I giornalisti hanno recentemente appreso che dalla sua fondazione, avvenuta più di due anni fa, la base di esportazione di auto usate della Cina (Guiyang) ha esportato più di 3.800 auto usate, raggiungendo un volume di esportazioni di 550 milioni di yuan.
Costruendo un ecosistema di servizi a catena completa, distribuendo con precisione i mercati emergenti d’oltremare e innovando i modelli logistici doganali, la base sta gradualmente diventando una forza importante nello sfruttare lo sviluppo di alta qualità del settore dell’esportazione di auto di seconda mano di Guizhou.
Liu Xi, direttore commerciale del dipartimento commerciale di Guiyang Silu Automotive Technology Co., Ltd., ha detto: “Questo è un cliente dell’Uzbekistan. Vuole un ideale di seconda mano car. Il nostro reparto di ricerca auto ha contattato immediatamente i concessionari di auto locali a Guiyang per trovare le fonti, dopo aver confermato le informazioni sul veicolo, ha inviato un preventivo al cliente. Dopo l’intero processo, il cliente può ricevere l’auto in circa un mese dopo il pagamento. Questa azienda è l’operatore della base e una delle prime aziende nella provincia con qualifica di esportazione di auto usate. Nel reparto commerciale dell’azienda, il personale negozia con clienti provenienti da tutto il mondo attraverso piattaforme online. Liu Xi ha affermato che i clienti attuali sono concentrati principalmente in Asia centrale e che i modelli di BYD, Volkswagen, Honda, Mercedes-Benz, Audi e altri marchi sono preferiti sui mercati esteri.
Anche i clienti provenienti da paesi e regioni diversi hanno preferenze diverse per i modelli di auto.
“I clienti russi preferiscono i SUV dall’aspetto grandioso, mentre i clienti kazaki preferiscono i veicoli ibridi. Devo ricevere al massimo 15 clienti al giorno.”
A differenza delle basi di esportazione di auto usate nelle aree costiere che si concentrano sui mercati europeo e americano, la base di Guiyang sfrutta i vantaggi della posizione dell’entroterra sudoccidentale e trova nuovi modi per raggiungere e coltivare profondamente mercati emergenti come l’Asia centrale, la Russia e l’Africa, colmando con successo le lacune nel mercato regionale.
Nel 2025, la sola Guiyang Silu Automobile Technology Co., Ltd. ha completato lo sdoganamento dell’esportazione di 1.280 auto usate, per un valore di esportazione di oltre 200 milioni di yuan.
Jiang Jun, responsabile della base di esportazione di auto usate in Cina (Guiyang) e vice direttore generale di Guiyang Silu Automobile Technology Co., Ltd., ha dichiarato: “Abbiamo costruito una catena ecologica completa di “ritiro auto – manutenzione – ispezione – dichiarazione doganale – logistica – servizi all’estero”. Attualmente, la base ha attratto più di 30 imprese a monte e a valle della catena industriale.” Basandosi sul supporto politico esclusivo della Guiyang Comprehensive Bonded Zone, la base ha ottenuto notevoli vantaggi in termini di efficienza nello sdoganamento, nei rimborsi fiscali e in altri aspetti. Aprendo il canale prioritario per lo sdoganamento, l’efficienza dello sdoganamento dei veicoli è stata aumentata di oltre il 50%; anche il ciclo del rimborso fiscale è stato notevolmente compresso.
Il ciclo di rimborso fiscale per il primo ordine commerciale è stato ridotto da circa 3 mesi a 30 giorni e gli ordini regolari sono stati accelerati a 3-5 giorni lavorativi, il che riduce notevolmente i costi di rotazione del capitale dell’azienda.
La logistica rappresenta un ostacolo fondamentale allo sviluppo del business dell’esportazione di automobili di seconda mano nelle aree interne.
Per risolvere questo problema, la base ha collaborato profondamente con Guiyang Logistics Group per lanciare in modo innovativo un modello logistico dedicato “porta a porta” che raggiunge direttamente i magazzini esteri, riducendo i tempi di trasporto di quasi due terzi rispetto ai metodi tradizionali.
Allo stesso tempo, la base sfrutta anche il modello di esportazione diretta B2B dell’e-commerce transfrontaliero per raggiungere progressi nelle esportazioni all’estero di ricambi per auto e creare un nuovo modello di esportazioni all’estero coordinate di “veicoli completi + pezzi di ricambio”.
Allo stato attuale, la base ha costruito 9 centri operativi all’estero nell’oblast di Minsk, in Bielorussia e in altri luoghi per fornire ai clienti locali servizi di magazzinaggio, vendita e manutenzione localizzati, risolvendo completamente le preoccupazioni dei clienti esteri secondo cui è facile acquistare automobili ma difficile acquistare post-vendita.
Jiang Jingjing, direttore del dipartimento del commercio estero di Guizhou Zongbao Automobile Trade Import and Export Co., Ltd., ha dichiarato: “Contando sul centro operativo estero della base e sul canale logistico TIR internazionale, i costi logistici della nostra azienda sono stati notevolmente ridotti e il trasporto di una singola vettura sulla ferrovia Cina-Laos può essere ridotto a 7.000 yuan. “La base fornisce servizi di magazzino all’estero e di condivisione di ricambi, un servizio post-vendita di 48 ore meccanismo di risposta, nonché supporto all’espansione della clientela come l’aggancio espositivo e il marketing e-commerce transfrontaliero, che hanno aiutato l’azienda a ridurre significativamente i costi operativi. L’azienda ha esportato più di 700 auto usate per due anni consecutivi.
Al fine di espandere ulteriormente i canali di mercato esteri e fare affidamento sui vantaggi politici e funzionali della zona di libero scambio globale di Guiyang, l’operatore di base Guiyang Silk Road Automobile Technology Co., Ltd. ha organizzato un incontro di incontro tra domanda e offerta dell’industria automobilistica di seconda mano Cina (Guiyang) e Africa al 4° China-Africa Economic and Trade Expo, attirando più di 40 rappresentanti africani a partecipare all’incontro e 15 ospiti africani hanno anche fatto un viaggio speciale a Guiyang per ispezioni in loco.
Inoltre, la base ha anche partecipato attivamente a varie fiere internazionali come la Conferenza dell’industria della distribuzione automobilistica cinese e gli eventi di attracco e scambio dell’industria della nuova energia di Guiyang, dimostrando appieno i vantaggi unici dell’industria automobilistica di Guizhou e collegandosi accuratamente con le risorse di cooperazione globale.
In termini di promozione dello sviluppo di cluster di imprese, la base assume attivamente la guida della creazione della filiale del commercio internazionale della Guizhou Automobile Circulation Association e organizza regolarmente sessioni di formazione sulla politica di esportazione per promuovere l’implementazione di varie nuove politiche, standardizzare ulteriormente l’ordine di sviluppo del settore e dare un forte impulso allo sviluppo a lungo termine del settore dell’esportazione di auto di seconda mano di Guizhou.
