Sailun Tire a fait de nouveaux progrès dans sa configuration globale.
Le 17 juin, Sailun Tire (601058.SH) a annoncé que la société prévoyait d’investir dans la construction du « Projet d’amélioration de la capacité de production de pneus égyptiens » pour un montant total d’investissement de 1,14131 millions de dollars américains (équivalent à environ 7,807 milliards de RMB), et qu’elle apporterait un soutien financier au projet par le biais d’augmentations de capital dans des filiales à plusieurs niveaux.
Il s’agit du troisième investissement majeur de l’entreprise sur le marché égyptien après août 2025 et avril 2026, visant à améliorer encore la configuration de sa capacité de production mondiale.
L’annonce montre que le projet a un contenu de construction riche, y compris une production annuelle de 27 millions de pneus radiaux semi-acier, 1,65 million de pneus radiaux tout acier. et 20 000 tonnes de pneus tout-terrain. Il sera mis en œuvre respectivement par les deux filiales égyptiennes de la société. Parmi eux, Shams El Sherouk est responsable de la construction de la pièce avec une production annuelle de 9 millions de pneus radiaux semi-acier, et la nouvelle entité de projet Senro Tire (à créer) assumera les 18 millions de pneus semi-acier restants, 1,65 million de pneus tout acier et 20 000 tonnes de capacité de production de pneus tout-terrain.
La composition de l’investissement total du projet est claire. L’investissement dans la construction s’élève à 1,09002 millions de dollars américains, le fonds de roulement initial est de 42,1 millions de dollars américains et les intérêts pendant la période de construction sont de 9,19 millions de dollars américains, pour un total de 1,14131 millions de dollars américains.
Afin de répondre aux besoins de financement du projet, Sailun Tire a conçu un processus d’augmentation de capital étape par étape, avec une augmentation de capital totale de 691 millions de dollars américains, impliquant des filiales multicouches telles que Sailun Hong Kong, Sailun Singapour et Sailun Europe.
Selon le plan du projet, le projet Shams El Sherouk a un investissement total de 227,09 millions de dollars américains, une période de construction de 15 mois et un taux de retour sur investissement estimé à 18,46 % ;
Le projet Senro The Tire a un investissement total de 914,22 millions de dollars américains, une période de construction de 24 mois et un taux de retour sur investissement estimé à 14,03 %. Les deux projets adoptent le modèle de financement « fonds automobilisés + prêts bancaires », les fonds automobilisés représentant respectivement 33,5 % et 60 %.
Sailun Tire a déclaré que l’Égypte, en tant que plaque tournante du transport en Asie, en Afrique et en Europe, possède des avantages logistiques uniques. Une fois le projet terminé, il formera un lien synergique avec les bases de production existantes de l’entreprise à l’étranger, améliorera efficacement les capacités régionales de réponse et de livraison des commandes et évitera les barrières commerciales internationales.
Une fois que le projet aura atteint sa pleine production, il devrait augmenter le bénéfice d’exploitation annuel moyen de 1 160,8 millions de dollars américains et le bénéfice net annuel moyen de 170,18 millions de dollars américains.
Il convient de noter que cet investissement doit encore passer par un certain nombre de procédures d’approbation, notamment l’examen et l’approbation par l’assemblée des actionnaires de la société, ainsi que l’approbation ou le dépôt par les autorités compétentes en Chine et en Égypte.
L’entreprise a également rappelé que le projet comporte des facteurs de risque tels que des changements dans l’environnement du marché, des retards ou des échecs dans le processus d’approbation et des avantages économiques inférieurs aux attentes.
Il est entendu qu’au cours des 12 derniers mois, Sailun Tire a investi un total de 577 millions de dollars en Égypte.
Grâce à cet investissement, l’investissement total de l’entreprise en Égypte dépassera 1,7 milliard de dollars américains. Une fois achevée, elle aura une capacité de production annuelle de 36 millions de pneus radiaux semi-acier, 3,3 millions de pneus radiaux tout acier et 20 000 tonnes de pneus tout-terrain, devenant ainsi l’une des bases de production à l’étranger les plus importantes de l’entreprise. Cet investissement constitue un élément important de la stratégie de mondialisation de Sailun Tire.
Une fois le projet terminé, l’entreprise constituera une matrice de capacité de production mondiale couvrant la Chine, le Vietnam, le Cambodge, le Mexique, l’Indonésie et l’Égypte, renforçant ainsi la compétitivité globale et la résistance au risque de l’entreprise.
