Attualmente, l’industria degli pneumatici è impantanata in un eccesso di capacità. In un contesto di pressione generale sul settore, molte aziende sono cadute nella trappola delle “diseconomie di scala”.
Tuttavia, nel Nuovo Distretto Orientale di Chengdu, l’officina di produzione di Sichuan Tire and Rubber (Group) Co., Ltd. (di seguito denominata “Haida Tire”), un’impresa statale di lunga data con una storia di 56 anni, è rapidamente passata a un’intensa “modalità di produzione” dopo il Festival di Primavera, mostrando uno slancio di sviluppo completamente diverso dal “freddo” del settore.
Rompi il gioco con le “caratteristiche”
Il fondamento delle “caratteristiche” risiede innanzitutto nei prodotti. Haida Tire ha formato una matrice di prodotti ampia e mirata in base alle esigenze del segmento di mercato.
Prima di tutto, si tratta di una copertura genealogica “completa” e “fine”.
La libreria di prodotti Haida Tire copre più di 20 serie di modelli per auto, autocarri leggeri, fuoristrada (AT), neve, nuova energia, ecc., con più di 800 specifiche.
Questo tipo di “tutto in uno” non è generalizzato.
Ogni serie è stata sottoposta a ricerca e sviluppo approfonditi per scenari specifici.
Prendendo come esempio gli pneumatici stagionali, gli pneumatici da neve sono suddivisi in sette serie principali di modelli, tra cui tipi chiodati, non chiodati, a guida singola, asimmetrici e altri tipi per far fronte alle diverse condizioni stradali di ghiaccio e neve.
I suoi nuovi pneumatici per tutte le stagioni, HD625 e HD725, mirano a ottenere prestazioni bilanciate in condizioni di asciutto, bagnato, ghiaccio e neve attraverso esclusive scanalature longitudinali a zigzag, lamelle 3D ad alta densità e formula per tutte le stagioni, soddisfacendo accuratamente le esigenze dei mercati di sostituzione europei e nazionali per viaggi sicuri in tutte le stagioni.
Resta inteso che i prodotti differenziati e di grandi dimensioni di Haida Tire si vendono bene in tutto il mondo.
Le vendite cumulative di pneumatici stagionali semi-acciaio sono aumentate di 2,77 volte, gli pneumatici ad alte prestazioni superiori a 17 pollici sono aumentati di 1,33 volte e gli pneumatici invernali interamente in acciaio sono aumentati del 250,26%.
In secondo luogo, si tratta di stabilire un vantaggio leader in settori con elevate barriere tecniche.
Nel campo degli pneumatici per autovetture ultra-large e ultra-high performance (UHP), che rappresentano il livello più alto della produzione di pneumatici, Haida Tire ha compiuto un passo avanti dal “seguire” al “correre accanto”.
Mentre la maggior parte delle aziende sta ancora lavorando sulla tecnologia degli pneumatici per autovetture da 20 e 22 pollici, Haid è stata in grado di produrre e fornire in lotti in modo maturo pneumatici “Big Mac” con dimensioni del cerchio di 30 pollici e diametri esterni di 37 pollici o addirittura 42 pollici.
Dietro questo c’è una svolta completa nella scienza dei materiali, nella progettazione strutturale e nella tecnologia di produzione.
Ad esempio, i suoi pneumatici HD937 con un cerchio da 30 pollici utilizzano un design bionico del piede di ghepardo per migliorare le prestazioni di frenata, un modulo di deriva 3D progettato per imitare le foglie delle piante di orchidee per migliorare le prestazioni delle zone umide e una configurazione della superficie di guida multi-curvatura per ridurre efficacemente il rumore.
Lo pneumatico fuoristrada HD869 con un diametro esterno di 42 pollici conquista condizioni stradali estreme grazie alla sua forte capacità autopulente e al design resistente alle forature.
Questi prodotti non solo colmano il divario nazionale, ma entrano con successo anche nel mercato nordamericano, che ha requisiti prestazionali estremamente esigenti, e competono con marchi internazionali di primo livello.
I dati di mercato confermano il successo di questa strategia: i dati mostrano che al suo apice, gli pneumatici PCR di Haida Tire esportati negli Stati Uniti rappresentavano circa il 18% delle esportazioni di pneumatici PCR della Cina.
Le vendite di pneumatici ad alte prestazioni superiori a 17 pollici hanno registrato una crescita significativa e prodotti differenziati e di grandi dimensioni sono diventati la sua arma per conquistare il mercato globale.
Inoltre, si tratta di un layout lungimirante della futura pista.
Di fronte al trend di crescita irreversibile dei veicoli a nuova energia, Haida Tire ha creato appositamente una serie di pneumatici elettrici a nuova energia.
Tra questi, il modello da 665 EV progettato per i veicoli operativi si concentra sul chilometraggio ultra lungo (oltre 120.000 chilometri) e presenta un eccellente risparmio energetico e prestazioni silenziose.
Gli pneumatici con modello HD317 sviluppati per le auto a nuova energia hanno raggiunto il più alto standard di Classe A della normativa UE sull’etichettatura nei tre indicatori principali di resistenza al rotolamento, rumore e aderenza sul bagnato, dimostrando forte forza tecnica e lungimiranza.
Questo sviluppo speciale delle caratteristiche dei veicoli elettrici con carichi pesanti, coppia elevata ed elevati requisiti di silenziosità ha dato loro un vantaggio nel mercato dei pneumatici per veicoli a nuova energia.
Utilizzare la “sinergia” per acquisire forza
Le “caratteristiche” dal lato del prodotto richiedono “sinergia” dal lato del mercato per realizzare valore.
Nell’era della competizione azionaria, il rapporto tra produttori e concessionari deve passare dal semplice “acquisto e vendita” a una “collaborazione” approfondita.
Alla Global Dealer Conference del 2026, il management di Haid Group ha proposto chiaramente un percorso per supportare i concessionari nella trasformazione da “rivenditori di prodotti” a “fornitori di soluzioni di servizi completi”, con l’obiettivo di “abbracciare insieme ai partner la nuova era della competizione di valore”.
Pertanto, la fabbrica si impegna a potenziare continuamente i rivenditori nelle sei dimensioni di marchio, qualità, prodotti, canali, servizi e operazioni e regola risolutamente il comportamento del mercato per garantire margini di profitto ragionevoli per i partner.
Allo stesso tempo, attraverso strumenti digitali e piani cliente chiave, viene migliorata l’efficienza della risposta agli ordini, della consegna logistica e del supporto tecnico.
I suggerimenti di Haid ai suoi partner concessionari sono pragmatici e lungimiranti: costruire il proprio marchio di canale con la forza del marchio del produttore, ottimizzare il portafoglio di prodotti per aumentare la copertura del mercato, praticare una coltivazione profonda del canale per evitare “semina estensiva e scarso raccolto” e mettere al primo posto le operazioni di conformità e la gestione e il controllo del rischio.
Questa idea di trasformazione migliora il rapporto tra produttori e rivenditori da un semplice gioco di compravendita a una comunità di interessi che serve congiuntamente i consumatori finali e condivide una catena del valore.
Risponde a una domanda fondamentale: in un’era di sovraccapacità, perché i canali continuano a sceglierti?
La risposta di Haid è: non solo fornire prodotti speciali competitivi, ma anche fornire un supporto sistematico che possa aiutare i rivenditori del canale a vincere il prossimo round di concorrenza.
Conclusione
Il percorso di sviluppo di Haida Tire mostra che in un contesto di mercato pieno di incertezze, i vantaggi di scala sono importanti, ma una strategia di differenziazione chiara e ferma è la chiave per costruire una competitività duratura.
Come ha affermato il suo presidente Xiang Chundong, l’industria degli pneumatici sta entrando in un periodo di profondo aggiustamento, dall'”espansione della scala” all'”ottimizzazione e integrazione della capacità”.
“Non essere un cieco seguace della scala, sii solo un leader con caratteristiche.” Questo non è solo uno slogan strategico, ma anche la filosofia di sopravvivenza e il piano d’azione scelto da Hida Tire di fronte al nuovo ambiente competitivo dopo 56 anni di accumulo.
Questa potrebbe essere una strada più difficile che richiede maggiore resistenza, ma è senza dubbio una strada che porta a un futuro più stabile e sostenibile.
