À medida que uma nova rodada de aumentos de preços na indústria nacional de pneus continua a fermentar, a empresa líder Sailun Tire mais uma vez aumentou os preços.
No dia 13 de maio, a Sailun Tire confirmou na plataforma interativa que a partir do dia 11 de maio a empresa aumentará o preço geral dos pneus fora de estrada no mercado nacional em 7% -9%.
A empresa afirmou que determinará diariamente o tempo e a extensão do ajuste dos preços dos produtos com base em fatores como os custos abrangentes de produção de produtos relacionados e a demanda do mercado.
É relatado que esta rodada de aumentos de preços na indústria de pneus começou em março de 2026. De acordo com relatórios públicos, no final de março, a Duangqian Tire foi a primeira a anunciar um Aumento de 2% no preço de toda a sua gama de produtos a partir de 20 de março.
Em 14 de abril, a Bridgestone (China) anunciou que o preço dos pneus de passageiros aumentaria de 3% a 5% a partir de 1º de maio.
Em 15 de abril, marcas nacionais como Zhongce Rubber, Sailun Tire e Wanli Tire seguiram o exemplo.
No seu conjunto, os ajustamentos dos preços da indústria devem-se principalmente ao aumento dos preços das matérias-primas.
O analista da Zhuochuang Information, Guo Juan, analisou anteriormente que as matérias-primas representam mais de 70% dos custos de produção de pneus, dos quais as três principais matérias-primas, borracha natural, borracha sintética e negro de fumo, representam mais de 60%.
As flutuações de preços determinam diretamente a tendência dos custos dos pneus.
Em 2026, especialmente desde Março, os preços das principais matérias-primas dos pneus entraram simultaneamente num canal ascendente, sobreposto ao aumento dos cabos de aço, aditivos e outros materiais auxiliares, bem como aos custos de energia e logística, aumentando conjuntamente os custos de produção de pneus.
Nesse sentido, as instituições geralmente acreditam que as flutuações nos preços das matérias-primas trouxeram certas pressões de custos para a indústria de pneus, mas isso não mudará a lógica central do crescimento do desempenho da indústria nacional de pneus impulsionado pelo volume aumenta.
A Orient Securities afirmou num relatório de investigação que no ciclo anterior de flutuação de custos, a maioria das empresas de pneus aliviou eficazmente parte da pressão de custos através de aumentos de preços dos produtos e outras medidas, e o lucro líquido atribuível à empresa-mãe mostrou basicamente a mesma tendência de crescimento que a produção da empresa para o ano.
“A empresa enfrentará maior pressão nos custos das matérias-primas no curto prazo, mas espera-se que a sua participação global aumente no médio prazo.” Analistas da Huatai Securities disseram que as principais empresas de pneus com ampla capacidade de produção no exterior deverão aproveitar as oportunidades na crise e acelerar a expansão da sua participação global.
Sabe-se que antes disso, a Sailun Tire emitiu um aviso de ajuste de preços dos pneus no dia 15 do mês passado, que mostrou que devido às recentes mudanças na situação internacional e no ambiente de mercado, os preços de diversas matérias-primas continuaram a subir, e os custos de produção da empresa continuaram a subir.
A fim de garantir que produtos e serviços mais valiosos sejam fornecidos à maioria dos usuários, com base nas mudanças nos custos de produção e fabricação, a empresa decidiu aumentar o preço dos produtos TBR (pneus para caminhões e ônibus) em 3% -5% a partir de 1º de maio de 2026.
A Sailun Tire foi fundada em 2002 e é uma conhecida empresa privada de pneus em Qingdao.
Possui três sistemas de produtos de série completa: pneus de automóveis, pneus de caminhão e pneus fora de estrada.
Em 2025, a empresa alcançará lucro operacional de 36,792 bilhões de yuans, um aumento anual de 15,69%, e lucro líquido atribuível à controladora de 3,522 bilhões de yuans, uma redução anual de 13,30%.
