De nombreux acteurs du commerce électronique transfrontalier sur les marchés émergents utilisent encore une seule méthode de fonctionnement, mais ils se trompent en réalité.
Aujourd’hui, les marchés émergents évoluent beaucoup et il existe quatre modèles de concurrence complètement différents dans quatre régions. Utiliser une seule tactique pour gérer tous les marchés ne fonctionnera certainement pas.
Parlons de la première Asie du Sud-Est, qui s’appuyait autrefois sur les classements de recherche par mots clés pour distribuer les produits. Mais aujourd’hui, le principal changement réside dans le fait que l’entrée du trafic se déplace de la recherche vers le contenu. Shopee fait la promotion de portails de vidéos courtes, TikTok Shop renforce la distribution de contenu et le trafic de recherche est détourné. Dans le passé, il était possible de passer des commandes en s’appuyant sur des mots-clés, mais cela devient désormais de plus en plus difficile sans exposition au contenu.
De plus, les coûts de transport augmentent, les règles se durcissent, les coûts d’entreposage et de distribution augmentent, le contrôle des risques logistiques est devenu plus strict, les frais de retour sont transférés aux vendeurs et les préventes sont limitées.
Plus important encore, la plateforme soutient les vendeurs locaux et le trafic des vendeurs transfrontaliers est comprimé.
Par conséquent, en Asie du Sud-Est, ce pour quoi nous sommes en concurrence n’est pas la distribution de produits mais les capacités de contenu + les capacités de localisation.
Pour parler franchement, il sera de plus en plus difficile pour les personnes qui ne savent pas créer du contenu de le faire dans ce domaine.
Pour de nombreuses personnes, la baisse du volume des commandes n’est en réalité pas due au fait que le produit n’est pas bon, mais à la modification de l’entrée du trafic.
La deuxième Europe de l’Est + la Russie, beaucoup de gens ont le sentiment que le marché se redresse et que les commandes reprennent effectivement.
Mais la question centrale n’est pas la commande, mais la question de savoir si les marchandises peuvent être livrées de manière stable.
Ozon place déjà la barre plus haut, en se concentrant sur les capacités logistiques.
La réalité est que les itinéraires changent fréquemment, les délais de livraison sont incontrôlables et les vendeurs sont obligés d’augmenter leurs stocks.
La bataille ici ne porte pas sur celui qui vend le mieux, mais sur une logistique et une livraison plus stables.
Parce que l’offre elle-même est instable, le marché préfère la combinaison de l’abordabilité et du bon marché, vous verrez donc une caractéristique évidente : une sensibilité extrême aux prix, les clics à bas prix sont beaucoup plus élevés que ceux des marques et la capacité de prime est très faible.
Ce qui est donc en jeu ici, ce sont les capacités logistiques et la stabilité de la chaîne d’approvisionnement.
La troisième Amérique du Sud, l’Amérique du Sud est l’endroit le plus facile pour gagner de l’argent, mais c’est en fait très fatiguant. Il y a une demande de commandes, mais elle devient de plus en plus difficile. Le problème réside dans la période de compte. Les clients exigent des conditions de crédit plus longues, des paiements échelonnés et une réduction des risques d’inventaire. Le résultat est des bénéfices mais des sorties de trésorerie. De nombreuses entreprises ne perdent pas d’argent, mais sont freinées par leurs flux de trésorerie.
Associées à l’approvisionnement fractionné CKD, les capacités après-vente doivent être liées par une coopération à long terme.
Il ne s’agit plus de vendre des biens, mais de fournir un ensemble complet de services.
Par conséquent, ce que l’Amérique du Sud recherche, c’est la capacité de négociation, la période de compte + le service.
Les personnes qui ne savent pas contrôler la période de compte peuvent facilement devenir plus passives.
Quatrième Afrique, cette région est la plus simple et la plus cruelle, et le prix détermine tout.
Les caractéristiques des clients sont une forte pression sur les prix, un long délai de paiement et une faible configuration.
La marque n’est pas importante ici, pas plus que la différenciation. La seule chose importante est le coût, c’est pourquoi l’Afrique s’efforce d’atteindre la capacité ultime en matière de coût.
Vous pouvez clairement voir à ce stade que ce cycle de marchés émergents n’est pas devenu plus difficile, mais qu’il est passé d’un style de jeu unique à une compétition multi-capacités. Différents marchés testent des choses complètement différentes.
La capacité de trafic de l’Asie du Sud-Est se reflète dans le contenu, la capacité de transport de l’Europe de l’Est et de la Russie se reflète dans la logistique, la capacité de transaction de l’Amérique du Sud se reflète dans la période de compte + service et la capacité de coût de l’Afrique se reflète dans la limite de prix.
Beaucoup de gens ne réussissent pas bien, non pas parce que le marché n’est pas bon, mais parce que leurs capacités ne correspondent pas au marché.
Ce à quoi vous devriez réfléchir davantage, c’est quelle région est la plus adaptée au processus en cours, dans quelle région travaillez-vous principalement actuellement, êtes-vous coincé dans le trafic, la logistique, la période de compte, le prix, ou ne savez-vous pas du tout où vous êtes coincé ? Vous pouvez en discuter dans la zone de commentaires.
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