Al 25 de abril, 6 de las 9 empresas de neumáticos que cotizan en bolsa con acciones A han publicado sus informes anuales de 2024. En términos de ingresos, Shandong Linglong Tire Co., Ltd. ocupó el primer lugar con unos ingresos operativos de 22.058 millones de yuanes;
En términos de beneficio neto, Qingdao Senqilin Tire Co., Ltd. ocupó el primer lugar en la industria con un beneficio neto atribuible a su empresa matriz de 2.186 millones de yuanes.
Yuan Shuai, vicepresidente ejecutivo del Instituto de Investigación para la Revitalización de la Industria Agrícola, Cultural y Turística del Instituto de Desarrollo Urbano de China, dijo que la industria de neumáticos de China se encuentra en un período de nueva iteración de la tecnología energética, profundización de la transformación verde y escalada de la competencia global. Las empresas líderes deben utilizar la innovación sistemática para construir una trinidad de ventajas competitivas de “tecnología-mercado-cadena de suministro”.
Según los datos publicados por la Oficina Nacional de Estadísticas, la producción de carcasas de neumáticos de caucho de China ha logrado un crecimiento significativo en 2024, con una producción anual total que supera los 1.100 millones y la tasa de crecimiento interanual se acerca a los dos dígitos.
Los mercados de neumáticos semiacero y neumáticos totalmente de acero están algo diferenciados.
A juzgar por los datos de seguimiento, desde 2024, los neumáticos de semiacero han mantenido en general una alta producción y altas ventas, mientras que el mercado de neumáticos totalmente de acero se ha «abierto y bajado», y aún enfrenta desafíos como el exceso de oferta del mercado y la débil demanda.
Guo Juan, analista de la industria de neumáticos de Zhuochuang Information, reveló que en el primer trimestre de este año, los neumáticos de semiacero continuaron en auge, mientras que la producción y las ventas de neumáticos totalmente de acero mostraron un crecimiento constante.
Con apoyo político, el mercado del automóvil ha logrado nuevos avances, especialmente los vehículos de nueva energía.
Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, la producción y ventas de vehículos de nuevas energías superarán los 10 millones de unidades por primera vez en 2024, y la tasa de penetración ha alcanzado el 40,9%.
Personas relevantes de Linglong Tire dijeron que en los últimos años, han seguido surgiendo innovaciones, como el lanzamiento del primer neumático inteligente que genera energía. La empresa está a la vanguardia de la industria en productos con baja resistencia a la rodadura, alta resistencia al desgaste y súper controlabilidad. Además, la compañía también construyó la primera línea de producción de caucho de diente de león a base de agua verde de 100 toneladas del mundo para acelerar el desarrollo de productos ecológicos y con bajas emisiones de carbono.
En opinión de Yuan Shuai, la sustitución de materiales ecológicos y las actualizaciones de fabricación inteligentes son las claves para la transformación del «carbono dual» de la industria del neumático.
El responsable de Linglong Tire también dijo que la protección ambiental ecológica se ha convertido en un nuevo estándar en la industria de los neumáticos, y que las empresas de neumáticos deben acelerar la innovación y profundizar la transformación ecológica para lograr un desarrollo ecológico, con bajas emisiones de carbono y de alta calidad.
Actualmente, los neumáticos chinos están acelerando su “salida al extranjero” y se espera que aumenten aún más el poder de su marca y su cuota de mercado.
La primera fase del proyecto base de Linglong Tire en Serbia logró con éxito la producción en masa en septiembre de 2024. La fábrica es también la primera construida por una empresa china de neumáticos en Europa.
En 2024, Sentury hará todo lo posible para promover la construcción del «Proyecto Sen Kylin (Marruecos) de producción anual de 12 millones de neumáticos radiales de alto rendimiento para automóviles y camiones ligeros». El proyecto se pondrá en producción a gran escala este año.
Sin embargo, mientras se acelera el “ir al extranjero”, las empresas chinas de neumáticos también enfrentan desafíos como barreras y restricciones comerciales.
En este sentido, personas relevantes de Linglong Tire dijeron que las empresas chinas de neumáticos están acelerando para mejorar su distribución en el extranjero, esforzándose por evitar barreras comerciales a través de la producción localizada y confiando en la conveniencia de los suministros y servicios cercanos para mejorar la competitividad global.
