মেচিনেৰী নিৰ্মাণ উদ্যোগত অংকন আৰু বি অ’ এম পৰিচালনাৰ ক্ষেত্ৰত বিভ্ৰান্তি বহু কোম্পানীয়ে সন্মুখীন হোৱা সমস্যা।
আজি আমি এটা বাস্তৱিক ক্ষেত্ৰ শ্বেয়াৰ কৰিম যে কেনেকৈ এটা সাধাৰণ মজলীয়া আকাৰৰ যন্ত্ৰপাতি নিৰ্মাণ কোম্পানীয়ে তিনিটা সামগ্ৰীৰ পিডিএম ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে এই সমস্যাসমূহ সমাধান কৰি অনুসন্ধান আৰু বিকাশৰ সহযোগিতা আৰু দক্ষতা উন্নতি সাধন কৰিলে।
এই যন্ত্ৰপাতি নিৰ্মাণ কোম্পানীটোৱে মূলতঃ অমান্য স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ সঁজুলি, কনভেয়ৰ লাইন আৰু বিশেষ মেচিন সঁজুলি উৎপাদন কৰে, যাৰ বাৰ্ষিক উৎপাদন মূল্য প্ৰায় ১৮ কোটি আৰু কৰ্মচাৰীৰ আকাৰ ২২০, য’ত আৰ এণ্ড ডি দলত ৩৫ জনকে ধৰি।
ছানপিন পিডিএম ব্যৱস্থা প্ৰৱৰ্তনৰ আগতে তেওঁলোকৰ অনুসন্ধান আৰু বিকাশ ব্যৱস্থাপনাক তিনিটা শব্দত সামৰি ল’ব পাৰি: “বিশৃংখল, লেহেমীয়া আৰু ভুল।”
প্ৰথমটো হৈছে অংকন সংস্কৰণৰ বিভ্ৰান্তি, যিটো মাহত কমেও ২ বাৰ ঘটে – তিনিটা আছিল “ভুল অংকন”ৰ কাণ্ড। সংস্কৰণ ব্যৱস্থাপনা সম্পূৰ্ণৰূপে কৃত্ৰিম স্মৃতিশক্তি আৰু দায়িত্ববোধৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল আছিল। ২০২৫ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত ভুল অংকন সংস্কৰণৰ ব্যৱহাৰৰ ফলত দুটা পুনৰ কাম কৰা হয়, যাৰ ফলত প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰায় ১৫০,০০০ ইউয়ান লোকচান হয়। দ্বিতীয়তে, বি অ’ এম অংকনবোৰৰ সৈতে যোগাযোগৰ বাহিৰত। প্ৰডাকচনে প্ৰায়ে অভিযোগ কৰে যে “বস্তুবোৰ মিল নাথাকে।” অমান্য সঁজুলি সঘনাই সলনি হয়।
ডিজাইনে অংকনসমূহ সলনি কৰে, কিন্তু BOM, প্ৰক্ৰিয়া কাৰ্ডসমূহ, আৰু ক্ৰয় তালিকাসমূহে আপডেইটসমূহ মিছ কৰিব পাৰে। শেষত ডিজাইনৰ পুনৰ ব্যৱহাৰৰ হাৰ কম।
অভিযন্তাৰ ৩০% – ৪০% কাম পুনৰাবৃত্তিমূলক ডিজাইন, কাৰণ অংকনসমূহ শ্ৰেণীবিভাজন, বৈশিষ্ট্য, আৰু সন্ধান অবিহনে শ্বেয়াৰ কৰা ফোল্ডাৰত ষ্টেক কৰা হয়।
নিৰ্বাচন পৰ্যায়ত কোম্পানীয়ে তিনিজন পিডিএম যোগানকাৰীক তুলনা কৰিছিল।
এটা সুপৰিচিত বিদেশী পিএলএমৰ শক্তিশালী কাৰ্য্য আছে, কিন্তু ই ব্যয়বহুল, ইয়াৰ প্ৰণয়ন চক্ৰ দীঘলীয়া, আৰু ই অ-মানক কাষ্টমাইজেচন ব্যৱসায় সমৰ্থন কৰে আৰু ইয়াৰ বাবে বহুত গৌণ বিকাশৰ প্ৰয়োজন; ঘৰুৱা সাধাৰণ উদ্দেশ্যৰ পিডিএমৰ মূল্য মধ্যমীয়া, কিন্তু ইয়াৰ কাৰ্য্যসমূহ মানক, আৰু ই যন্ত্ৰপাতি নিৰ্মাণ উদ্যোগৰ গভীৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ সমৰ্থন নকৰে; তৃতীয় শ্ৰেণীৰ পিডিএমৰ মূল্য যুক্তিসংগত, ইয়াৰ প্ৰণয়ন চক্ৰ চুটি, মেচিনেৰী উৎপাদন উদ্যোগৰ বাবে বিশেষভাৱে অনুকূলিত, আৰু মেচিনেৰী উদ্যোগৰ বাবে অন্তৰ্নিৰ্মিত উত্তম অনুশীলনৰ সাঁচ আছে।
শেষত কোম্পানীয়ে উদ্যোগৰ মিলন, ৰূপায়ণ দলৰ অভিজ্ঞতা, খৰচ-বহনক্ষমতা, আৰু স্কেলেবিলিটিৰ দৰে কাৰকৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ছানপিন পিডিএম ব্যৱস্থাটো বাছি লৈছিল।
কাৰ্য্যকৰী প্ৰক্ৰিয়াটো চাৰিটা পৰ্যায়ত ভাগ কৰা হৈছে আৰু ই ১৫০ দিনৰ বাবে চলে।
প্ৰথম পৰ্যায়টো হ’ল চাহিদা গৱেষণা আৰু সমাধানৰ ডিজাইন। ছানপিন চফট্ ৱেৰ ৰূপায়ণ দলটোৱে গভীৰ গৱেষণা, ৩৭টা মূল বিষৰ বিন্দু চিনাক্ত আৰু ৰেংকিং আৰু পিডিএম ৰূপায়ণ পৰিকল্পনা প্ৰস্তুত কৰিবলৈ দুসপ্তাহ ধৰি কাৰখানাটোত থাকিল।
দ্বিতীয় পৰ্যায়টো হৈছে চিস্টেম বিন্যাস আৰু তথ্য প্ৰব্ৰজন, এটা চাৰ্ভাৰ পৰিৱেশ সংস্থাপন কৰা, ব্যৱহাৰকাৰীৰ ভূমিকা অনুমতিসমূহ বিন্যাস কৰা, উৎপাদন শ্ৰেণীবিভাজন লাইব্ৰেৰীসমূহ আৰু কাৰ্য্যপ্ৰবাহসমূহ, আৰু একে সময়তে তথ্য প্ৰব্ৰজন সম্পাদন কৰা। এই পৰ্যায়টো আটাইতকৈ কঠিন, ইয়াৰ বাবে বৃহৎ সংখ্যক অংকন ফাইল, BOM ৰেকৰ্ড আৰু ডিজাইন পৰিৱৰ্তন ক্ৰমৰ প্ৰব্ৰজনৰ প্ৰয়োজন হয়।
প্ৰব্ৰজন প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত বৃহৎ সংখ্যক তথ্যৰ সমস্যাও আৱিষ্কাৰ কৰা হৈছিল। ছানপিনৰ দলটোৱে তথ্য পৰিষ্কাৰ কৰাৰ নিয়ম প্ৰণয়ন কৰাত আৰু প্ৰব্ৰজনৰ সময়ত সেইবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰাত সহায় কৰিছিল।
তৃতীয় পৰ্যায়টো হৈছে পাইলট অপাৰেচন আৰু কাৰ্য্যকৰী পৰীক্ষণ। দুটা সাধাৰণ প্ৰকল্প পাইলট হিচাপে নিৰ্বাচিত কৰা হৈছিল, আৰু সকলো ডিজাইন, পৰ্যালোচনা, পৰিৱৰ্তন, আৰু মুক্তি প্ৰক্ৰিয়া পিডিএমত কৰা হৈছিল। পাইলটৰ শেষত উল্লেখযোগ্য ফলাফল লাভ কৰা হৈছিল, যেনে অংকন পৰ্যালোচনা চক্ৰটো চুটি কৰা, বি অ’ এমৰ সঠিকতা উন্নত কৰা, আৰু পৰিৱৰ্তন অনুসন্ধানযোগ্যতাৰ সময় যথেষ্ট কম কৰা। চতুৰ্থ পৰ্যায়টো হৈছে প্ৰয়োগৰ ব্যাপক প্ৰচাৰ আৰু গভীৰতা।
পাইলট সফল হোৱাৰ পিছত সকলো কৰ্মচাৰীক প্ৰশিক্ষণ দিয়া হ’ব, সকলো নতুন প্ৰকল্প পিডিএমত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ বাধ্য হ’ব, পুৰণি প্ৰকল্পসমূহ ক্ৰমান্বয়ে প্ৰব্ৰজন কৰা হ’ব, আৰু একে সময়তে, প্ৰয়োগৰ গভীৰতা আৰম্ভ হ’ব, যেনে চিএডি সংহতি, স্বয়ংক্ৰিয় বিঅ’এম উৎপাদন, পৰিৱৰ্তন প্ৰভাৱ বিশ্লেষণ ইত্যাদি
কাৰ্য্যকৰী হোৱাৰ ছমাহৰ পিছত বিস্তৃত পৰ্যালোচনাৰ তথ্যই দেখুৱাইছে যে সকলো সূচকৰ যথেষ্ট উন্নতি হৈছে।
অংকন অনুসন্ধানৰ সময় গড়ে ১৫-৩০ মিনিটৰ পৰা ৩ ছেকেণ্ডৰ ভিতৰত নিখুঁত অৱস্থানলৈ কমাই দিয়া হয়, আৰু কাৰ্যক্ষমতা ৩০০ গুণ বৃদ্ধি কৰা হয়; BOM সঠিকতাৰ হাৰ প্ৰায় ৮৫%ৰ পৰা ৯৯.৫%তকৈ অধিকলৈ বৃদ্ধি কৰা হয়, আৰু ভুলৰ হাৰ ৯৭% হ্ৰাস কৰা হয়; ডিজাইন পৰিৱৰ্তন অনুসৰণযোগ্যতাৰ সময় ২-৪ ঘণ্টাৰ পৰা ৩ মিনিটতকৈ কমলৈ হ্ৰাস কৰা হয়, আৰু কাৰ্যক্ষমতা ৪০-৮০ গুণ বৃদ্ধি কৰা হয়; ডিজাইন পুনৰ ব্যৱহাৰৰ হাৰ আনুমানিক ২০%তকৈ কমৰ পৰা প্ৰকৃত ৪৫%লৈ বৃদ্ধি পায়, যিটো ২.২৫ গুণ বৃদ্ধি; ড্ৰয়িং পৰ্যালোচনা চক্ৰটো গড়ে ৩ দিনৰ পৰা ১ দিনতকৈ কমলৈ চুটি কৰা হৈছিল, যিটো ৬৭% চুটি হৈছিল; ড্ৰয়িং ভুলৰ বাবে পুনৰ কামৰ সংখ্যা প্ৰতিমাহে ২-৩ বাৰৰ পৰা ০ বাৰলৈ হ্ৰাস কৰা হৈছিল (একেৰাহে ৬ মাহৰ বাবে), ১০০% নাইকিয়া কৰা হৈছিল; অমান্য সঁজুলিৰ ডিজাইন চক্ৰটো গড়ে ১৮ কৰ্মদিনৰ পৰা ১২ কৰ্মদিনলৈ চুটি কৰা হৈছিল, যিটো ৩৩% চুটি কৰা হৈছিল।
এই উন্নতিসমূহে প্ৰত্যক্ষ খৰচ ৰাহি, দক্ষতা উন্নতি আৰু গুণগত উন্নতিকে ধৰি স্পষ্ট সুবিধাসমূহ কঢ়িয়াই আনিছে।
শেষত কোম্পানীটোৱে তিনিটা অভিজ্ঞতা আৰু পৰামৰ্শও দিলে।
প্ৰথমটো হ’ল প্ৰথমে প্ৰক্ৰিয়াটো সজাই লোৱা, তাৰ পিছত চিস্টেম নিৰ্ব্বাচন কৰা, আৰু অনুকূলিত প্ৰক্ৰিয়াৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি চিস্টেম নিৰ্ব্বাচন আৰু বিন্যাস কৰা; দ্বিতীয়টো হ’ল প্ৰব্ৰজনৰ অসুবিধা আৰু বিপদ হ্ৰাস কৰিবলৈ “পদক্ষেপে” তথ্য প্ৰব্ৰজন কৰা; তৃতীয়টো হ’ল আভ্যন্তৰীণ “মূল ব্যৱহাৰকাৰী” খেতি কৰা আৰু এটা নিৰন্তৰ উন্নতিৰ ব্যৱস্থা গঠন কৰা।
যন্ত্ৰ নিৰ্মাণ উদ্যোগত অনুসন্ধান আৰু বিকাশ ব্যৱস্থাপনাৰ মূল কথাটো হ’ল পদ্ধতিগত পৰিচালনা পদ্ধতিৰ প্ৰয়োজনীয়তা।
ছানপিন পিডিএম-এ কেৱল চফট্ ৱেৰৰ এটা গোটই নহয়, পৰিচালনা পদ্ধতিৰ এটা গোটও প্ৰদান কৰে যিবোৰ বৃহৎ সংখ্যক যন্ত্ৰপাতি নিৰ্মাণ কোম্পানীয়ে পৰীক্ষা কৰিছে।
যদি আপোনাৰ ব্যৱসায়েও একেধৰণৰ সমস্যাৰ সন্মুখীন হৈছে, তেন্তে আপুনি এটা পদ্ধতিগত সমাধান প্ৰৱৰ্তন কৰাৰ কথা চিন্তা কৰিব পাৰে।
