Lo scoppio del nuovo commercio estero energetico dell’Anhui è diventato un dato di fatto.
Nel 2025, i “tre nuovi articoli” – veicoli a nuova energia, batterie al litio e prodotti fotovoltaici – esporteranno un totale di 101,83 miliardi di yuan, con un aumento di 1,1 volte su base annua; nel primo trimestre del 2026, il volume delle esportazioni raggiungerà nuovamente i 33,06 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 91,7%, di cui le esportazioni di veicoli elettrici sono aumentate del 382,2%.
Una crescita così rapida non è solo una prova dell’efficacia delle politiche passate, ma pone anche la domanda al futuro: dopo progressi così rapidi, come saranno le politiche di follow-up essere utilizzati per garantire che i vantaggi siano mantenuti e che lo slancio non diminuisca? Smantellato da diverse prospettive, il focus delle politiche successive si concentrerà su diverse dimensioni fondamentali, ciascuna delle quali punta alla trasformazione chiave da “espansione di scala” a “miglioramento della qualità e della resilienza”.
Dal punto di vista delle imprese estere, il fulcro della politica è “andare in profondità” e “tenere insieme”.
Per aziende come Chery e Sungrow che hanno già navigato all’estero, le politiche di follow-up non si accontentano più di semplici sussidi all’esportazione, ma le spingeranno a passare da “andare all’estero attraverso il commercio” a “andare all’estero attraverso la produzione” e “andare all’estero attraverso l’ecologia”.
L’operazione all’estero “Hui Dong Global” è l’obiettivo principale. Il piano mira a collegare le imprese con le risorse globali collaborando con 60 istituzioni estere e svolgendo attività economiche e commerciali.
Le sue misure di sostegno sono molto specifiche.
Ad esempio, supporta Sungrow nell’investimento di 230 milioni di euro in Polonia per costruire una fabbrica con una produzione annua di inverter fotovoltaici da 20 GW e sistemi di accumulo di energia da 12,5 GWh per raggiungere una produzione localizzata in Europa.
Le “20 misure” per promuovere lo sviluppo di alta qualità delle imprese orientate all’export forniscono un pacchetto di sostegno preciso, tra cui sussidi di finanziamento diretto, abbuoni di interessi sui prestiti, ecc.
L’idea chiave è “riunire la catena industriale per andare all’estero”, guidando aziende leader come Chery e Guoxuan Hi-Tech a spingere le aziende a monte e a valle a diventare globali in modo coordinato e migliorare la capacità complessiva di resistere ai rischi.
Anche il feedback delle imprese lo conferma. Yu Zhuyun, presidente di Zhonghuan New Energy, ha suggerito di costruire una piattaforma di servizi unica per le nuove politiche energetiche e di aumentare la protezione del credito e del rischio per promuovere la globalizzazione della catena industriale.
Passando alla dimensione dei cluster industriali, l’attenzione politica si concentra sul “compensare le carenze” e sul “salire verso la fascia alta”. Lo scoppio del nuovo commercio estero energetico dell’Anhui si basa sulla strategia di cluster industriale orientata all’esportazione “2+2+N”. Il focus delle politiche successive sarà come rendere questo cluster più forte e salire lungo la catena del valore.
Alla base ci sono garanzie legislative e catene di rafforzamento.
Sono state implementate le prime norme speciali a livello provinciale del paese per l’industria automobilistica basata sulle nuove energie, le “Norme sullo sviluppo dei cluster dell’industria automobilistica delle nuove energie nella provincia di Anhui”, che forniscono protezione legale sotto sette aspetti, tra cui la leadership nell’innovazione e il miglioramento della catena industriale.
In termini di attuazione specifica, la politica si concentra sulla creazione di un “circolo di fornitura di mezz’ora”. Ad esempio, la contea di Feixi ha riunito quasi 200 aziende della catena industriale e il tasso di localizzazione dei componenti principali ha superato l’80% e ha introdotto fornitori di componenti chiave come Fuyao Glass e Junlian Automotive Electronics.
Le scoperte tecnologiche e i layout all’avanguardia sono il futuro, e il sostegno politico è stato mirato ai principali colli di bottiglia tecnologici, come i chip di tipo automobilistico e le batterie allo stato solido.
Ad esempio, Wuhu Chery ha rivoluzionato la tecnologia delle batterie allo stato solido da 600 Wh/kg, mentre Xuancheng sta mettendo a punto tecnologie fotovoltaiche all’avanguardia come l’eterogiunzione e le celle impilate di perovskite.
Per le industrie delle batterie al litio e del fotovoltaico, la città di Xuancheng è considerata la “capitale cinese del fotovoltaico a eterogiunzione”. Il valore della produzione del nuovo settore energetico supererà gli 85 miliardi di yuan nel 2025, formando un’intera catena industriale dalle apparecchiature ai componenti.
Dal punto di vista delle piattaforme aperte e della logistica, il perseguimento politico è la “riduzione dei costi” e la “connettività globale”.
Non importa quanto sia buono il prodotto, se non può essere spedito o se i costi di trasporto sono elevati, la sua competitività sarà notevolmente ridotta.
Le politiche di follow-up non hanno precedenti nell’apertura di canali logistici internazionali e nell’espansione di mercati diversificati.
I treni merci Cina-Europa sono diventati “l’arteria principale”. Nel primo trimestre del 2026, i treni merci Cina-Europa (Hefei) hanno operato 220 treni, con un aumento su base annua del 41,37%, e il valore delle spedizioni è stato di 2,555 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 120%.
L’innovazione politica sta nel suo “su misura”: promuovere il modello “ferroviario espresso” per migliorare l’efficienza dello sdoganamento; il lancio del primo treno speciale per la nuova energia con gabbie complete per veicoli e trasporto combinato strada-rotaia “porta a porta” di moduli fotovoltaici, riducendo i costi logistici del 20% rispetto alle autostrade.
L’espansione del mercato è più accurata e basata sui dati, e le politiche non incoraggiano più generalmente la “globalizzazione” ma si basano su dati doganali per supportare accuratamente i mercati in più rapida crescita.
Nel primo trimestre del 2026, le esportazioni di veicoli elettrici dell’Anhui verso l’UE sono aumentate del 964,4% (incluso un aumento di 20 volte verso l’Italia) e le esportazioni verso l’ASEAN sono aumentate del 439,1%; Anche le esportazioni di batterie al litio verso l’UE sono aumentate del 220,5%.
Sulla base di questi dati, l’azione “Hui Dong Global” ha organizzato le imprese affinché si recassero a Singapore, in Malesia, in Uzbekistan e in altri paesi per effettuare attracchi economici e commerciali mirati, ottenendo risultati notevoli.
Dopo un giudizio globale, il contesto generale della nuova politica di follow-up energetico dell’Anhui per il commercio estero è già chiaro: il suo nucleo è il passaggio dalla politica di “sostenere il cavallo” che persegue una crescita esplosiva al sistema di “accompagnamento dell’intero processo” che sostiene uno sviluppo di alta qualità.
Dal lato delle imprese, le politiche si sono spostate dalla fornitura di sussidi alla costruzione di piattaforme e all’ottimizzazione dei servizi per sostenere le loro radici all’estero; sul versante industriale, le politiche sono passate dal perseguimento delle dimensioni al rafforzamento delle catene e alla conquista delle tecnologie chiave; dal lato della logistica e del mercato, le politiche sono passate da canali fluidi a operazioni intelligenti e precise per ridurre i costi complessivi all’estero.
Dietro questa trasformazione c’è una profonda comprensione del panorama competitivo del nuovo settore energetico.
La competizione del futuro sarà una competizione lungo l’intera catena industriale e attraverso l’intera ecologia.
Le politiche di follow-up dell’Anhui stanno cercando di costruire un ecosistema industriale che non può essere facilmente sostituito attraverso strutture di supporto localizzate, innovazione tecnologica e costruzione di piattaforme aperte.
Naturalmente, le sfide rimangono.
Gli analisti del settore hanno sottolineato che l’Anhui deve ancora concentrarsi sul superamento dei colli di bottiglia tecnologici di base, come i chip per auto.
Rispetto alle province forti del commercio estero come Jiangsu e Guangdong, l’Anhui è ancora in ritardo in termini di parti e componenti di fascia alta e di influenza dei marchi internazionali.
Il focus delle politiche successive risiede anche nel modo in cui superare queste carenze.
Il giudizio complessivo finale è che “l’esplosione” del commercio estero di nuova energia dell’Anhui è guidata da fattori politici, ma è anche il risultato della collisione tra le basi industriali e le opportunità di mercato.
Se le politiche di follow-up continueranno ad approfondire le dimensioni sopra menzionate e a promuovere l’industria dall’“andare all’estero” all’“entrare in mare” (penetrando nel mercato locale), e dalla “produzione” alla “produzione intelligente”, allora l’attuale epidemia non sarà solo un’onda, ma potrebbe trasformarsi in un vasto oceano blu in grado di sostenere distretti industriali di livello mondiale.
