Recentemente, factores como os conflitos geopolíticos e os preços internacionais do petróleo tiveram um impacto considerável na indústria da aviação global. O fenómeno da «escassez de voos» tornou-se proeminente e as viagens de passageiros têm estado sob pressão.
No entanto, no complexo ambiente externo, a aviação civil do meu país expandiu constantemente a sua capacidade, novas rotas internacionais continuaram a ser adicionadas e a rede de rotas tornou-se cada vez mais densa.
Em 18 de junho, o voo MU255 da China Eastern Airlines decolou do Aeroporto Internacional Pudong de Xangai e voou para Zurique, na Suíça, pela primeira vez. Esta é também a segunda rota suíça operada pela China Eastern Airlines após o lançamento da rota “Xangai-Genebra” em 2025. Shi Yanyan, gerente sênior do Departamento de Receita de Rede do Departamento de Marketing da China Eastern Airlines, disse que de junho a julho deste ano, a China Eastern Airlines abrirá sucessivamente rotas de Shanghai Pudong para Adelaide, Estocolmo, Tbilisi, Dublin e Cheongju, na Coreia do Sul. Novas rotas subsequentes, como Mumbai, na Índia, também estão sendo promovidas de forma constante.
Além da China Eastern Airlines, a Air China lançou sucessivamente rotas do Aeroporto Daxing de Pequim para Frankfurt, na Alemanha, e Milão, na Itália, nos últimos dois meses. A partir de 20 de junho, a Hainan Airlines incorporará a rota Haikou-Chongqing-Madrid na rede de rotas China-Europa. Só em junho, as companhias aéreas chinesas abrirão 50 rotas internacionais.
Além disso, a abertura e a retomada dos voos das rotas Guangzhou-Urumqi-Frankfurt, Urumqi-Bishkek e outras rotas da China Southern Airlines integraram ainda mais aeroportos no mapa de rotas global, atualizando a rede de rotas de um único ponto de radiação para um layout nacional ligado à rede.
Nos últimos dois dias, o Aeroporto Internacional Zhangjiajie Hehua teve vários voos internacionais e domésticos decolando e pousando todos os dias.
Os voos internacionais estão quase lotados de passageiros estrangeiros e os voos domésticos representam mais de 50%. O turista americano Edward Guerra III disse que a experiência de voo foi muito boa, o aeroporto e os serviços de voo foram muito bons e todos que conheceu foram muito simpáticos. A China é um grande país. Outro turista americano, Edward Guerra Jr., disse que viajar na China é muito conveniente, com instalações completas de transporte público, incluindo metrô leve e aviões, que são confortáveis e livres de preocupações.
Atualmente, através de voos diretos e transferências, meu país formou uma rede de rotas multinível que cobre os principais mercados de aviação globais.
Nas temporadas de voos de verão e outono de 2026, meu país servirá 86 países e o número de voos internacionais aumentará constantemente.
191 companhias aéreas planejam organizar 21.047 voos internacionais todas as semanas.
Os voos internacionais alcançaram avanços triplos de “expansão da rede, melhoria da densidade e expansão do mercado”, com o volume de voos aumentando 1,8% em comparação com o mesmo período do ano passado.
Atualmente, muitas companhias aéreas em todo o mundo estão reduzindo sua capacidade. Neste contexto, a aviação civil da China adoptou um ritmo diferente.
Nas temporadas marítimas de verão e outono de 2026, as rotas internacionais do meu país continuarão a abrir, com capacidade suficiente em direções populares como o Sudeste Asiático, e rotas principais operando de forma constante, demonstrando a determinação do meu país em se abrir.
No porto do aeroporto de Shenzhen, turistas estrangeiros de diferentes cores de pele e idiomas passavam em um fluxo interminável.
Até 18 de junho, o número de pessoas que entravam e saíam do porto ultrapassava os 3,2 milhões, estabelecendo um recorde para o mesmo período da história.
À medida que o “círculo de amigos” isento de visto da China continua a expandir-se e os dividendos da política de imigração continuam a ser libertados, muitos turistas estrangeiros visitam a China para experimentar a paisagem urbana, a economia em expansão e o património cultural da China.
De acordo com estatísticas da Estação de Inspeção de Fronteiras do Aeroporto de Shenzhen, em 17 de junho, o número de estrangeiros que entraram no país através do Porto do Aeroporto de Shenzhen este ano ultrapassou 457.000, um aumento anual de 32,9%, vindos de 190 países e regiões, incluindo Malásia, Coreia do Sul e Cingapura.
Entre eles, os turistas estrangeiros que entraram no país sem visto representaram 63,3%, um aumento homólogo de 45,5%.
A facilitação do desalfandegamento continua a melhorar, impulsionando uma forte libertação da procura bidirecional de entrada e saída.
Zhu Tingting, vice-capitão da Segunda Equipe da Estação de Inspeção de Imigração do Aeroporto de Shenzhen na Estação de Inspeção de Imigração de Shenzhen, disse que desde o início deste ano, mais de 18.000 voos internacionais e regionais de passageiros foram garantidos e o turismo receptivo está muito “quente”. Os turistas estrangeiros que entraram com a finalidade de turismo e lazer representaram 47,9% do total de turistas estrangeiros que entraram, um aumento homólogo de 50,3%.
O forte apoio político promoveu a expansão constante da rede de rotas do meu país; e o ajustamento estrutural da rede de rotas também melhorou significativamente a capacidade da aviação civil da China para resistir aos riscos.
Nas temporadas de voos de verão e outono de 2026, as companhias aéreas chinesas representaram 74,7% dos voos entre o meu país e os países que co-construíram o “Belt and Road”, tornando-se um destaque do crescimento do mercado internacional. A rede de rotas expandiu-se dos tradicionais centros europeus e americanos para os mercados emergentes.
Um guia turístico de uma agência de viagens internacional disse que os voos diretos para o Nepal são muito populares e que o número de consultas sobre o negócio turístico do Nepal aumentou significativamente. Havia quatro grupos no primeiro lote, com cerca de 100 pessoas, e haverá vários outros grupos turísticos no futuro.
Nida Wani, uma turista do Nepal, disse que esta é a sua primeira vez na China e que planeia ir a Hebei e Guangdong. Ela queria ver a história e a cultura chinesas e um pouco de comida chinesa. Ela estava muito animada.
Nesta temporada marítima de verão e outono, embora as rotas internacionais de passageiros tenham aumentado constantemente, o número de voos de passageiros e de carga entre o meu país e todos os continentes também aumentou em todos os níveis, com voos para 55 países e mais de 5.000 voos de carga por semana, um aumento de 3,7% em relação ao mesmo período do ano passado.
A expansão e melhoria da qualidade dos canais de carga aérea promoverão o desenvolvimento acelerado da carga aérea.
À 1h30 do dia 20, o avião totalmente cargueiro “Jiaxing” Boeing 767 decolou do aeroporto de Jiaxing Nanhu com destino a Budapeste, capital da Hungria. Esta é também a segunda rota internacional de carga aberta pelo Aeroporto de Jiaxing Nanhu após o lançamento da rota de Dhaka no final de maio.
He Yaoqi, gerente geral do Aeroporto de Jiaxing e Terminal Development Co., Ltd., disse que as rotas da primeira viagem estavam lotadas.
Durante o ano, o Aeroporto de Jiaxing Nanhu também abrirá seis rotas europeias para Liège, na Bélgica, e Milão, na Itália, proporcionando acesso aéreo eficiente e conveniente para que as empresas regionais se integrem profundamente na cadeia de abastecimento global e expandam o mercado europeu.
Zhong Shan, economista-chefe do Instituto de Pesquisa de Transporte Aéreo da Academia de Ciências da Aviação, disse que de janeiro a maio deste ano, um total de 80 novas rotas internacionais de carga foram abertas em todo o país, com foco na Europa, Ásia-Pacífico e outras direções. Centros de carga abrangentes, como Shanghai Pudong e Shenzhen Baoan, permaneceram na vanguarda da indústria em termos de volume de voos e de carga. Centros profissionais emergentes, como Ezhou Huahu, experimentaram um crescimento significativo mês a mês.
Como o primeiro centro de carga profissional na Ásia, o Aeroporto Ezhou Huahu construiu um sistema de logística aérea eficiente que pode chegar a todo o país durante a noite e conectar o mundo no dia seguinte, contando com uma rede de rotas completa.
Aqui, o modelo eficiente de logística da cadeia de frio está a ser copiado para categorias de maior valor acrescentado.
Actualmente, o projecto da Fase II da Ilha Médica do Porto de Alimentos Frescos está a acelerar. No futuro, será construído um centro de distribuição farmacêutica sensível à temperatura para atender aos rigorosos requisitos de pontualidade de medicamentos especiais, como medicamentos específicos.
Liao Jinxing, gerente geral da Ezhou Linkong Group Co., Ltd., disse que a logística da cadeia de frio deve ser desenvolvida como o foco da indústria da aviação devido ao seu valor agregado relativamente alto, requisitos relativamente altos para soluções de logística da cadeia de frio, eficiência de desembaraço aduaneiro e bênção de rotas. Está a candidatar-se à construção de uma área alfandegada abrangente e irá comprar e vender a nível mundial, ajudando mais empresas a alcançar um maior desenvolvimento.
O rápido desenvolvimento do comércio eletrónico transfronteiriço e a expansão acelerada da indústria transformadora de alta qualidade no estrangeiro proporcionam à carga aérea um fornecimento constante de mercadorias. Esta é também a confiança natural trazida pela espessura da indústria.
A expansão acelerada da rede logística aérea também promoveu a formação de um novo padrão de desenvolvimento de carga aérea de “ligação entre terra e mar e assistência mútua entre leste e oeste”.
