Na base da Chery Automobile Dalian, na Zona Franca de Dalian, carros novos que acabaram de sair da linha de montagem estão saindo da oficina de montagem, um por um.
Contando com a vantagem de localização de “porto frontal e fábrica traseira”, os veículos acabados aqui podem ser rapidamente transportados para o porto e liberados para irem para o mar após saírem da linha de montagem.
O repórter acompanhou a equipe de reportagem para visitar muitas empresas automotivas e de peças em Dalian para decodificar o caminho avançado da indústria automobilística e de peças da cidade.
Base Chery Dalian: de ‘transportadora de exportação’ a ‘centro de entrega’
‘Nossa posição nunca foi uma única fábrica, mas o núcleo fulcro das exportações globais do grupo. ‘ Gao Yong, diretor de fabricação da base de Dalian da Chery Automobile Co., Ltd., disse que desde que a base foi criada em 2009, ela tem contado com as vantagens portuárias e políticas da Zona Franca de Dalian para transformar ‘transportadoras de exportação’ em ‘vantagens de entrega’. Através da transformação tecnológica nos últimos anos, a produção anual atual pode chegar a 300.000 unidades;
as exportações acumuladas de um determinado SUV da classe A0 produzido ultrapassaram um milhão de unidades e são vendidas para os principais mercados, como Europa, América do Sul e Oriente Médio.
«Os mercados internacionais têm requisitos rigorosos de qualidade.
Aderimos a padrões globais unificados e fazemos otimizações especiais para diferentes climas regionais, condições de estradas e hábitos de usuário para tornar os produtos mais adequados às necessidades locais e tornar os veículos Chery ‘Made in Dalian’ reconhecidos pelos usuários globais.
‘, disse Gao Yong.
Hoje, a base da Chery em Dalian foi atualizada de uma única fábrica de produção para uma base industrial abrangente que integra adaptação de P&D, fabricação inteligente, exportações globais e colaboração na cadeia industrial, tornando-se o nó central da fabricação de automóveis nas regiões de Bohai Rim e Nordeste.
Demax: Usando a inteligência como um “fosso” para o desenvolvimento empresarial
A resiliência da indústria automobilística e de peças não está apenas escrita na placa de identificação do OEM, mas também escondida nas principais “peças pequenas”.
Na oficina da Dalian Demax Precision Technology Co., Ltd. no distrito de Lushunkou, em meio ao barulho constante do corte de metal, o gerente geral He Jianping saiu da bancada de trabalho. ‘Não subestime este eixo de precisão.
No passado, esse tipo de peças automotivas de alta precisão dependia de importações. Lutamos com problemas técnicos difíceis por muitos anos. Agora não só alcançamos a substituição doméstica, mas também entramos no sistema de abastecimento de montadoras internacionais como BBA e Volkswagen.
‘
O valor de produção da Demax em 2025 será de aproximadamente 650 milhões de yuans, e seus principais produtos são usados na indústria automotiva. He Jianping atribui o desenvolvimento sustentado e estável da empresa à transformação inteligente: “Não se trata de comprar alguns robôs para posar para fotos, mas de reconstruir todo o processo de tecnologia, equipamentos, logística e carga e descarga”.
Nos últimos anos, a empresa promoveu atualizações de automação – a introdução de tornos combinados internacionalmente avançados em processos-chave.
‘Dezoito facas e ferramentas compostas cortam uma peça ao mesmo tempo, e o processamento pode ser concluído em mais de dez segundos.
‘ He Jianping disse que a fabricação desta peça anteriormente demorava pelo menos 4 minutos, e tornou-se a norma para ‘uma pessoa observar múltiplas máquinas-ferramentas’.
Apoiando-se na inovação de equipamentos e na transformação inteligente, a empresa alcançou atualizações abrangentes na precisão do processamento e na qualidade do produto. Todo o processo de produção é controlável e rastreável, e a flexibilidade de produção e a capacidade de resposta da entrega foram bastante aprimoradas.
Neusoft Intelligent: aproveitando as terras altas inteligentes da “corpo do carro”
À medida que todo o veículo se torna mais forte e as peças se tornam mais sofisticadas, outra peça do quebra-cabeça da indústria automobilística de Dalian – a ‘eletrônica automotiva’ – também está sendo acelerada.
No Dalian Neusoft Software Park, Li Chunlin, diretor do Neusoft Automotive Electronics Research Institute, apontou para o protótipo do cockpit inteligente no laboratório: ‘O foco da competição na indústria está agora mudando de ‘se o motor do chassi pode funcionar’ para ‘se a experiência do usuário é boa para o corpo’.
Cockpits inteligentes, interação humano-computador, interconexão de comunicações, controle regional… esses são os principais campos de batalha para uma concorrência diferenciada entre as montadoras.
‘
No segundo semestre de 2025, a Neusoft Intelligent Technology conquistou sucessivamente dois grandes pedidos, totalizando quase 10 bilhões de yuans, confirmando mais uma vez sua força como membro central da cadeia de fornecimento de produção em massa de muitas empresas automotivas convencionais.
“Os clientes escolhem-nos porque não só fornecemos ‘caixas’ de hardware, mas também porque as nossas capacidades técnicas, experiência de produção em massa e qualidade de serviço podem ajudá-los a evitar armadilhas e retrabalho, e a acelerar o ritmo de lançamento de novos automóveis. ‘, disse Li Chunlin.
O repórter aprendeu que em Dalian, a indústria automobilística e de peças formou um cluster relativamente completo. Os dados mostram que Dalian possui atualmente empresas de veículos de passageiros, como Chery Automobile Dalian Branch e Dongfeng Nissan Dalian Branch, bem como mais de 150 empresas de peças acima do tamanho designado, como Volkswagen FAW Engine, FAW Dachai Engine e Panasonic Automotive Electronics. Seus produtos cobrem áreas importantes como motores, transmissões, sistemas elétricos, áudio automotivo e pneus.
Em 2025, o cluster da indústria automobilística de Dalian manterá um desenvolvimento constante, produzindo 387.000 veículos completos ao longo do ano, incluindo 121.000 veículos de nova energia, ocupando o primeiro lugar na província na produção de veículos de nova energia.
