Points chauds des affaires transfrontalières en juin : le paysage du commerce électronique en Asie du Sud-Est a changé et la concurrence logistique à basse altitude a commencé
Dans le domaine des affaires transfrontalières, il y a eu des points chauds constants récemment.
Premièrement, en se concentrant sur le marché du commerce électronique d’Asie du Sud-Est, la tendance à la différenciation du trafic est très significative.
Shopee continue de maintenir sa position de leader dans six pays, dont la Malaisie, Singapour et la Thaïlande.
En prenant comme exemple le site indonésien, ses visites ont fortement augmenté de 6,7% sur un mois. 
Alors que Lazada connaît une croissance lente dans certaines régions, la boutique TikTok a dépassé le marché vietnamien, formant une concurrence entre les deux.
Derrière cette tendance se cache la forte montée en puissance du commerce électronique de contenu.
Les dividendes de la distribution extensive dans le passé se sont estompés depuis longtemps et les transactions vidéo représentent désormais 25 % du GMV régional.
La boutique TikTok, par exemple, s’appuie sur son solide écosystème de contenu pour percer rapidement sur des marchés comme celui du Vietnam, ce qui confirme pleinement la tendance du secteur selon laquelle le commerce électronique de contenu devient la principale force de croissance.
En ce qui concerne le commerce intérieur des services, la performance de cette année est exceptionnelle.
De janvier à avril, le volume total des importations et des exportations de services à forte intensité de connaissances a dépassé 1 100 milliards de yuans, représentant 44,4 % du commerce total des services, et les exportations ont augmenté de 11,7 % sur un an.
Dans le même temps, le commerce des services traditionnels tels que les voyages et les transports maintient également une bonne dynamique de croissance.
Les industries émergentes et les industries traditionnelles travaillent ensemble pour promouvoir conjointement la croissance soutenue et stable du commerce intérieur des services.
En outre, le secteur américain de la vente au détail a déclenché une vague de concurrence logistique à basse altitude. Le volume de livraisons de drones de Walmart a dépassé le million de commandes.
Il n’a fallu que moins de 6 ans entre le projet pilote en 2020 et l’opération actuelle à grande échelle, et prévoit de couvrir 270 magasins en 2027. Pour ne pas être en reste, Amazon a commencé à déployer des drones pour la livraison dès 2013. Elle est actuellement présente dans de nombreux pays et vise à livrer 500 millions de colis d’ici 2030. À l’heure où les consommateurs exigent de plus en plus de rapidité de livraison, la livraison par drone peut réduire considérablement les délais de livraison.
L’intensification continue de la concurrence entre les deux géants a rendu la concurrence sur la piste de basse altitude de plus en plus féroce.
En résumé, le secteur des affaires transfrontalières a connu des changements multidimensionnels en juin.
La refonte de la structure du marché du commerce électronique en Asie du Sud-Est, le bon développement du commerce intérieur des services et la concurrence croissante dans la logistique à basse altitude aux États-Unis ont tous apporté de nouvelles opportunités et de nouveaux défis au commerce transfrontalier.
Pour les entreprises concernées, il est nécessaire d’accorder une attention particulière à ces évolutions et d’ajuster leurs stratégies en temps opportun pour s’adapter à l’évolution de l’environnement du marché.
