En 2026, después de rondas de juegos arancelarios, la estructura de la industria del comercio exterior cambiará por completo.
La era pasada de ganar dinero confiando en fabricantes de equipos originales de bajo costo y apegándose a los pedidos estadounidenses ha terminado. Después de la reorganización del mercado, sólo tres tipos de empresas pueden obtener ganancias constantes, mientras que los pequeños talleres restantes se han transformado o han sido eliminados.
La primera categoría es la empresa líder en toda la cadena industrial. Estas empresas han implementado desde el principio el modelo de «base múltiple en China + sucursal en el extranjero», controlando la I+D y los componentes centrales a nivel nacional y realizando el montaje de soporte en México, el Sudeste Asiático y otros lugares.
Algunas empresas líderes también han construido fábricas en Estados Unidos para vender productos localmente, eximiéndolas así de los aranceles de importación a China.
Al mismo tiempo, siguen los dividendos de la política nacional de recursos y estabilizan el suministro de materias primas upstream.
De esta manera, no sólo podremos explorar en profundidad los mercados existentes en Europa y Estados Unidos, sino también confiar en la Iniciativa de la Franja y la Ruta para aprovechar los mercados incrementales en el Medio Oriente y el Sudeste Asiático, maximizando así nuestra capacidad para resistir los riesgos.
La cuota de mercado de gama baja que la industria deja vacante continúa concentrándose hacia la parte superior.
La segunda categoría son las pequeñas fábricas especializadas en vías subdivididas.
Estas pequeñas fábricas no están ávidas de una expansión de múltiples categorías, pero están profundamente comprometidas con ciertas piezas de repuesto en demanda, confiando en patentes y procesos exclusivos para crear irremplazabilidad.
Dado que los productos son difíciles de reemplazar en el mercado, los clientes estadounidenses están dispuestos a asumir el costo de los aranceles.
No dependen de los precios bajos para avanzar, se especializan en nichos de mercado, evitan guerras de precios brutales y dependen de recompras estables para obtener ganancias a largo plazo.
La tercera categoría es el comercio exterior de marcas con activos ligeros. Estas empresas ya no invierten mucho en la construcción de fábricas, sino que dependen de cadenas de suministro nacionales maduras para construir sus propias marcas y dependen de plataformas locales de comercio electrónico en el Sudeste Asiático y Medio Oriente para vender productos.
Se pueden realizar envíos dondequiera que las tarifas sean bajas, la inversión en activos fijos sea baja, el cambio de mercado sea flexible y el área de enfoque principal se pueda cambiar en cualquier momento cuando el mercado esté mal.
Ésta es la mejor dirección para que los pequeños y medianos comerciantes se transformen.
Por otro lado, las fábricas que fueron eliminadas cayeron en su mayoría en tres trampas.
En primer lugar, está firmemente ligada a los OEM de gama baja en Estados Unidos, sin capacidad de autoinvestigación ni mercados alternativos;
en segundo lugar, todas las materias primas y equipos clave se importan de Estados Unidos, y cuando los aranceles aumenten, los costos se saldrán directamente de control; tercero, se apega al antiguo modelo de toma de órdenes y se niega a cambiar contratos o explorar nuevos canales.
En el entorno de doble circulación nacional, el enorme mercado de demanda interna continúa digiriendo el exceso de capacidad de producción y el comercio exterior ya no necesita depender únicamente del mercado estadounidense para cubrir los resultados finales.
El mercado estadounidense no es brillante, pero el mercado de la Franja y la Ruta sí lo es. Hay muchos mercados en blanco en todo el mundo y existen infinitas oportunidades para profundizar más.
A largo plazo, es una conclusión inevitable que los aranceles obligarán a la modernización industrial. La única manera de sobrevivir en el comercio exterior y ganar dinero estable es diversificar los mercados lo antes posible, aumentar el valor agregado de los productos, producir nuevos productos productivos de calidad y obtener un alto valor agregado.
