Sailun Tire ha realizado nuevos movimientos en su diseño global.
El 17 de junio, Sailun Tire (601058.SH) anunció que la compañía planea invertir en la construcción del «Proyecto de mejora de la capacidad de producción de neumáticos egipcios» con un monto de inversión total de 1,14131 millones de dólares estadounidenses (equivalente a aproximadamente 7,807 mil millones de RMB), y brindará apoyo financiero para el proyecto a través de aumentos de capital en subsidiarias de varios niveles.
Esta es la tercera inversión importante de la compañía en el mercado egipcio después de agosto de 2025 y abril de 2026, con el objetivo de mejorar aún más el diseño de su capacidad de producción global.
El anuncio muestra que el proyecto tiene un rico contenido de construcción, incluida una producción anual de 27 millones de neumáticos radiales de semiacero, 1,65 millones de neumáticos radiales totalmente de acero y 20.000 toneladas de neumáticos todoterreno. Será implementado por las dos filiales egipcias de la empresa, respectivamente.
Entre ellos, Shams El Sherouk es responsable de construir la pieza con una producción anual de 9 millones de neumáticos radiales de semiacero, y la nueva entidad del proyecto Senro Tire (por establecerse) asumirá los 18 millones de neumáticos de semiacero restantes, 1,65 millones de neumáticos totalmente de acero y 20.000 toneladas de capacidad de producción de neumáticos fuera de carretera.
La composición de la inversión total del proyecto es clara.
La inversión en construcción es de US$ 1,09002 millones, el capital de trabajo inicial es de US$ 42,1 millones y los intereses durante el período de construcción son de US$ 9,19 millones, para un total de US$ 1,14131 millones.
Para satisfacer las necesidades de financiación del proyecto, Sailun Tire ha diseñado un camino de aumento de capital paso a paso, con un aumento de capital total de 691 millones de dólares estadounidenses, que involucra a filiales de múltiples niveles como Sailun Hong Kong, Sailun Singapore y Sailun Europe.
Según el plan del proyecto, el proyecto Shams El Sherouk tiene una inversión total de US$227,09 millones, un período de construcción de 15 meses y un tasa de retorno de la inversión estimada del 18,46%; El proyecto Senro The Tire tiene una inversión total de US$ 914,22 millones, un período de construcción de 24 meses y una tasa de retorno de la inversión estimada del 14,03%. Ambos proyectos adoptan el modelo de financiación de “fondos propios + préstamos bancarios”, representando los fondos propios el 33,5% y el 60% respectivamente.
Sailun Tire dijo que Egipto, como centro de transporte en Asia, África y Europa, tiene ventajas logísticas únicas.
Una vez completado el proyecto, formará un vínculo sinérgico con las bases de producción existentes de la compañía en el extranjero, mejorará efectivamente las capacidades de respuesta y entrega de pedidos regionales y evitará barreras comerciales internacionales.
Una vez que el proyecto alcance la plena producción, se espera que aumente el ingreso operativo anual promedio en 1.160,8 millones de dólares y el beneficio neto anual promedio en 170,18 millones de dólares.
Vale la pena señalar que esta inversión aún debe pasar por una serie de procedimientos de aprobación, incluida la revisión y aprobación por parte de la junta de accionistas de la compañía, así como la aprobación o presentación por parte de las autoridades competentes pertinentes en China y Egipto.
La empresa también recordó que el proyecto tiene factores de riesgo como cambios en el entorno del mercado, retrasos o fallas en el proceso de aprobación y beneficios económicos inferiores a los esperados.
Se entiende que en los últimos 12 meses, Sailun Tire ha invertido un total de 577 millones de dólares en Egipto. Con esta inversión, la inversión total de la empresa en Egipto superará los 1.700 millones de dólares. Una vez finalizado, tendrá una capacidad de producción anual de 36 millones de neumáticos radiales de semiacero, 3,3 millones de neumáticos radiales totalmente de acero y 20.000 toneladas de neumáticos todoterreno, convirtiéndose en una de las bases de producción más importantes de la empresa en el extranjero.
Esta inversión es una parte importante de la estrategia de globalización de Sailun Tire. Una vez finalizado el proyecto, la empresa formará una matriz de capacidad de producción global que cubrirá China, Vietnam, Camboya, México, Indonesia y Egipto, mejorando aún más la competitividad integral y la resistencia al riesgo de la empresa.
