618,46 bilhões de yuans!
Este é um número surpreendente para o volume de importações e exportações de comércio eletrônico transfronteiriço da China no primeiro trimestre de 2026, com um aumento anual de 22,1%.
Há um ano, o mercado ainda estava cheio de vozes que falavam mal das exportações da China, como “transferência de encomendas” e “retirada de capital estrangeiro”.
No entanto, o comércio eletrónico transfronteiriço utilizou um boletim brilhante para silenciar todos os portadores.
Dados específicos mostram que as exportações foram de 473,55 bilhões de yuans e as importações foram de 144,91 bilhões de yuans. Só as exportações ascendem a quase 500 mil milhões. Em média, mais de 5 mil milhões de produtos chineses são vendidos diariamente em todo o mundo através do comércio eletrónico transfronteiriço.
Isso significa que todos os dias, consumidores de todo o mundo compram mais de 5 bilhões de dólares “Made in China” com apenas alguns cliques na tela do celular.
Os Estados Unidos anunciaram que imporiam tarifas sobre produtos chineses até um máximo de 245%.
Temu e Shein anunciaram imediatamente que aumentariam os preços nos Estados Unidos em 10% -30%. No entanto, o comércio eletrónico transfronteiriço da China ainda mantém um forte crescimento. Isso incorpora totalmente “você sanciona o seu e eu desenvolvo o meu”.
As sanções não bloquearam a procura do mercado. A escolha do consumidor é o passaporte para o mercado.
De “fábrica mundial” a “marca global”, o comércio eletrônico transfronteiriço da China alcançou um salto qualitativo.
Meu amigo Lao Zhang, que trabalha na Amazon, dobrou suas vendas no ano passado e aumentou 40% no primeiro trimestre deste ano.
Ele lamentou: “No passado, éramos OEMs para estrangeiros, mas agora os estrangeiros identificaram marcas chinesas.”
O GMV da marca AliExpress da Alibaba aumentou mais de 40% no ano passado e este ano planeia ajudar 2.000 marcas chinesas a duplicar a sua expansão no exterior.
O Xiaohongshu Redshop será lançado no exterior em junho, com o primeiro lote direcionado a mercados como Estados Unidos, Grã-Bretanha, Austrália e Canadá.
A TikTok Shop está a acelerar a sua expansão europeia e em breve entrará na Polónia, na Holanda e na Bélgica.
Os carros nacionais também estão fazendo sucesso no mercado global. As vendas de carros elétricos de marcas chinesas na Europa aumentaram 94% em relação ao ano anterior, e as vendas na Austrália e na Nova Zelândia duplicaram.
Do “Selo” da BYD às estações de troca de baterias da NIO, os veículos elétricos chineses contam com tecnologia e qualidade sólidas.
Quando estrangeiros compram brinquedos, produtos para animais de estimação, produtos domésticos, equipamentos esportivos e outras categorias, as remessas aumentaram de 25% a 52%. Países europeus como a Alemanha, a Bélgica e os Países Baixos registaram um crescimento de dois dígitos no volume de encomendas. A Europa substituiu os Estados Unidos como o mercado de crescimento mais rápido para o comércio eletrónico transfronteiriço da China. Por detrás disto está uma mudança fundamental na percepção dos consumidores europeus sobre as “marcas chinesas”.
De “Made in China” a “marcas chinesas”, demos este passo com sucesso.
A prosperidade do comércio eletrónico no exterior não pode ser separada do apoio às políticas nacionais.
O “Relatório de Trabalho do Governo” deste ano propõe claramente promover a expansão, atualização e desenvolvimento padronizado e ordenado do comércio eletrônico transfronteiriço mais o modelo de armazém no exterior.
A partir de 1º de abril, as alfândegas de todo o país promoverão de forma abrangente o modelo de devolução transaduaneira para as exportações de varejo de comércio eletrônico transfronteiriço, fazendo com que as devoluções deixem de ser “dolorosas”.
Ao mesmo tempo, lançou de forma inovadora o modelo logístico “TIR + comércio eletrónico transfronteiriço” para reduzir significativamente o tempo de transporte e os custos logísticos.
Existem também “armazéns pré-supervisionados” para reduzir o tempo de desembaraço aduaneiro e os custos logísticos.
Em Março, as alfândegas associaram-se a 24 ministérios e comissões para implementar uma nova ronda de acções especiais para facilitar o comércio transfronteiriço, e o número de cidades-piloto foi ampliado de 25 para 45. Seis departamentos emitiram pareceres em conjunto e propuseram 16 medidas em 5 aspectos para promover o desenvolvimento de alta qualidade do comércio electrónico transfronteiriço.
Os armazéns no exterior são a chave para a “última milha” do comércio eletrônico transfronteiriço. O modelo “loja frontal e armazém traseiro” tornou-se padrão.
O comércio eletrônico transfronteiriço armazena mercadorias em armazéns do mercado-alvo com antecedência e as envia diretamente após os pedidos serem feitos. Podem ser entregues em três a cinco dias, conseguindo distribuição local e pós-venda local.
Armazéns internacionais em 24 países realizaram completamente um ciclo fechado de serviços localizados. Os produtos que podem ser enviados de armazéns no exterior têm uma taxa de conversão pelo menos 30% maior do que os produtos de mala direta internacional.
A China Railway estabeleceu um centro internacional em Laem Chabang, na Tailândia, para fornecer armazenamento alfandegado, coordenação alfandegária, distribuição e consolidação, além de serviços abrangentes de cadeia de suprimentos.
Os países ao longo da “Faixa e Rota” tornaram-se novas terras altas para o comércio exterior.
No primeiro trimestre, a taxa de crescimento das importações e exportações para os países que co-construíram a “Faixa e Rota” foi cerca de 10 pontos percentuais superior à taxa de crescimento global.
Houve 5.460 trens de carga China-Europa no primeiro trimestre, um aumento anual de 15%, e a Passagem Leste aumentou 49%.
O círculo de amigos do “Silk Road E-commerce” continua a se expandir, e o país propõe inovar o canal “Pavilhão Nacional + Transmissão ao Vivo” para cultivar “um país, um produto de sucesso”.
O Linyi International Trade Group inovou o modelo colaborativo de três nós de “armazém doméstico consolidado + parque fronteiriço + armazém no exterior” para resolver os pontos problemáticos da logística rodoviária internacional tradicional.
De “sair” a “entrar”, as empresas chinesas criaram raízes na cadeia de abastecimento global.
Há dez anos, o comércio eletrónico transfronteiriço ainda era uma novidade, mas agora todo o ecossistema mudou completamente.
A área de armazenamento no exterior da empresa de Lao Zhang continua a se expandir e ele afirmou firmemente que continuará a expandir os mercados no exterior.
A porta da China está a abrir-se cada vez mais e os produtos chineses viajam cada vez mais longe. O comércio electrónico transfronteiriço da China certamente dará início a um desenvolvimento mais brilhante no futuro.
