El 1 de junio de 2026, el primer día de AliExpress Overseas 618, en el principal mercado europeo, los vendedores transfronterizos chinos dependieron de la entrega directa transfronteriza de paquetes pequeños durante diez años y, por primera vez, su parte de pedidos perdió frente a la entrega en almacenes en el extranjero.
Por otro lado, la Unión Europea cancelará oficialmente la exención de impuestos para paquetes pequeños de menos de 150 euros el próximo 1 de julio. Cada pedido tendrá un coste adicional de 5 a 8 euros. El antiguo método de correo directo a bajo precio ha sido prácticamente condenado a muerte.
Por un lado, la política se está «cerrando», por otro lado, los datos de la plataforma se están «revirtiendo». No se trata de una pequeña fluctuación en la industria, sino de un cambio importante en el comercio electrónico transfronterizo entre China y Europa que no se había visto en diez años: la era de ganar dinero a través del correo directo a bajo precio ha terminado por completo, y almacenar productos en almacenes en el extranjero se ha convertido en la única forma de sobrevivir. Utilicemos la lengua vernácula más sencilla para explicar los entresijos de este asunto, su impacto real y la salida del vendedor.
Veamos primero la cruel realidad: a partir del 1 de julio, los paquetes de correo directo serán completamente “no rentables”.
La política de la UE, que fue aprobada por unanimidad en febrero y está firmemente implementada, se implementará oficialmente el 1 de julio de 2026, con un período de transición de dos años (2026.7 – 2028.6);
el cambio fundamental es cancelar la exención arancelaria para paquetes pequeños de menos de 150 euros, y todos los paquetes deberán pagar impuestos independientemente del valor;
el impuesto del período de transición es un arancel fijo de 3 euros para cada tipo de producto (se superponen varias categorías), más alrededor del 19% de IVA, y a partir de noviembre se agregará una tarifa de despacho de aduana de 2 euros, y el costo del correo directo único se ha disparado entre 5 y 8 euros; no habrá un umbral de exención fiscal a largo plazo (después de 2028) y el impuesto se gravará íntegramente como los bienes grandes.
Por poner un ejemplo real, yo vendía una funda de móvil por 9,9 euros, y sólo pagaba el IVA por correo directo, y el beneficio podía ser de 3-4 euros. Después de julio, solo el arancel + tasa de despacho de aduana será de 5 euros, más IVA, los 9,9 euros de mercancías se convertirán directamente en una pérdida y no habrá margen de beneficio para el correo directo de bajo precio.
Lo que es aún más preocupante es que el pequeño paquete global libre de impuestos transfronterizo se está «cerrando» colectivamente.
En abril de 2025, Estados Unidos canceló pequeñas exenciones fiscales para productos chinos. El Reino Unido abolirá las exenciones fiscales por debajo de las 135 libras en 2029. Japón y Brasil también están haciendo lo mismo.
El camino hacia el correo directo es cada vez más estrecho.
La industria ha experimentado un importante revés: las ventas del almacén europeo de AliExpress superaron el 50% por primera vez y el almacén de Cainiao explotó.
El 1 de junio de 2026, el primer día de AliExpress en el extranjero 618, en mercados principales como España, Francia y Polonia, la proporción de pedidos enviados desde almacenes locales europeos superó el 50% por primera vez, superando los pedidos directos transfronterizos. Este es un momento histórico. En los últimos diez años, plataformas como AliExpress, SHEIN y Temu se han apoderado del mercado europeo confiando en el «envío directo a China + libre de impuestos a bajo precio». Ahora Warehouse lo ha superado, lo que demuestra que tanto las plataformas como los vendedores están recurriendo frenéticamente a los almacenes en el extranjero.
Si analizamos los datos de Cainiao, en los primeros tres meses de 2026, el volumen de salida de los almacenes europeos en el extranjero de Cainiao se disparó un 32 % interanual. La tasa de utilización de la capacidad de los almacenes franceses está cerca de la saturación, y los almacenes en Polonia y España también están acelerando su expansión.
Los almacenes en el extranjero se vuelven repentinamente populares porque, en comparación con el correo directo, ahorran dinero, son más estables y tienen una tasa de conversión más alta: el costo es más estable, aunque no hay impuestos adicionales ni tarifas de despacho de aduana para el correo directo, y el costo a largo plazo es menor;
la puntualidad es más rápida, la entrega en el almacén local demora de 3 a 5 días, el correo directo demora de 15 a 30 días, las devoluciones también son convenientes y los compradores están más dispuestos a comprar;
si hay una inclinación del tráfico, AliExpress marcará «Local» para los pedidos enviados desde los almacenes + etiqueta «, la búsqueda está ponderada, los pedidos oficiales del almacén son 25 veces más diarios; cumple con las normas y es seguro, prepara los productos con anticipación para el despacho de aduana, no hay necesidad de preocuparse por ser detenido o multado a mitad de camino, el riesgo es mucho menor. Ahora los «cuatro pequeños dragones de ultramar» están gastando dinero para expandir sus almacenes europeos.
El verdadero dilema del vendedor: si usted No abras un almacén en el extranjero, morirás. Si lo haces, tendrás miedo de que se rompa tu cadena de capital. Debido a la presión política y la inclinación de la plataforma, los almacenes en el extranjero parecen ser la única salida, pero innumerables pequeños y medianos vendedores están atrapados en el medio y en un dilema. Mike, un vendedor en Shenzhen, se especializa en accesorios 3C por menos de 20 euros. Después del New Deal, cada artículo cuesta 7 euros más.
Se le transfirieron directamente 5 euros de beneficio. «Si no tienes almacenes en el extranjero, no tendrás pedidos después de julio; Si tiene almacenes en el extranjero, tendrá que gastar mucho dinero para preparar los productos. Si no puede venderlos, se perderá el inventario y se cortará la cadena de capital».
Este es un retrato fiel del 80% de los pequeños y medianos vendedores transfronterizos. Algunos vendedores se quejaron de que se ha elevado el umbral para los almacenes en el extranjero y los pequeños vendedores simplemente no pueden manejarlo.
Pero la realidad es que la tasa de conversión de los productos entregados en el almacén es un 40% más alta que la del correo directo, y la tasa de devolución es un 25% más baja.
Los compradores son cada vez más acostumbrados a la entrega rápida de productos locales, y nadie compra correo directo por muy barato que sea.
El futuro está determinado: el comercio electrónico transfronterizo se despide del «crecimiento bárbaro» y entra en la «era de la agricultura intensiva». «luchar contra las cadenas de suministro, los servicios y los productos». Plataformas como AliExpress aumentarán aún más la inversión en los almacenes en el extranjero, y el tráfico se inclinará hacia los vendedores de los almacenes; el comercio electrónico transfronterizo de China ha entrado en una nueva etapa de «marca y localización» desde «OEM de bajo precio» hasta «marcas globales».
categorías de venta caliente, prepare lotes pequeños en los almacenes oficiales de AliExpress o en almacenes confiables de terceros para probar las ventas y familiarizarse con el proceso; dé prioridad a los almacenes oficiales de la plataforma en el extranjero. Los almacenes oficiales de AliExpress tienen ponderación de tráfico, exenciones de tarifas de almacenamiento y garantías posventa, que son adecuadas para que los vendedores pequeños y medianos comiencen; abandone la inclusión de precios bajos, fabrique productos rentables y elija productos con buena calidad, diferenciación y márgenes de beneficio suficientes.
Desde el estallido del comercio electrónico transfronterizo en 2016 hasta el fin de la exención de impuestos sobre paquetes pequeños en 2026, en diez años, la industria ha pasado de un «crecimiento bárbaro» a un «cumplimiento y cultivo intensivo».
Las ventas en los almacenes europeos de AliExpress superaron el 50% por primera vez. Esto no es una estadística, sino el fin de una era y el comienzo de otra.
En el pasado, confiábamos en la suerte, los precios bajos y los dividendos políticos.
Ahora debemos confiar en la fuerza, la cadena de suministro y las capacidades de localización para sobrevivir.
Si no te transformas, serás eliminado.
