Envío de maquinaria y equipo a Estados Unidos por mar: **FCL (Carga de Contenedor Completo) 40HQ: Aproximadamente US$4500-8000/contenedor; 20GP: Aproximadamente US$2200-4000 (tarifas de mercado de 2026; la Costa Oeste es más barata que la Costa Este, las tarifas spot son más altas); **LCL (Carga Menos de Contenedor) 45-160/CBM (Costa Oeste, Costa Este 65-180); **Tiempo de tránsito:** Costa Oeste 11-20 días, Costa Este 35-40 días; Se añaden recargos por temporada alta y transporte terrestre en el puerto de destino; el precio se basa en el «precio total puerta a puerta» del agente de carga.
I. Costos de carga completa de contenedor (FCL)
40HQ: Costa Oeste de EE. UU. aproximadamente $2800-5500 (Los Ángeles), Costa Este de EE. UU. $3800-7000 (Nueva York/Savannah, XMAE 2026); Referencia spot: Shanghái-Los Ángeles $7352, Shanghái-Nueva York $9726 (Drewry WCI 2026-09-10); 20GP: $2200-4000 (Costa Oeste de EE. UU. $4400-5200, Costa Este de EE. UU. $5800-6800); Fluctuaciones al contado: 30/09/2026 Shanghái-Costa Oeste de EE. UU. $7578, Costa Este de EE. UU. $10528/FEU (industria naviera) — La Costa Este de EE. UU. es entre un 25 % y un 40 % más cara que la Costa Oeste de EE. UU. Los costos de FCL fluctúan considerablemente y se cotizan semanalmente.
II. Costos de LCL (Carga Parcial)
Facturación: Basada en el mayor de los siguientes valores: CBM o peso en toneladas (W/M); **Costa Oeste de EE. UU.**: $45-160/CBM (Pago real a septiembre de 2026: $95-140, DTF); **Costa Este de EE. UU.**: $65-180/CBM (Pago real: $120-165); **Tiempo de Tránsito**: 3-8 días más que FCL (carga completa de contenedor) (distribución); **Adecuado para**: Lotes pequeños de equipos (1-13 m³) – Los envíos LCL de equipos pequeños comparten los costos de flete, pero el precio unitario por m³ es mayor.
III.
Recargos y cargos terrestres
Recargo por temporada alta (PSS) (temporada alta del cuarto trimestre: +100-500 USD); Recargo por combustible (varía según el precio del petróleo); Transporte terrestre en puerto de destino (puerto-almacén: aprox. 500-1500 USD); Gastos de despacho de aduanas (agente de aduanas de EE. UU.: 100-300 USD); Declaración de aduanas + ISF (declaración de importación de EE. UU.: ISF 10+2 requiere aviso previo de 24 horas) — «Precio total puerta a puerta» = Flete marítimo + Recargos + Despacho de aduanas + Transporte terrestre.
Asegúrese de que la cotización incluya todos los cargos.
IV. Referencia de artículos de gran tamaño
Artículos de gran tamaño: Ancho > 2,33 m / Altura > 2,59 m requiere plataforma plana/techo abierto (30-80 % más caro que un contenedor estándar); Buque a granel: Artículos de gran tamaño $95-165/RT (Costa Oeste de EE. UU.); Ro-Ro: Equipos autopropulsados $3500-20000/unidad.
Para equipos grandes (excavadoras/prensas), consulte con su agente de carga con anticipación para obtener precios y costos totales para artículos de gran tamaño.
V. Notas importantes para compradores internacionales
1. **Basado en la cotización semanal** (las tarifas de flete fluctúan considerablemente cada semana); 2. **Costa Oeste vs. Costa Este** (diferencia del 25-40%, las ciudades del interior pueden usar la Costa Oeste + transporte terrestre interior); 3. **Precio total puerta a puerta** (incluye flete marítimo + despacho de aduanas + transporte terrestre); 4. **Declaración ISF** (24 horas antes de la llegada);
5. **Reserve con anticipación durante la temporada alta** (el espacio en el cuarto trimestre es limitado) – Flete marítimo a EE. UU.: 40HQ $4500-8000, LCL $45-160/CBM, Costa Este 25-40% más caro, presupuesto basado en el precio total puerta a puerta.
