Di fronte ai rapidi cambiamenti nel mercato automobilistico cinese, Pirelli sta accelerando l’implementazione della propria strategia ESG e promuovendo la localizzazione della catena di fornitura.
“La Cina non è solo il più grande mercato mondiale di pneumatici e automobili, ma anche il mercato in più rapida crescita.” Recentemente, Mazanin, CEO di Pirelli Asia Pacific, ha affermato che nella strategia dell’azienda di “concentrarsi su gruppi ad alto valore”, la Cina è il mercato più importante e attraente che l’azienda può servire.
“L’azienda integra elementi di sostenibilità e innovazione nei suoi prodotti di pneumatici.”
Secondo il “2025 China Semi-Steel Tire White Paper”, l’attuale domanda del mio Paese di Gli pneumatici verdi sono cresciuti in modo significativo, con vendite pari al 23% nel 2024, con un aumento di 8 punti percentuali rispetto al 2020. Allo stesso tempo, la domanda di materie prime rispettose dell’ambiente come banane biologiche e silice sta gradualmente aumentando, e gli attributi ecologici sono diventati un nuovo fulcro per i premium del marchio.
A questo proposito, Juliano, chief technology officer di Pirelli Asia Pacific, ha affermato che Pirelli sta utilizzando il sistema frenante nelle riserve tecniche dell’azienda come punto di partenza per cooperare, compresi i marchi cinesi.
“L’azienda ritiene che alla fine ci saranno una varietà di funzioni che potranno essere utilizzate dagli utenti finali, in particolare nel mercato cinese e nei nuovi modelli. Questo sarà il posto migliore per l’azienda per effettuare progetti pilota avanzati per altri mercati in tutto il mondo.”
Il mercato degli pneumatici sta cambiando rapidamente
Negli ultimi anni, poiché le vendite e la proprietà di autovetture nel mio paese hanno continuato a crescere, anche le dimensioni del mercato dell’industria degli pneumatici hanno continuato ad espandersi.
Secondo il “Libro bianco sugli pneumatici semi-acciaio cinesi 2025”, a partire dal 2024, la dimensione complessiva del mercato degli pneumatici nel mio Paese ha superato i 600 milioni di unità, con un tasso di crescita composto di circa il 10% dal 2019 al 2024.
Allo stesso tempo, anche il mercato interno sta cambiando.
La percentuale di vendita dei marchi di pneumatici di fascia medio-alta aumenterà gradualmente, dal 33% nel 2023 al 38% nel 2024. Sebbene gli investimenti esteri siano ancora la forza dominante nel mercato nazionale degli pneumatici, la loro percentuale è in calo.
Nel 2024 è diminuito del 5% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
In questo contesto, il consumo ha iniziato a guidare cambiamenti strutturali nel mercato dei pneumatici.
La crescente domanda di pneumatici di fascia medio-alta costringe ulteriormente i produttori ad accelerare la ricerca e lo sviluppo tecnologico e a promuovere un aumento della percentuale di prodotti ad alto valore aggiunto.
Il giornalista ha notato che, essendo un’azienda di pneumatici con una storia di 153 anni, Pirelli sta anche rispondendo ai cambiamenti della domanda nel mercato cinese.
In risposta all’attuale domanda del mercato per la tutela dell’ambiente verde, Pirelli ha lanciato il primo pneumatico contenente oltre il 70% di materiali di origine biologica e riciclati.
“Questo prodotto rappresenta oltre il 55% di materiali naturali e riciclati ed è dotato di una suite tecnologica Elect progettata specificamente per veicoli elettrici puri (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).” Pirelli ha affermato che da un lato l’azienda continua ad aumentare gli investimenti in ricerca e sviluppo e ad introdurre nuovi materiali in sostituzione delle materie prime fossili; dall’altro, fornisce anche certificazione di parte terza per la provenienza, la tracciabilità e l’utilizzo di questi materiali per garantire l’affidabilità e la sostanzialità dei risultati.
“Entro il 2030, l’obiettivo dell’azienda è quello di far sì che i materiali di origine biologica e riciclati rappresentino oltre l’80% dei suoi prodotti di punta.” Tuttavia, Pirelli ha anche affermato che la sfida più grande attualmente risiede a livello industriale.
“Come costruire una solida catena di fornitura di materiali innovativi che garantisca una produzione sostenibile e prezzi ragionevoli mantenendo sempre gli standard di qualità, prestazioni e sicurezza rappresentati dal marchio dell’azienda.”
Allo stesso tempo, Pirelli sta anche migliorando le prestazioni e la sicurezza dei pneumatici attraverso la tecnologia di sviluppo virtuale e integrando l’intelligenza artificiale nel processo di ricerca e sviluppo.
“Prendiamo come esempio i pneumatici Cyber dell’azienda. Integrandosi con il sistema elettronico del veicolo, migliora la sicurezza delle funzioni ausiliarie come l’ABS, il sistema antibloccaggio dei freni, la trazione e il controllo della stabilità del veicolo. Inoltre, se applicato al monitoraggio delle infrastrutture stradali, può migliorare la sicurezza di tutti i veicoli, anche i veicoli non dotati di questo sistema innovativo possono trarne vantaggio.”
Ha detto Pirelli.
Intensificare il layout del mercato cinese
Di fronte ai rapidi cambiamenti del mercato cinese, infatti, Pirelli ha iniziato ad agire. “Per molti anni, la Cina ha guidato lo sviluppo innovativo dell’azienda. La Cina è un mercato più sviluppato, un mercato in cui stanno emergendo nuove tecnologie, un mercato pieno di nuove opportunità e il mercato in cui l’azienda si sta sviluppando più rapidamente in termini di nuove soluzioni, nuovi materiali, nuovi fornitori e catene di fornitura.”
Martell, responsabile dello sviluppo sostenibile e della mobilità innovativa di Pirelli, ha affermato che l’azienda non solo fa affidamento sulla Cina, ma impara anche dalla Cina per portare avanti il progresso in tutti questi aspetti alla velocità necessaria per raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi.
Resta inteso che Pirelli è entrata in Cina nel 2005 e ha tre stabilimenti in Cina, due a Yanzhou, Shandong e uno a Jiaozuo, Henan. Ha più di 5.000 dipendenti in Cina. La rete di vendita al dettaglio dell’azienda copre 31 province del Paese, per un totale di oltre 3.000 punti vendita.
Allo stesso tempo, Pirelli continua anche a promuovere la trasformazione digitale delle fabbriche nella regione Asia-Pacifico basata su una produzione intelligente e flessibile, facendo affidamento sull’innovazione tecnologica per guidare lo sviluppo sostenibile.
“La fabbrica di Yanzhou è diventata una delle fabbriche più avanzate dell’azienda al mondo, concentrandosi su pneumatici per autovetture e motocicli ad alte prestazioni. La fabbrica ospita anche il primo centro di ricerca e sviluppo a livello internazionale dell’azienda nella regione Asia-Pacifico, con capacità di ricerca e sviluppo leader a livello mondiale. L’obiettivo è rafforzare le linee di produzione intelligenti, migliorare continuamente le prestazioni di sicurezza ecologica dei prodotti in linea con l’attuale tendenza di sviluppo del mercato automobilistico, soddisfare le esigenze di protezione ambientale dei produttori di veicoli a nuova energia e fornire prodotti di alta qualità dotati di tecnologie innovative avanzate.”
Ha detto Pirelli.
In futuro Pirelli accelererà anche i propri investimenti nel mercato cinese.
“Le continue fluttuazioni dei costi e delle forniture di materiali chiave nella catena di fornitura globale hanno costretto le aziende ad adottare una nuova risposta nei loro modelli operativi.” Juliano ha affermato che nell’attuale contesto competitivo, rispetto a molte regioni del mondo, il livello di sviluppo dei fornitori locali in Cina è più avanzato.
“Grazie a ciò, l’azienda sta espandendo attivamente le risorse dei fornitori locali. L’azienda pratica la strategia “local-for-local” da molti anni e la recente crisi della catena di fornitura che si è diffusa in tutto il mondo ha ulteriormente rafforzato la necessità di implementare questa strategia. Pertanto, lo sviluppo di catene di fornitura localizzate in collaborazione con la sede centrale è l’obiettivo più importante del team locale dell’azienda in Cina al momento, e il suo obiettivo principale è proteggere la nostra attività e i nostri profitti.”
