Nos primeiros cinco meses deste ano, o valor total das importações e exportações do comércio exterior de Chongqing atingiu 387,86 bilhões de yuans, um aumento anual de 32,5%, o que é 17,2 pontos percentuais superior ao nível nacional geral.
Entre eles, as exportações de automóveis foram de 23,81 bilhões de yuans, um aumento anual de 66,4%, liderando todas as principais categorias; as exportações de motocicletas foram de 12,21 bilhões de yuans, um aumento de 9,8%.
Por trás desses dois conjuntos de dados está a transformação sistemática da indústria manufatureira de Chongqing de “empréstimos de canal” para “clusters industriais indo para o exterior”.
Em termos de redução de custos do canal, “As Diversas Políticas e Medidas de Chongqing para Promover a Estabilidade e Melhoria Econômica” claramente apoiam as empresas na realização de bens intermediários e transporte de matérias-primas a granel através o Novo Corredor Terra-Mar Ocidental e os trens China-Europa, e a assinatura de acordos de “agrupamento de volume e preço” com a plataforma de operação ferroviária para reduzir custos logísticos. O produto de crédito exclusivo “Empréstimo Qianli Qingzhou” implementado simultaneamente, a taxa de juros anual é reduzida para 3%, e incentivos e subsídios são fornecidos para a construção de uma frota inteligente verde de mil toneladas e para a compra e reconstrução de navios.
No primeiro trimestre deste ano, o número de comboios provenientes de Chongqing no Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental ultrapassou os 400, um aumento anual de mais de 30%.
Entre eles, produtos químicos, peças de automóveis e motocicletas, máquinas em geral e outros produtos “fabricados em Chongqing” tornaram-se os principais produtos de exportação.
Ao mesmo tempo, o projeto “Xinjiang Computing into Chongqing” introduzirá o poder de computação verde de Xinjiang em Chongqing, o que pode reduzir o custo do uso do poder de computação para empresas em até 50%.
Em junho de 2026, foram construídos 4 canais de transmissão de alta velocidade e baixa latência, com uma escala de potência computacional superior a 4000P.
Empresas automobilísticas como Changan e Qingling transferiram operações de alto consumo de energia, como treinamento de modelos de direção autônoma, para capacidade de computação fora de Xinjiang. O ciclo de treinamento do modelo foi reduzido de 30 dias para 24 horas, e os custos abrangentes de pesquisa e desenvolvimento foram reduzidos em mais de 50%.
Em termos de atrair chineses estrangeiros para a plataforma, em 18 de junho, 68 projetos foram assinados na Conferência de Comerciantes de Cobre de 2026, abrangendo novo armazenamento de energia, veículos elétricos conectados inteligentes, materiais avançados e outros temas.
A conferência divulgou simultaneamente uma lista de oportunidades de desenvolvimento de Tongliang com 158 projetos com um investimento total de 119,3 bilhões de yuans, e uma lista das principais empresas estatais em Chongqing com uma lista de mais de 200 projetos com um investimento total de 38,4 bilhões de yuans, totalizando mais de 150 bilhões de yuans.
Um indicador mais significativo é a taxa de conversão.
A taxa de implementação dos projetos assinados na Conferência dos Comerciantes de Cobre de 2025 atingiu 82%, e 18 projetos foram colocados em operação.
Yan Shu, diretor executivo da Câmara Geral de Comércio Alemã de Sichuan-Chongqing, disse que a câmara de comércio se concentrará em novos veículos de energia e inteligência artificial e contará com o Parque Industrial de Negócios Chineses no Exterior para continuar a introduzir empresas estrangeiras de alta qualidade em Sichuan e Chongqing.
O empresário chinês sueco Liu Shaohui está otimista de que os produtos agrícolas de Tongliang possam atender aos padrões europeus de segurança alimentar e pretende investir em projetos de processamento de exportação.
Na 10ª Expo China Southern, que foi concluída ao mesmo tempo, Chongqing organizou 11 distritos e condados e 16 empresas para exibir mais de 100 produtos, como as motocicletas Wenjie M8 e Zongshen. O valor total do contrato desta Expo Sul da China ultrapassou 27,7 bilhões de yuans.
Em termos de operações reais em distritos e condados, o investimento estrangeiro direto do distrito de Tongliang em 2025 será de US$ 13,72 milhões, em relação ao ano anterior. aumento de 194%. Um total de 13 projetos de investimento estrangeiro foram registrados, principalmente em áreas de suporte a notebooks na Tailândia e no Vietnã.
Impulsionado pelo líder Haichen Energy Storage, o valor da produção da nova indústria de armazenamento de energia de Tongliang será de 17 bilhões de yuans em 2025, um aumento anual de 70%. Ele reuniu 12 empresas regulamentadas e foi classificado como um cluster industrial característico de pequenas e médias empresas em nível nacional.
As remessas globais da Haichen Energy Storage excederão 35 GWh em 2025, ocupando o segundo lugar no mundo, e ela construiu a primeira “fábrica de faróis” de baterias de armazenamento de energia do mundo.
O distrito de Dadukou tem como alvo a pista inteligente incorporada.
Em março de 2026, a Yushu Technology assinou um contrato com o distrito de Dadukou para construir conjuntamente o Centro de Operações de Inovação Ocidental para Robôs Inteligentes Incorporados. Sua subsidiária integral Chongqing Yuyi Technology concluiu o registro e o centro já está em operação.
Dadukou construiu um edifício de fábrica padrão de inteligência artificial de 194.600 metros quadrados, uma base de treinamento pública de 15.000 metros quadrados e um centro de serviços de computação inteligente de nível 1000P, apoiando toda a cadeia de instalações de hardware para P&D, testes piloto, produção e testes.
De acordo com o plano, a escala da indústria de robôs inteligentes de Dadukou excederá 10 bilhões de yuans até 2030. Do efeito de aglomeração “mestre da cadeia” da indústria de armazenamento de energia de Tongliang à transformação industrial de Dadukou de “respingos de aço” para “desfile mecha”, dados em nível de distrito e condado mostram que a abertura da indústria manufatureira de Chongqing não é uma expansão unilateral no exterior, mas uma atualização industrial que simultaneamente “traz entra” e “sai”.
