Dans le secteur des machines de construction, le japonais Komatsu et le chinois XCMG sont tous deux des sociétés de premier plan.
En tant que vétéran de l’industrie, Komatsu a débuté ses activités au début du siècle dernier, lorsque l’industrie minière était en plein essor. Elle a commencé par réparer du matériel et a progressivement construit sa propre gamme de produits.
Après l’indépendance, Komatsu s’est concentré sur la recherche et le développement et a activement introduit la technologie étrangère.
Elle a rapidement construit avec succès un tracteur à chenilles et s’est solidement implantée sur le marché local.
Plus tard, son activité s’est étendue à des domaines clés tels que les excavatrices et les bulldozers, ouvrant ainsi le marché international grâce à sa qualité et sa durabilité.
Komatsu est entré relativement tôt sur le marché chinois et a commencé à coopérer dans les années 1960 et 1970. Elle a ouvert des points de vente dans les années 1980 et ses produits sont visibles partout sur le marché chinois.
Bien que XCMG ait démarré tardivement, ses fondations sont très profondes. Dans les années 1940 et 1950, XCMG n’était plus qu’une usine de fer et a accumulé une expérience de fabrication.
Après la réforme et l’ouverture, après la fusion et la réorganisation, le groupe a été officiellement créé en 1989. XCMG saisit l’opportunité d’une grande demande nationale d’infrastructures et produit rapidement des chargeuses, des grues et d’autres équipements.
Au début, XCMG présentait de nombreuses faiblesses techniques, mais s’est appuyée sur ses avantages locaux, tels que des prix abordables et des services ponctuels, pour conquérir progressivement des parts de marché.
Dans les années 1990, XCMG a remporté le titre de grande entreprise.
Après l’injection de capitaux, elle a augmenté ses investissements dans la recherche et le développement et accéléré l’itération des produits.
Aujourd’hui, XCMG occupe une part relativement élevée sur le marché intérieur et commence également à prendre de l’ampleur sur les marchés étrangers.
Du point de vue des données sur les revenus, les revenus de Komatsu ont atteint 27 milliards de dollars américains. Cela est dû à son accumulation d’histoire centenaire.
Elle possède une montagne de brevets et une gamme complète de produits, allant des camions miniers aux équipements intelligents. Elle dispose d’un réseau de services mondial dense et d’une forte fidélité à la clientèle.
Le marché chinois était autrefois pour elle une source de revenus importante. Ses machines sont durables et efficaces et bénéficient de bons retours des utilisateurs.
En comparaison, le chiffre d’affaires annuel de XCMG s’élève à environ 13 milliards de dollars, ce qui représente plus de 90 milliards de yuans.
Bien qu’il soit inférieur à Komatsu, il croît rapidement. Le boom de la construction d’infrastructures nationales a fourni à XCMG un bon environnement de développement.
Ses produits sont adaptés aux conditions de travail locales et les ventes sont en constante augmentation. Ces dernières années, les produits XCMG ont été exportés dans plus de 190 pays, et le lancement de la grande pelle de 700 tonnes lui a conféré une certaine popularité à l’échelle internationale.
En termes de produits, il y a beaucoup de chevauchement entre les deux.
Komatsu est solide dans le domaine des équipements miniers, tandis que XCMG se spécialise dans les engins de levage et de terrassement.
Komatsu maintient des revenus stables en s’appuyant sur sa chaîne d’approvisionnement mondiale et son système après-vente, tandis que XCMG réduit les coûts et améliore la vitesse de réponse en optimisant sa chaîne d’approvisionnement locale.
En termes de part de marché, Komatsu se classe parmi les trois premiers au monde et XCMG se classe au premier rang sur le marché chinois.
L’écart de revenus provient principalement de la configuration internationale. Komatsu occupe depuis longtemps les marchés miniers européens et américains, tandis que XCMG n’a pénétré les marchés d’Asie du Sud-Est et d’Afrique que ces dernières années.
Komatsu ne partage pas la technologie de maintenance, ce qui favorise indirectement la recherche et le développement indépendants de XCMG.
XCMG a saisi l’opportunité et a créé un centre de R&D avec un haut degré de localisation de ses produits.
Même si les revenus ont diminué, les marges bénéficiaires se sont améliorées et les flux de trésorerie se sont progressivement améliorés.
Komatsu a lancé des équipements intelligents, et XCMG a suivi avec des équipements électriques.
La concurrence entre les deux a fait progresser l’industrie. XCMG se concentre sur la numérisation et réalise l’automatisation des usines, doublant ainsi l’efficacité de la production ; Komatsu fonctionne bien dans les services de données et peut surveiller les machines à distance.
À l’avenir, le processus d’internationalisation de XCMG va s’accélérer et ses revenus devraient progressivement rattraper ceux de Komatsu.
Komatsu ajustera également sa stratégie pour répondre aux fluctuations du marché.
La demande dans le secteur des machines de construction est stable et les entreprises chinoises connaissent une croissance rapide.
XCMG continue d’innover en matière de technologie et possède un grand nombre de demandes de brevet ; Komatsu investit massivement en R&D et possède de nombreux laboratoires dans le monde entier.
L’écart de revenus entre les deux se réduit progressivement, le taux de croissance de XCMG dépassant celui de Komatsu.
En général, Komatsu et XCMG ont chacun leurs propres atouts. Komatsu possède une riche expérience et XCMG est flexible et possède un énorme potentiel.
Dans le cadre de la tendance au développement de l’intelligence verte dans l’industrie, les deux se déploient activement.
Le chiffre d’affaires n’est pas le seul critère de mesure d’une entreprise, l’adaptabilité au marché est plus importante.
La Chine possède une riche expérience dans la construction d’infrastructures, et XCMG exporte cette expérience dans le monde pour aider les pays en développement à construire des projets.
La coopération entre les deux est supérieure à la concurrence et il existe des coentreprises pour les échanges techniques.
La comparaison des revenus encourage les deux parties à faire des progrès continus, et le statut international de China Machinery s’améliore également constamment.
Bien que les revenus de XCMG soient faibles, ils représentent la vitesse de la Chine. À l’avenir, les entreprises chinoises déploieront collectivement leurs efforts et la structure du secteur des machines de construction pourrait changer.
