En tant que partie importante de l’industrie de fabrication d’équipements, l’industrie des machines de construction est l’une des industries importantes dans la construction de l’économie nationale. Il présente les caractéristiques d’obstacles techniques élevés et d’une forte demande de capitaux.
Il est étroitement lié aux investissements dans la construction d’infrastructures nationales et aux investissements en immobilisations sociales. Les clients en aval sont principalement la construction d’infrastructures, la construction immobilière, les industries minières et minières et autres, avec un certain degré de cyclicité.
Selon les statistiques, les engins de construction comprennent vingt catégories principales telles que les engins de transport à pelle, les engins d’excavation et les engins à béton.
En 2025, le rythme de la reprise économique mondiale divergera, les jeux géopolitiques, les barrières commerciales et la restructuration de la chaîne d’approvisionnement apporteront toujours de l’incertitude. L’industrie mondiale des machines de construction se trouve à une étape critique d’ajustement structurel, de transformation et de modernisation. Cependant, la demande de construction d’infrastructures mondiales est très résiliente, les marchés nationaux dans le cadre de l’initiative « la Ceinture et la Route » continuent de prospérer, et le développement de l’énergie et des minéraux ainsi que la transformation verte et à faible émission de carbone sont en profondeur, apportant des opportunités structurelles à l’industrie.
En 2026, les machines de construction nationales entreront dans le cycle de renouvellement des stocks. Les équipements ayant connu un pic de ventes entre 2016 et 2018 entreront progressivement dans un cycle d’amortissement de 8 ans, la demande de renouvellement des stocks représentant 60 %.
Dans le même temps, des opérations à grande échelle de renouvellement d’équipements et de reprise de biens de consommation seront mises en œuvre en 2026. La première tranche de 93,6 milliards de yuans d’obligations d’État spéciales à très long terme soutiendra le renouvellement d’équipements dans le domaine de la construction, et des incitations fiscales pourront être accordées pour l’achat d’engins de construction électriques, stimulant ainsi davantage la demande.
La valeur de la production de l’industrie chinoise des machines de construction sera de 1 112,965 milliards de yuans en 2025, et la valeur totale de la production industrielle devrait atteindre 1 184,103 milliards de yuans en 2026.
Au cours de la période du « 14e plan quinquennal », l’industrie des machines de construction de mon pays s’est appuyée sur le soutien politique et les efforts axés sur le marché dans un environnement complexe, montrant une bonne tendance de développement de stabilisation et de rebond.
demande intérieure, poursuite d’une forte expansion à l’étranger, optimisation continue de la structure et mise en évidence de la dynamique d’innovation. L’industrie dans son ensemble a réalisé un développement de haute qualité, démontrant une forte résilience et une vitalité de développement. En 2026, le marché national des machines de construction devrait accélérer sa croissance.
Sous la direction claire de politiques pertinentes, les mises à jour d’équipements à grande échelle, la transformation technologique et d’autres politiques continueront de s’approfondir, soutenant l’industrie et apportant de la certitude.
L’avancement de la construction de grands projets nationaux représentés par la centrale hydroélectrique de Yaxia stimulera directement la demande d’équipements verts haut de gamme à grande échelle.
Dans le même temps, la tendance à l’électrification et à la modernisation intelligente, motivée par les facteurs endogènes de l’industrie, reste inchangée et devrait conduire à un nouveau cycle de croissance structurelle.
En 2025, l’industrie des machines de construction de mon pays affichera un développement coordonné des ventes nationales et étrangères et une tendance globale de croissance constante. La demande intérieure s’est considérablement redressée, le marché d’exportation continue de jouer un rôle de soutien et la résilience globale du secteur est mise en évidence. En 2025, le volume du commerce d’importations et d’exportations de machines de construction de la Chine totalisera 62,743 milliards de dollars, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 13,2 %. Parmi eux, la valeur des importations était de 2,575 milliards de dollars américains, soit une baisse de 0,63 % sur un an ; la valeur des exportations était de 60,169 milliards de dollars, soit une augmentation de 13,8 % sur un an.
Sur le marché intérieur en 2025, la croissance des ventes de machines de construction sera principalement tirée par le cycle de mise à jour des équipements, la politique de reprise de mise à jour des équipements à grande échelle, la reprise des investissements dans les infrastructures et la demande de remplacement des équipements existants.
Bien que le secteur immobilier traditionnel soit encore dans une période d’ajustement, des domaines tels que les transports et la conservation de l’eau, la rénovation urbaine, la revitalisation rurale, l’exploitation minière et les nouvelles infrastructures énergétiques sont devenus la principale demande, fournissant un soutien solide à la reprise du secteur. La production de pelles de mon pays en 2025 sera de 379 600 unités, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 26,83 % par rapport à 2024.
Dans le même temps, la transformation verte de l’industrie progresse régulièrement et les pelles électriques entrent progressivement sur le marché.
Cependant, limité par des facteurs tels que l’adaptation du scénario et le coût, le volume global du marché est relativement limité et se concentre principalement sur des scénarios spécifiques et des projets pilotes.
Les modèles traditionnels alimentés au carburant occupent toujours la majorité du marché. Dans l’ensemble, en 2025, la qualité de la croissance des ventes nationales de pelles s’améliorera régulièrement, la structure du marché continuera d’être optimisée et l’industrie rebondira régulièrement depuis le bas du cycle, évoluera progressivement vers la haute qualité, la mondialisation et l’environnement, et atteindra un développement sain à long terme.
Le taux de pénétration actuel de l’électrification des engins de construction nationaux se situe toujours à un chiffre, principalement parce que la technologie d’électrification des équipements à haute puissance et à forte consommation d’énergie, tels que les excavatrices, est encore dans une phase critique, ce qui a abaissé le niveau moyen global.
Parmi eux, l’électrification de modèles spécifiques comme les chargeuses électriques se développe rapidement. À l’avenir, à mesure que le taux de pénétration de l’électrification des engins de construction nationaux augmentera, la demande d’intégration de batteries dans les engins de construction augmentera.
On s’attend à ce que le taux de croissance composé du marché intérieur se maintienne entre 30 % et 35 % entre 2026 et 2030, et que la taille du marché dépasse 120 milliards de yuans en 2030.
Du côté de l’offre, l’amont de l’industrie des machines de construction est principalement constitué de matières premières et de composants de base tels que l’acier, le fer, les pièces hydrauliques et les moteurs.
Parmi eux, l’acier représente environ 30 % du coût des engins de construction.
La hausse et la baisse des prix de l’acier et du fer affectent directement les coûts de production des entreprises de fabrication de machines de construction et, à leur tour, affectent la rentabilité des entreprises de fabrication de machines de construction.
Le prix des barres d’armature affichera généralement une tendance à la baisse en cas de choc en 2025, et le prix se situera autour de 2 800 à 3 300 yuans/tonne. La raison principale est que le marché immobilier national en aval dans son ensemble sera atone en 2025, que plusieurs indicateurs atteindront le plus bas et que les fondamentaux de l’acier seront excédentaires. Le prix de l’acier sera également affecté par la baisse des coûts et la tendance générale à la baisse.
Dans le même temps, la pression sur les coûts des principales matières premières en amont des engins de construction s’est atténuée.
La fragmentation de l’échelle des projets a amené la demande des clients à passer de la détention d’actifs à l’exploitation d’actifs légers, et la location deviendra un moyen important de circulation des engins de construction.
Les orientations politiques ont encore accéléré la maturité et l’expansion du marché du crédit-bail, et le taux de pénétration de la location de machines et d’équipements de construction a continué d’augmenter, créant une forte demande de services de location de machines de construction.
Selon les données du Bureau national des statistiques, les investissements nationaux dans le développement immobilier diminueront de 17,2 % sur un an en 2025, la superficie des nouvelles constructions diminuera de 20,5 % sur un an et les fonds à la place des entreprises de développement immobilier diminueront de 13,4 % sur un an, ce qui est plus étroit qu’en 2024. Le marché immobilier subit encore un profond ajustement.
Les commandes sur le marché national de location de grues à tour continuent de diminuer et l’indice des prix de location oscille toujours à un niveau bas. Le secteur du crédit-bail a souffert d’une baisse de la demande, d’une baisse des prix et de difficultés de remboursement. La consolidation du secteur s’est accélérée, les entreprises ont progressivement pris de l’ampleur et la concurrence est devenue plus idéaliste.
