Nel 2026, dopo una serie di giochi tariffari, la struttura del settore del commercio estero cambierà completamente.
L’era passata in cui si guadagnava denaro facendo affidamento su OEM a basso costo e attenendosi agli ordini americani è finita. Dopo il rimpasto del mercato, solo tre tipi di aziende possono realizzare profitti stabili, mentre i restanti piccoli laboratori si sono trasformati o sono stati eliminati.
La prima categoria è l’impresa leader nell’intera catena industriale. Tali aziende hanno da subito implementato il modello “multi-base in Cina + filiali all’estero”, controllando la ricerca e sviluppo e i componenti principali a livello nazionale ed eseguendo assemblaggi di supporto in Messico, Sud-Est asiatico e in altri luoghi.
Alcune aziende leader hanno anche costruito fabbriche negli Stati Uniti per vendere prodotti localmente, esentandole così dai dazi di importazione dalla Cina.
Allo stesso tempo, seguono la politica nazionale dei dividendi sulle risorse e stabilizzano la fornitura di materie prime a monte.
In questo modo, non solo possiamo esplorare a fondo i mercati esistenti in Europa e negli Stati Uniti, ma possiamo anche fare affidamento sulla Belt and Road Initiative per conquistare i mercati incrementali in Medio Oriente e nel Sud-Est asiatico, massimizzando così la nostra capacità di resistere ai rischi.
La quota di mercato di fascia bassa lasciata libera dal settore continua a concentrarsi verso la parte superiore.
La seconda categoria è quella delle piccole fabbriche specializzate in binari suddivisi.
Queste piccole fabbriche non sono avide di espansione multicategoria, ma sono profondamente impegnate in alcuni pezzi di ricambio molto richiesti, facendo affidamento su brevetti e processi esclusivi per creare insostituibilità.
Poiché i prodotti sono difficili da sostituire sul mercato, i clienti americani sono disposti a sostenere il costo delle tariffe.
Non fanno affidamento su prezzi bassi per farsi strada, si specializzano in segmenti di mercato di nicchia, evitano brutali guerre di prezzo e fanno affidamento su riacquisti stabili per realizzare profitti a lungo termine.
La terza categoria è il commercio estero dei marchi asset-light. Tali aziende non investono più molto nella costruzione di fabbriche, ma si affidano a catene di fornitura nazionali mature per costruire i propri marchi e si affidano a piattaforme di e-commerce locali nel Sud-Est asiatico e nel Medio Oriente per vendere beni.
Le spedizioni possono essere effettuate ovunque le tariffe siano basse, gli investimenti in immobilizzazioni siano bassi, il cambio di mercato sia flessibile e l’area di interesse principale possa essere modificata in qualsiasi momento quando il mercato è negativo.
Questa è la direzione migliore per la trasformazione dei commercianti di piccole e medie dimensioni.
D’altra parte, le fabbriche che furono eliminate caddero per lo più in tre trappole.
In primo luogo, è saldamente legato agli OEM di fascia bassa negli Stati Uniti, senza capacità di ricerca autonoma e senza mercati alternativi;
in secondo luogo, tutte le principali materie prime e attrezzature vengono importate dagli Stati Uniti e, quando le tariffe aumenteranno, i costi andranno direttamente fuori controllo; in terzo luogo, si attiene al vecchio modello di acquisizione degli ordini e si rifiuta di modificare i contratti o esplorare nuovi canali.
Nel contesto di doppia circolazione interna, l’enorme mercato della domanda interna continua a digerire la capacità produttiva in eccesso e il commercio estero non ha più bisogno di fare affidamento esclusivamente sul mercato statunitense per coprire i profitti.
Il mercato statunitense non è brillante, ma il mercato Belt and Road è brillante. Ci sono molti mercati vuoti in tutto il mondo e ci sono infinite opportunità per scavare più a fondo.
Nel lungo termine, è scontato che i dazi imporranno il potenziamento industriale. L’unico modo per sopravvivere nel commercio estero e guadagnare denaro stabile è diversificare i mercati il prima possibile, aumentare il valore aggiunto dei prodotti, produrre nuovi prodotti di produttività di qualità e ottenere un elevato valore aggiunto.
