২০২৬ চনৰ মে’ মাহত চীনৰ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি উদ্যোগটো সুচাৰুৰূপে চলি আছিল। এক্সকেভেটৰ, লোডাৰ, গ্ৰেডাৰ, ট্ৰাক ক্ৰেন, ক্ৰ’লাৰ ক্ৰেন, ট্ৰাকত মাউণ্টেড ক্ৰেন, ৰোড ৰোলাৰ, এলিভেটিং ৱৰ্কিং প্লেটফৰ্ম, এৰিয়েল ৱৰ্ক বাহন, আৰু ঔদ্যোগিক বাহনকে ধৰি ১০টা প্ৰধান শিতানৰ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ সামগ্ৰীৰ বিক্ৰী বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি বৃদ্ধি পাইছে, আনহাতে টাৱাৰ ক্ৰেন আৰু পেভাৰৰ বিক্ৰী বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি হ্ৰাস পাইছে।
এক্সকেভেটৰ
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন ধৰণৰ ২৪,৭৯৪ টা খনন যন্ত্ৰ আছিল বিক্ৰী হৈছে, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৬.২% বৃদ্ধি। ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী ১১,৬২৮ ইউনিট (২৪টা বৈদ্যুতিক এক্সকেভেটৰকে ধৰি), বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৮.৬% বৃদ্ধি; ১৩,১৬৬ ইউনিট (২৫টা বৈদ্যুতিক এক্সকেভেটৰকে ধৰি)ৰ ৰপ্তানি, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৪.২% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ১২৬,৮৭৫ খন এক্সকেভেটৰ বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৪.৭% বৃদ্ধি পাইছে। ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী ৬৮,১২৭টা ইউনিট (১২১টা বৈদ্যুতিক এক্সকেভেটৰকে ধৰি), বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৮.৫% বৃদ্ধি;
৫৮,৭৪৮ ইউনিট (১০১টা বৈদ্যুতিক এক্সকেভেটৰকে ধৰি)ৰ ৰপ্তানি, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩২.৯% বৃদ্ধি।
লোডাৰ
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন ধৰণৰ ১৩,৪০৫ টা লোডাৰ বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৭.২% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী ৭,৪১৮টা ইউনিট (৪,৭৩৩টা ইলেক্ট্ৰিক লোডাৰকে ধৰি), বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২২.৯% বৃদ্ধি; ৫,৯৮৭ ইউনিটৰ ৰপ্তানি (২১৬টা ইলেক্ট্ৰিক লোডাৰকে ধৰি), বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৩.১% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’লৈ মুঠ ৬৭,১৬২ খন বিভিন্ন ধৰণৰ লোডাৰ বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৭.৩% বৃদ্ধি পাইছে। ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী ৩৪,৫০৬ ইউনিট (১৯,৫৮৭টা ইলেক্ট্ৰিক লোডাৰকে ধৰি), বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৬.৫% বৃদ্ধি;
৩২,৬৫৬ ইউনিট (১,২৩২টা ইলেক্ট্ৰিক লোডাৰকে ধৰি)ৰ ৰপ্তানি, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪১.১% বৃদ্ধি।
গ্ৰেডাৰ
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন ধৰণৰ গ্ৰেডাৰৰ ৭২৪ ইউনিট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১১.৬% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱাভাৱে ১১০টা ইউনিট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১.৭৯% হ্ৰাস পাইছে; ৬১৪টা ইউনিট ৰপ্তানি কৰা হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৪.৩% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ৪০৮০ টা মটৰ গ্ৰেডাৰ বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৪.০% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: সঞ্চিত ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ৫৬৯ ইউনিট, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৬.০% হ্ৰাস;
সঞ্চিত ৰপ্তানি বিক্ৰী ৩,৫১১ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২০.৯% বৃদ্ধি।
ট্ৰাক ক্ৰেন
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন ট্ৰাক ক্ৰেনৰ ২০৬৪ ইউনিট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৮.১% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱাভাৱে ১,২২৮টা ইউনিট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৫.৬% বৃদ্ধি; ৮৩৬টা ইউনিট ৰপ্তানি কৰা হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৮.৫৭% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ১০,৪৫১ খন ট্ৰাক ক্ৰেন বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৪.৮% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: সঞ্চিত ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ৬,১৩২ ইউনিট, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৮.৪% বৃদ্ধি; সঞ্চিত ৰপ্তানি বিক্ৰী আছিল ৪,৩১৯ ইউনিট, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১০.১% বৃদ্ধি।
ক্ৰ’লাৰ ক্ৰেন
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন ধৰণৰ ৩৫১ টা ক্ৰ’লাৰ ক্ৰেন বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৪.৫% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ৭৬টা ইউনিট ঘৰুৱাভাৱে বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৫.৭% বৃদ্ধি; ২৭৫টা ইউনিট ৰপ্তানি কৰা হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৪.১% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ১,৭৪৩ খন ক্ৰ’লাৰ ক্ৰেন বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৬.০% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: সঞ্চিত ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ৪৪৩ ইউনিট, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১০.২% বৃদ্ধি; সঞ্চিত ৰপ্তানি বিক্ৰী আছিল ১,৩০০ ইউনিট, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪৭.৭% বৃদ্ধি।
ট্ৰাকত লগোৱা ক্ৰেন
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন ধৰণৰ ট্ৰাকত লগোৱা ক্ৰেনৰ ১৯৬৪ ইউনিট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৬.৮% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ১,৩৭৪টা ইউনিট ঘৰুৱাভাৱে বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৬.৮৪% বৃদ্ধি; ৫৯০ ইউনিট ৰপ্তানি কৰা হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪৯.৪% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ১০,৪৯১ খন ট্ৰাকত লগোৱা ক্ৰেন বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১.৯১% হ্ৰাস পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: সঞ্চিত ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ৮,২৫৮ ইউনিট, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩.২৫% হ্ৰাস; সঞ্চিত ৰপ্তানি বিক্ৰী ২,২৩৩ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩.৩৮% বৃদ্ধি।
টাৱাৰ ক্ৰেন
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন ধৰণৰ ৩৯৬ টা টাৱাৰ ক্ৰেন বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৬.৪% হ্ৰাস পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱাভাৱে ২৩৯টা ইউনিট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৮.২% হ্ৰাস পাইছে; ১৫৭টা ইউনিট ৰপ্তানি কৰা হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৬.২% হ্ৰাস পাইছে।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ১,৮৬৯ টা টাৱাৰ ক্ৰেন বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৯.৯% হ্ৰাস পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: সঞ্চিত ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ৯৫৬ ইউনিট, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৫.২% হ্ৰাস; সঞ্চিত ৰপ্তানি বিক্ৰী ৯১৩ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৩.৫% হ্ৰাস পাইছে।
ঔদ্যোগিক বাহন
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত ইলেক্ট্ৰিক ৱাকিং ষ্ট’ৰেজ বাহন বাদ দি ফৰ্কলিফ্টৰ বিক্ৰী মুঠ ৫৬,৫৩৮ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৮.২৫% বৃদ্ধি।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী ৩৫,৬৮৪ ইউনিট, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ০.০৬% বৃদ্ধি; ৰপ্তানি ২০,৮৫৪ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৫.৯% বৃদ্ধি পাইছে।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’লৈকে ইলেক্ট্ৰিক ৱাকিং ষ্ট’ৰেজ বাহন বাদ দি মুঠ ২৭২,৫৭৮ খন ফৰ্কলিফ্ট বিক্ৰী কৰা হৈছে, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৭.৪২% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী ১৭৫,৮৬৪ ইউনিট, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১.০১% বৃদ্ধি; ৰপ্তানি ৯৬,৭১৪ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২১.৪% বৃদ্ধি পাইছে।
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন ধৰণৰ ১৪২,৭৮৭ খন ফৰ্কলিফ্ট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৫.৬% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী ৯১,৫১৮টা ইউনিট (৯৭৯টা এজিভি ইউনিটকে ধৰি), বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৫.৭% বৃদ্ধি; ৫১,২৬৯ ইউনিট (১৪৬টা এজিভি ইউনিটকে ধৰি)ৰ ৰপ্তানি, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৫.৬% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ৭০১,১৯২ খন ফৰ্কলিফ্ট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৬.৫% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ৪৪৪,৯৩০ ইউনিট (৪,১৯৯টা এজিভিকে ধৰি), যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৩.৪% বৃদ্ধি; ৰপ্তানি ২৫৬,২৬২ ইউনিট (৫৩৯টা এজিভিকে ধৰি) আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২২.৫% বৃদ্ধি।
ৰোড ৰোলাৰ
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন ধৰণৰ ৰোড ৰোলাৰৰ ২০১১ ইউনিট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৬.৬% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী ৫৫৮ ইউনিট, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩.২৯% হ্ৰাস; ৰপ্তানি ১,৪৫৩ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪৩.৬% বৃদ্ধি পাইছে।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ৯,১৭৭টা ৰোড ৰোলাৰ বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৮.১% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: সঞ্চিত ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ২,৮২১ ইউনিট, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩.৫৯% হ্ৰাস; সঞ্চিত ৰপ্তানি বিক্ৰী আছিল ৬,৩৫৬ ইউনিট, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩১.২% বৃদ্ধি।
পেভাৰ
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত ১৪৫ ইউনিট বিভিন্ন ধৰণৰ পেভাৰ বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২.৬৮% হ্ৰাস পাইছে। ইয়াৰ ভিতৰত: ৭৭টা ইউনিট ঘৰুৱাভাৱে বিক্ৰী কৰা হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৮.০% হ্ৰাস পাইছে;
৬৮টা ইউনিট ৰপ্তানি কৰা হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৬১.৯% বৃদ্ধি।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ৭৩৭ খন পেভাৰ বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪.১০% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: সঞ্চিত ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ৪৩৯ ইউনিট, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৫.৭% হ্ৰাস; সঞ্চিত ৰপ্তানি বিক্ৰী ২৯৮ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৫৯.৪% বৃদ্ধি।
লিফটিং ৱৰ্ক প্লেটফৰ্ম
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বিভিন্ন লিফটিং ৱৰ্ক প্লেটফৰ্মৰ ২০,৩৯৫ ইউনিট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩০.৩% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ৬,২৮৪ ইউনিট, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৮.৯% বৃদ্ধি; ৰপ্তানি ১৪,১১১ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৬.১% বৃদ্ধি পাইছে।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ৮৬,৮৩৪টা লিফটিং ৱৰ্ক প্লেটফৰ্ম বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৬.৫% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱা বিক্ৰীৰ সঞ্চিত ২৫,৭৯১ ইউনিট, বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১১.৬% হ্ৰাস; সঞ্চিত ৰপ্তানি বিক্ৰী আছিল ৬১,০৪৩ ইউনিট, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩৪.৬% বৃদ্ধি।
বিমান কামৰ বাহন
২০২৬ চনৰ মে’ মাহত ৪১৫ ইউনিট বিভিন্ন ধৰণৰ বিমান কৰ্ম বাহন বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪০.২% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: ঘৰুৱাভাৱে ৪০১টা ইউনিট বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪০.২% বৃদ্ধি;
১৪টা ইউনিট ৰপ্তানি কৰা হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪০.০% বৃদ্ধি পাইছে।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰী মাহৰ পৰা মে’ মাহলৈকে মুঠ ২,১০৭ খন আকাশী কামৰ বাহন বিক্ৰী হৈছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১০.৫% বৃদ্ধি পাইছে।
ইয়াৰ ভিতৰত: সঞ্চিত ঘৰুৱা বিক্ৰী আছিল ১৯৮৪ ইউনিট, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১০% বৃদ্ধি; সঞ্চিত ৰপ্তানি বিক্ৰী ১২৩ ইউনিট আছিল, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৯.৪% বৃদ্ধি।
সামগ্ৰিকভাৱে চীনৰ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি উদ্যোগে ২০২৬ চনৰ মে’ মাহত বৈচিত্ৰময় উন্নয়নৰ ধাৰা দেখুৱাব। কিছুমান সামগ্ৰীয়ে এই ক্ষেত্ৰত ভাল প্ৰদৰ্শন কৰিছে ঘৰুৱা আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰত, আনহাতে কিছুমান সামগ্ৰীয়ে কিছুমান বিশেষ প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হৈছে।
ইয়াৰ দ্বাৰা সংশ্লিষ্ট কোম্পানীসমূহে বজাৰ কৌশল প্ৰণয়ন কৰিবলৈ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰেফাৰেন্স প্ৰদান কৰে।
