En 2026, l’industrie des machines de construction affichera une tendance de développement diversifiée, avec des politiques, des technologies, des marchés et d’autres facteurs étroitement liés, affectant l’orientation de l’industrie.
L’Inde a apporté des avantages majeurs à l’industrie des machines de construction dans le budget 2026-27. Le budget budgétaire a annoncé la création d’un programme d’incitation spécial pour le secteur des équipements de construction et d’infrastructure (CIE), ce qui constitue une politique historique pour l’industrie indienne des machines de construction. Le budget augmente les dépenses d’investissement publiques à 12 200 milliards de roupies, en se concentrant sur le développement des corridors de fret, du train à grande vitesse, du transport fluvial et de la logistique côtière, ce qui devrait augmenter considérablement la demande intérieure de machines de construction.
Le programme soutient la fabrication de haute technologie, l’automatisation et l’ingénierie de précision, favorise la localisation des chaînes d’approvisionnement et réduit la dépendance à l’égard des importations de composants clés.
Le président de l’Association indienne des fabricants de machines de construction (ICEMA) a déclaré que cette initiative aidera l’Inde à établir un écosystème de fabrication de machines de construction compétitif à l’échelle mondiale.
Au niveau national, les exportations de machines de reconditionnement de machines d’ingénierie du Hunan ont réalisé des percées significatives.
Les membres du Comité provincial du Hunan de la Conférence consultative politique du peuple chinois ont révélé lors de la « Chaîne des membres » des deux sessions du Hunan en 2026 que la zone pilote de libre-échange du Hunan a résolu les « trois dilemmes difficiles » des exportations de machines de construction d’occasion grâce à l’innovation institutionnelle.
Au cours des deux dernières années, plus de 3 milliards de yuans d’équipements remis à neuf ont été exportés du Hunan vers le monde.
Le Hunan a été le premier du pays à émettre des normes d’exportation pour la remise à neuf et la réparation des engins de construction et a innové en mettant en place un mécanisme d’enquête ciblé pour l’élimination judiciaire par les organismes juridiques, réduisant le délai d’élimination de 7 mois à 5 mois, économisant ainsi 5 % des coûts.
En outre, le Hunan coopère également avec Hainan pour construire un parc industriel de pointe de Xiangqiong, profitant de la politique portuaire de libre-échange de Hainan pour réduire davantage le coût de l’exportation des équipements de remise à neuf.
Cependant, le développement de l’industrie ne se déroule pas sans heurts. À 17 h 46 le 2 février 2026, une poutre en arc de liaison s’est effondrée sur le pont Yuegang sur la ligne Lianshen construit par le 12e bureau des chemins de fer de Chine, causant 2 morts et 3 disparus. Le pont est conçu pour avoir un niveau de navigation de 5 000 tonnes et une travée principale de 95 mètres. Il était initialement prévu d’effectuer un essai de charge le 10 février.
L’analyse préliminaire de la cause de l’accident pourrait être liée à l’instabilité du support temporaire, à des violations du processus de construction ou à des modifications des performances structurelles dans des environnements à basse température.
L’accident a suscité de nombreuses inquiétudes quant à la sécurité technique et a rappelé à l’industrie de respecter strictement les normes de sécurité en vigueur.
En termes d’innovation technologique, Caterpillar a lancé une nouvelle génération d’engins de construction intelligents après le salon CES, intégrant des fonctions de conduite autonome IA et d’apprentissage automatique, qui peuvent réaliser une planification indépendante et un avertissement de risque sur les scènes de construction, augmenter l’efficacité opérationnelle de 30 % et réduire la consommation d’énergie de 25 %.
L’équipement utilise des capteurs et des algorithmes avancés pour analyser l’environnement de construction en temps réel, ajuster automatiquement les paramètres de fonctionnement et améliorer la sécurité et la précision de la construction.
Cette avancée technologique marque une étape importante vers l’intelligence et l’automatisation pour l’industrie des machines de construction.
Du point de vue de la dynamique de l’entreprise, au 31 janvier 2026, Xugong Machinery avait racheté un total de 314 577 416 actions, représentant 2,68 % du capital social total, avec un volume total de transactions d’environ 2,75 milliards de yuans. Les actions rachetées seront utilisées pour des incitations en actions ou des plans d’actionnariat salarié, démontrant la confiance de l’entreprise dans son développement futur.
Tiye Jikai (Chine) Investment Co., Ltd. augmentera les prix de tous les produits à vis de 10 % à partir du 2 février 2026 pour faire face à la pression de la hausse des coûts d’exploitation.
Le cours de l’action de Construction Machinery a augmenté de 3,52 % pour clôturer à 4,12 yuans le 2 février, avec un afflux net de fonds principaux de 84 000 yuans. Bien que le principal résultat opérationnel de l’entreprise ait diminué d’une année sur l’autre au cours des trois premiers trimestres, le marché est optimiste quant à ses perspectives de développement futur.
L’avancement des grands projets a également attiré beaucoup d’attention.
La station Daming Lake de la ligne 6 du métro de Jinan adopte le mode de construction combiné « excavation souterraine + excavation de couverture + excavation à ciel ouvert ». Il enfouit profondément la station de manière innovante et utilise une méthode d’excavation souterraine à une seule couche pour protéger le site sud-ouest du lac Daming, ce qui reflète le développement coordonné de la construction technique et de la protection des reliques culturelles.
China MCC22 a remporté l’appel d’offres pour le projet de structure en acier du CEER Automobile Supplier Park à Djeddah, en Arabie Saoudite. Le projet couvre une superficie de 714 000 mètres carrés et fournira un soutien à la chaîne industrielle pour la première marque de véhicules à énergie nouvelle d’Arabie saoudite, démontrant ainsi la compétitivité des entreprises chinoises de machines d’ingénierie sur le marché international.
En termes de performance du marché, la performance globale du secteur des actions A des machines de construction a été faible le 2 février, la plupart des actions individuelles étant en baisse.
Les actions Shantui sont celles qui ont le plus chuté, atteignant 5,56 % ; les engins de construction ont résisté à la tendance et ont augmenté de 3,52 %.
Des sociétés de premier plan telles que Sany Heavy Industry, Hengli Hydraulics et Xugong Machinery ont toutes connu des baisses à des degrés divers, reflétant l’attitude prudente du marché à l’égard des perspectives à court terme du secteur.
En résumé, en 2026, l’industrie des machines de construction connaîtra une tendance de développement complexe en termes de politique, d’innovation technologique et de changements de marché. À l’avenir, le développement de l’industrie devra continuer à prêter attention à l’évolution des tendances politiques, aux progrès technologiques et à la demande du marché.
