À Sulawesi, en Indonésie, l’exploitation minière du nickel bat son plein.
Un camion-benne minier purement électrique portant la plaque signalétique « Made in China » roule sur une route de montagne sinueuse entièrement chargé de minerai. Il n’y a pas de fumée noire, seulement le faible bourdonnement du moteur.
« Une heure de recharge peut durer une journée entière », ce scénario n’est plus un cas isolé.
Des mines en Asie du Sud-Est aux chantiers de construction au Moyen-Orient, des projets municipaux en Europe à la construction ferroviaire en Afrique, de plus en plus d’engins de construction chinois deviennent le premier choix des clients mondiaux avec leur nouvelle image verte, intelligente et efficace.
Les données des deux premiers mois de cette année confirment cette tendance. De janvier à février, les exportations chinoises de machines de construction ont totalisé 10,686 milliards de dollars, soit une augmentation de 33,4 % sur un an. Parmi eux, le volume des exportations de pièces de machines d’ingénierie, de pelles sur chenilles, de camions à benne minière hors route et d’autres catégories a considérablement augmenté ;
les modèles haut de gamme et électrifiés sont devenus les pôles de croissance les plus accrocheurs.
L’ampleur des dizaines de milliards de dollars a atteint un nouveau niveau.
Au cours des deux premiers mois, les exportations chinoises de machines de construction ont poursuivi la forte dynamique de l’année dernière, totalisant 10,686 milliards de dollars, soit une augmentation nette de 2,675 milliards de dollars par rapport à la même période de l’année dernière.
Le taux de croissance annuel de 33,4% a atteint un nouveau sommet au cours de la même période au cours des trois dernières années. Sur un seul mois, le volume des exportations en janvier s’élevait à 5,556 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 17,5 % sur un an ;
le volume des exportations en février était de 5,13 milliards de dollars, soit une augmentation de 56,3 % sur un an.
La résilience de la demande étrangère se reflète d’abord dans la pleine floraison des marchés régionaux.
Au cours des deux premiers mois, les exportations chinoises de machines de construction vers l’Afrique ont augmenté de 77 %, les exportations vers l’Océanie ont augmenté de 50,6 % et les exportations vers l’Europe ont augmenté de 28,1 %.
Le marché africain passe rapidement du « potentiel » à la « performance ».
Au niveau national, les résultats à l’exportation des principaux pôles industriels sont tout aussi impressionnants.
Les exportations de machines de construction du Hunan ont augmenté de 27,4 % par rapport à la même période de l’année dernière. Les commandes à l’étranger des principales entreprises de la zone de développement économique de Changsha sont prévues pour le deuxième trimestre ; le volume des exportations de pelles sur chenilles et de grues à Xuzhou, Jiangsu, a atteint un niveau record pour la même période de l’histoire ;
les zones d’agglomération telles que Jining, Shandong et Xiamen, Fujian ont également atteint des taux de croissance supérieurs à 30 %.
La part des revenus à l’étranger des grandes entreprises continue d’augmenter, certaines représentant près de 45 % du chiffre d’affaires total.
La superposition de multiples avantages a favorisé les exportations pour atteindre une croissance plus élevée que prévu. Premièrement, les investissements mondiaux dans les infrastructures et les mines sont entrés dans un nouveau cycle d’activité, en particulier la transformation énergétique qui a entraîné une augmentation de la demande d’exploitation minière de minéraux clés tels que le lithium, le cuivre et le nickel.
Deuxièmement, après des années de développement intensif, les entreprises nationales ont considérablement amélioré leurs réseaux à l’étranger et leurs capacités de services localisés. Troisièmement, la chaîne d’approvisionnement chinoise est stable et rentable, et elle a pris en charge certains transferts de commandes internationales au cours de la restructuration de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Les pièces et la machine entière fonctionnent ensemble.
Au cours des deux premiers mois, le volume des exportations des trois principales catégories de pièces de machines de construction, de pelles sur chenilles et de camions-bennes miniers hors route a considérablement augmenté, formant un bon modèle d’efforts de collaboration entre les pièces et les machines complètes.
En termes de pièces de machines d’ingénierie, des produits de base tels que les pièces hydrauliques, les mécanismes de déplacement et les pièces structurelles sont entrés en grande quantité dans les usines mondiales des géants internationaux et sur les marchés après-vente européens et américains.
Le volume cumulé des exportations de pelles sur chenilles au cours des deux premiers mois était de 56 369 unités, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 53,41 %, et la valeur totale était d’environ 1,8 milliard de dollars, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 33,40 %.
À mesure que la transformation énergétique mondiale s’accélère, la demande d’équipements de transport dans les mines à ciel ouvert à grande échelle augmente et un modèle d’exportation complet de « machines complètes + services » prend forme.
L’électrification haut de gamme mène la mise à niveau.
Dans les deux premiers mois de 2026, les modèles haut de gamme et électrifiés deviennent de nouveaux pôles de croissance.
Le volume des exportations de produits de machines de construction électriques a connu une croissance substantielle, et le taux de croissance est plusieurs fois supérieur à celui des modèles à carburant traditionnels.
Les principaux produits d’exportation comprennent les pelles électriques, les chargeuses électriques, les chariots élévateurs électriques, les camions à benne minière électriques, etc.
L’Europe est le plus grand marché étranger pour les machines de construction électriques. Les produits lancés par les entreprises chinoises sur la base de leur accumulation technologique ont atteint des niveaux avancés au niveau international en termes de durée de vie des batteries, d’efficacité de charge et de fiabilité, et leurs prix présentent des avantages évidents par rapport aux produits similaires en Europe et aux États-Unis.
En termes de haut de gamme, l’exportation de modèles de gros tonnage et à haute valeur ajoutée continue de s’améliorer, et des produits intelligents tels que des véhicules miniers sans conducteur, des pelles télécommandées et des grues intelligentes 5G ont également commencé à être exportés en petits lots.
Le haut de gamme et l’électrification sont étroitement liés, ce qui entraîne une augmentation continue de la valeur ajoutée des produits d’exportation chinois de machines de construction.
Cependant, les analystes de Dongguan Securities ont rappelé que les conflits géopolitiques perturbent directement la demande étrangère de machines de construction et que les commandes à l’exportation pourraient ralentir ; cependant, le début du cycle mondial de baisse des taux d’intérêt pourrait efficacement protéger contre les pressions à la baisse et soutenir l’exportation de produits à l’étranger afin de maintenir un niveau élevé de prospérité.
