Le 19 juin, la nouvelle est tombée que, s’appuyant sur la recrudescence du commerce logistique dans le cadre du nouveau corridor terre-mer occidental, Chongqing a récemment conclu avec succès des opérations de transfert de fonds transfrontalières en renminbi numériques bidirectionnelles entre la Chine et le Laos.
Il s’agit également du premier règlement transfrontalier numérique en renminbi sur la ligne Chine-Laos à réaliser une collecte et un paiement bidirectionnels, ouvrant ainsi un nouveau canal numérique efficace et pratique pour le règlement transfrontalier du fret logistique entre les deux endroits.
Dans le passé, dans le domaine du fret transfrontalier sur le chemin de fer Chine-Laos, de nombreuses entreprises étaient confrontées à de nombreuses difficultés lors du règlement du fret et des frais de service complets.
Le transfert d’une somme d’argent doit passer par plusieurs niveaux de banques d’agences, ce qui est extrêmement lourd et prend beaucoup de temps à arriver.
En outre, les frais de change et les coûts supplémentaires dans les liaisons intermédiaires se superposent et des problèmes tels que l’incertitude des flux de capitaux sont susceptibles de survenir, ce qui entrave dans une certaine mesure l’efficacité du chiffre d’affaires transfrontalier du fret.
Cette entreprise innovante est dirigée par New Land-Sea Corridor Operations Co., Ltd.
et est mise en œuvre en collaboration avec la succursale de Chongqing de la Banque industrielle et commerciale de Chine et la succursale de Vientiane de la Banque industrielle et commerciale de Chine.
Grâce au système de paiement transfrontalier numérique en RMB, les envois de fonds transfrontaliers des entreprises peuvent être directement compensés point à point, éliminant ainsi les liens de transfert multicouches.
En conséquence, la vitesse de circulation des capitaux a été considérablement accélérée, le rapprochement est devenu clair et transparent et les dépenses liées aux changes ont encore été réduites. Plus important encore, l’ensemble du parcours des transactions est traçable et le contrôle des risques de non-conformité est plus sécurisé.
D’une seule collecte dans le passé, elle a été mise à niveau vers un transfert et une collecte bidirectionnels fluides. La mise en œuvre de cette activité a comblé les lacunes du règlement numérique en renminbi de la logistique ferroviaire transfrontalière Chine-Laos.
De nombreux praticiens du commerce extérieur et de la logistique ont déclaré que le modèle de règlement numérique est plus conforme aux besoins commerciaux actuels en matière de rotation à haute fréquence du fret transfrontalier.
Les entreprises n’ont plus besoin d’occuper des fonds de roulement pour un long processus de règlement, et peuvent organiser les fonds de manière plus flexible et améliorer l’efficacité de l’utilisation du capital.
En tant que plaque tournante principale de l’exploitation du nouveau corridor terre-mer occidental, Chongqing continue d’étendre ses avantages en ouvrant le corridor au monde extérieur.
L’achèvement réussi des opérations de transfert de fonds transfrontaliers numériques bidirectionnels en RMB entre la Chine et le Laos constitue une avancée majeure pour Chongqing dans le domaine du règlement transfrontalier.
Il fournit non seulement un moyen de paiement plus pratique et plus efficace pour le commerce entre la Chine et le Laos, mais constitue également une base solide pour la promotion et l’application ultérieures du renminbi numérique dans le commerce transfrontalier, la logistique transfrontalière et d’autres domaines.
Dans la prochaine étape, les parties concernées continueront également à étendre la mise en œuvre du renminbi numérique dans des scénarios plus pratiques tels que le commerce transfrontalier et la logistique transfrontalière basés sur les routes clés de l’ASEAN telles que la Chine-Laos et la Chine-Thaïlande.
Il est prévisible qu’à mesure que l’application du renminbi numérique continue de se développer dans le domaine transfrontalier, elle insufflera une nouvelle vitalité à la coopération commerciale entre la Chine et les pays de l’ASEAN et propulsera la coopération économique régionale vers de nouveaux sommets.
