Na era da globalização económica e do rápido desenvolvimento da economia digital, o comércio electrónico transfronteiriço tornou-se um novo pólo de crescimento para o comércio externo do meu país.
A troca de mercadorias através das fronteiras nacionais não pode ser separada do apoio ao sistema logístico. Nos últimos anos, com a onda de comércio electrónico a ir para o exterior, o apoio à política nacional e a melhoria contínua das redes de transporte no estrangeiro, a indústria de logística de comércio electrónico transfronteiriço do meu país está em ascensão e numa fase ascendente de rápida ascensão e desenvolvimento vigoroso.
Mostrou forte vitalidade de desenvolvimento em termos de tamanho de mercado, modelo operacional, layout global, etc., e também está constantemente explorando seu próprio caminho de desenvolvimento de alta qualidade.
À medida que a demanda global do consumidor on-line continua a ser liberada, a escala das transações de comércio eletrônico transfronteiriças do meu país tem aumentado ano a ano, impulsionando o indústria de logística transfronteiriça para inaugurar um amplo espaço de desenvolvimento.
Desde o tradicional transporte de carga a granel do comércio exterior até a atual entrega diversificada e paralela de pequenas encomendas, transporte de linha dedicada e distribuição de armazéns no exterior, a logística transfronteiriça há muito se separou de um único modo de transporte e tornou-se uma ponte importante que conecta a produção doméstica e o consumo global.
Contando com uma cadeia industrial doméstica completa, um sistema de logística expresso desenvolvido e rotas troncais internacionais, como comboios China-Europa, transporte marítimo e transporte aéreo internacional, a cobertura logística transfronteiriça do meu país continua a expandir-se, não só estabilizando mercados maduros na Europa e nos Estados Unidos, mas também penetrando gradualmente em mercados emergentes como o Sudeste Asiático, o Médio Oriente e a América Latina. O número de pacotes logísticos tem crescido constantemente e o mercado geral da indústria continua a se expandir.
Empresas de logística locais como Cainiao, SF Express, Sinotrans e Zongteng continuam a implantar redes globais, o número de armazéns no exterior continua a aumentar e a construção de infra-estruturas logísticas está cada vez melhor, demonstrando plenamente a forte vitalidade da indústria.
Hoje em dia, a logística de comércio eletrônico transfronteiriço do meu país formou um sistema de modelo logístico diversificado e multinível para atender às diversas necessidades de diferentes mercadorias e diferentes vendedores. As encomendas postais internacionais têm ampla cobertura e preços baixos e são adequadas para mercadorias leves e pequenas; a logística de linha dedicada transfronteiriça leva em conta tanto a pontualidade quanto o custo, e tornou-se a escolha principal para pequenos e médios vendedores devido ao seu alto desempenho de custo;
a entrega expressa comercial internacional é rápida e possui serviços completos, sendo utilizada principalmente para o transporte de mercadorias de alto valor; o modelo de armazém no exterior permite a entrega local, reduzindo significativamente o tempo de entrega e melhorando a experiência de compra dos consumidores estrangeiros. Vários modos de transporte se complementam, e o transporte multimodal por mar, terra e ar se desenvolve de forma colaborativa para construir uma rede logística transfronteiriça completa e multi-link.
O país continua a optimizar as políticas de desalfandegamento, a simplificar os procedimentos de declaração aduaneira, a promover o desalfandegamento sem papel e a melhorar as políticas de supervisão do comércio electrónico transfronteiriço.
Ao mesmo tempo, apoia fortemente o desenvolvimento da construção de armazéns no exterior e a facilitação de devoluções transfronteiriças. Os dividendos políticos continuam a ser libertados, garantindo o progresso constante da indústria.
Apesar do rápido desenvolvimento da indústria, a emergente logística de comércio eletrônico transfronteiriço ainda enfrenta muitas dificuldades de desenvolvimento.
Em primeiro lugar, as ligações logísticas transfronteiriças são longas e complexas, envolvendo múltiplos processos, tais como recolha doméstica, transporte rodoviário, desalfandegamento multi-países, armazenamento no estrangeiro e entrega terminal.
O custo logístico global é elevado, o que comprime até certo ponto os lucros das empresas. Em segundo lugar, a pontualidade da entrega em algumas áreas é instável e é facilmente afectada por flutuações de rota, congestionamento portuário e factores geográficos. Atrasos logísticos ocorrem de tempos em tempos.
Ao mesmo tempo, o desenvolvimento da logística inversa está atrasado. O processo de devolução e troca de mercadorias transfronteiriças é complicado, demorado e caro, e o sistema pós-venda não é perfeito.
Além disso, as políticas aduaneiras e as regras tarifárias de vários países ao redor do mundo são bastante diferentes e os riscos de conformidade são elevados.
Os recursos logísticos estão distribuídos de forma desigual nas diferentes regiões. As infra-estruturas nos mercados emergentes ainda são relativamente fracas e a capacidade global de coordenação da cadeia de abastecimento precisa de ser melhorada.
Oportunidades e desafios coexistem.
Se quisermos promover o desenvolvimento sustentável e saudável da logística do comércio eletrónico transfronteiriço, precisamos dos esforços conjuntos de muitas partes.
As empresas de logística devem acelerar a integração de recursos, desenvolver vigorosamente o transporte multimodal, reduzir os custos logísticos através do transporte em grande escala, implantar racionalmente redes globais de armazenamento, melhorar o layout dos armazéns no exterior, abrir canais de logística reversa transfronteiriços e resolver o problema das devoluções.
A Associação de Logística e Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento de Jiangsu também estabeleceu um comitê especial transfronteiriço para atender empresas de logística de comércio eletrônico transfronteiriças. Com a ajuda de big data, Internet das Coisas, inteligência artificial e outras tecnologias digitais, constrói uma plataforma inteligente de informação logística para alcançar rastreabilidade total e gestão visual da logística, e melhorar a eficiência de armazenamento e triagem e coordenação da cadeia de abastecimento.
As empresas devem reforçar a sua consciência de conformidade, familiarizar-se com as regras comerciais de vários países, evitar o desembaraço aduaneiro e os riscos tarifários, diversificar as rotas de transporte e melhorar a capacidade da cadeia de abastecimento para resistir aos riscos.
Ao mesmo tempo que consolidamos os mercados europeu e americano, aprofundaremos a rede logística nos mercados emergentes, expandiremos o âmbito dos serviços e criaremos um sistema logístico global mais independente, estável e eficiente.
A logística do comércio eletrônico transfronteiriço é o sangue do comércio exterior no exterior. Agora a indústria está em ascensão e tem um futuro brilhante.
Sob a onda dos tempos, a logística transfronteiriça do meu país está constantemente a ultrapassar estrangulamentos, a melhorar o sistema e a tornar-se global.
No futuro, à medida que as infra-estruturas continuarem a melhorar, a tecnologia digital capacitar profundamente e as redes globais continuarem a melhorar, a logística do comércio electrónico transfronteiriço do meu país desenvolver-se-á constantemente na direcção da inteligência, da globalização e da integração, continuará a ajudar os bens nacionais a irem para o estrangeiro, a ligar os ciclos duplos nacionais e internacionais e a libertar maior valor na cena do comércio global.
