг местных органов власти, внутренний спрос, как ожидается, ускорит восстановление.
Что касается экспорта, производители строительной техники моей страны уже много лет работают за рубежом.
Отечественная продукция строительной техники имеет экономически эффективные преимущества, а конкурентоспособность отечественных OEM-производителей на зарубежных рынках продолжает улучшаться.
Ожидается, что в условиях резонанса внутреннего и внешнего спроса спрос со стороны строительной техники будет продолжать улучшаться. Современная отрасль строительного машиностроения характеризуется резонансом внутреннего и внешнего спроса + технологическое обновление. Рекомендуется обратить внимание на качественные компании, имеющие рыночные преимущества и активную деятельность на зарубежных рынках.
Однако отрасль также сталкивается с некоторыми факторами риска, такими как риск того, что инвестиции в перерабатывающую недвижимость и инфраструктуру не оправдают ожиданий, риск реализации политики, не оправдавшей ожиданий, риск усиления отраслевой конкуренции, риск международных торговых разногласий, риск колебаний обменного курса юаня и т. д., которые требуют от компаний и инвесторов пристального внимания.
