أولاً، توضيح الجوانب التي يغطيها عرض أسعار DDP
يُعدّ مصطلح DDP (التسليم مع دفع الرسوم) المصطلح التجاري الذي يتحمل فيه البائع أكبر قدر من المسؤولية في قواعد الإنكوترمز 2020: حيث يتحمل البائع (أو وكيل الشحن التابع له) جميع المسؤوليات والتكاليف المتعلقة باستلام البضائع من المصنع، والتصريح الجمركي للتصدير، والنقل الدولي، والتخليص الجمركي للاستيراد في بلد المقصد، ودفع الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة، والتسليم النهائي إلى الموقع الذي يحدده المشتري؛ لا يحتاج المشتري إلا إلى تفريغ البضائع.
بالنسبة لتصدير مكونات تخزين الطاقة (وحدات البطاريات، ومجموعات البطاريات، وأنظمة إدارة البطاريات، والموصلات، وأسلاك التوصيل، وما إلى ذلك)، يجب أن يشمل عرض أسعار DDP الكامل سبعة جوانب على الأقل: الاستلام من المصنع وتغليف التصدير، والتصريح الجمركي للتصدير والوثائق، والشحن الدولي، والتخليص الجمركي للاستيراد في بلد المقصد، والرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة، ورسوم مناولة ميناء الوصول، والتوصيل إلى الوجهة النهائية. على الرغم من أن التأمين ليس بندًا إلزاميًا في DDP، إلا أن البائع يتحمل جميع مخاطر النقل قبل التسليم، ويجب عليه شراؤه بشكل منفصل وإدراجه في عرض الأسعار.
II.
مكونات السعر وتفاصيل التكلفة
وفقًا للممارسات المتبعة في هذا القطاع، فإن المكونات والتفاصيل النموذجية لعرض سعر DDP (الدفع المباشر) لمكونات تخزين الطاقة هي كالتالي: قيمة المنتج (أساس 100%)، وتغليف ووثائق التصدير (من 2% إلى 5%)، والنقل المحلي (من 3% إلى 8%)، والشحن البحري الدولي (من 20% إلى 30%، وهو البند الأكبر)، ورسوم الاستيراد (من 10% إلى 20%)، وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد (من 10% إلى 20%)، ورسوم إضافية على البضائع الخطرة (من 10% إلى 15%، خاصة بالبطاريات)، ورسوم ميناء الوصول (من 5% إلى 10%)، والتوصيل النهائي (من 5% إلى 10%)، ورسوم وكالة التخليص الجمركي (من 3% إلى 5%)، والتأمين (من 0.3% إلى 0.8% من قيمة المنتج).
باختصار، تتراوح التكلفة الإجمالية لـ DDP عادةً بين 130% و200% من قيمة المنتج. عند تقديم عرض الأسعار، ينبغي تخصيص هامش أمان للمخاطر يتراوح بين 5% و10%، بالإضافة إلى هامش ربح معقول. ويتراوح معدل الربح الإجمالي عادةً بين 15% و25%.
ثالثًا: حساب عرض أسعار DDP خطوة بخطوة
عمليًا، يمكن إجراء الحساب في سبع خطوات: الخطوة 1: تحديد قيمة المنتج ورمز النظام المنسق (HS)؛ الخطوة 2: إضافة رسوم الاستلام المحلي والتغليف والتخليص الجمركي للتصدير؛ الخطوة 3: حساب تكلفة الشحن الدولي بناءً على الوزن الإجمالي والوزن الحجمي (بالنسبة للشحن الجوي، يُستخدم الوزن الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي، حيث أن الوزن الحجمي = الطول × العرض × الارتفاع ÷ 6000)؛ الخطوة 4: حساب الرسوم الجمركية بناءً على رمز النظام المنسق (HS) ونسبة الضريبة في بلد المقصد (الرسوم الجمركية = القيمة الجمركية × نسبة الضريبة).
الخطوة 5: حساب ضريبة القيمة المضافة (تستخدم معظم الدول مجموع سعر CIF والرسوم الجمركية كأساس للضريبة، مثل ضريبة القيمة المضافة في الاتحاد الأوروبي، والتي تُفرض على القيمة الإجمالية للبضائع والشحن والرسوم الجمركية)؛
الخطوة 6: إضافة رسوم ميناء الوصول، ورسوم وكالة التخليص الجمركي، ورسوم التوصيل النهائي؛ الخطوة 7: إضافة هامش الأمان والأرباح.
على سبيل المثال: بالنسبة لشحنة من مكونات تخزين الطاقة بقيمة 10,000 دولار أمريكي، إذا كانت تكلفة الشحن 4,000 دولار أمريكي، والرسوم الجمركية 10% (1,400 دولار أمريكي)، وضريبة القيمة المضافة 20% (3,080 دولار أمريكي)، ومصاريف أخرى متنوعة 1,000 دولار أمريكي، فإن إجمالي تكلفة DDP يبلغ حوالي 19,500 دولار أمريكي. يجب أن يكون السعر المُقتبس أعلى من ذلك لتحقيق نقطة التعادل.
رابعًا: اعتبارات خاصة لـ DDP لمكونات تخزين الطاقة
مكونات تخزين الطاقة هي في الغالب مواد خطرة من الفئة 9.
هناك ثلاثة اعتبارات خاصة لتسعير نظام الدفع عند التسليم (DDP).
أولاً، هناك متطلبات تأهيل: يجب أن يكون لدى وكلاء الشحن الذين يقبلون نظام الدفع عند التسليم (DDP) للبطاريات مؤهلات نقل البضائع الخطرة، وأن يكونوا قادرين على التعامل مع تقارير UN38.3، وبيانات سلامة المواد (MSDS)، وشهادات تغليف البضائع الخطرة، وحجز حاويات مخصصة للبضائع الخطرة. لا يمكن لقنوات “التخليص المزدوج والضريبة شاملة” العادية قبول مثل هذه الشحنات قانونيًا.
ثانيًا، هناك خطر معدلات الضرائب: بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأساسية، تخضع منتجات تخزين الطاقة الأمريكية لضرائب إضافية بموجب المادة 301 (والتي قد تتجاوز 25%). وقد أضافت بعض الدول المستوردة بنودًا جمركية جديدة في السنوات الأخيرة.
قبل تحديد السعر، من الضروري التحقق من كل بند مقابل جدول الرسوم الجمركية الرسمي وعدم الاعتماد فقط على التقديرات الشفهية من وكلاء الشحن. ثالثًا، ضريبة القيمة المضافة غير قابلة للاسترداد: إذا لم تكن الشركة البائعة مسجلة في الاتحاد الأوروبي، فلا يمكن خصم ضريبة القيمة المضافة المستوردة أو استردادها. إنها بند تكلفة بحت ويجب تضمينها بالكامل في السعر. إذا لزم الأمر، يمكن الاتفاق على أن “التسليم مع دفع الرسوم لا يشمل ضريبة القيمة المضافة” وأن يقوم المشتري بالتصريح عنها بنفسه لتقليل مخاطر التسعير غير الدقيق.
خامساً: إدارة مخاطر عروض الأسعار وشروط العقد
عند إعداد عروض أسعار التسليم مع دفع الرسوم، يجب إدارة المخاطر في آن واحد: أولاً، الحرص على تقديم تفاصيل مكتوبة، مع إدراج تفاصيل الشحن والرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة ورسوم التوصيل بشكل منفصل في عرض السعر، وتجنب “الأسعار الشاملة المبهمة”؛
ثانياً، تثبيت أسعار الصرف ومعايير الرسوم الجمركية، مع تحديد تاريخ قيم أسعار الصرف في عرض السعر، وإدراج بند ينص على أنه “في حال حدوث تغييرات كبيرة في معدل الضريبة أو سعر الصرف في بلد المقصد، يحق للبائع تعديل عرض السعر”، لتجنب تحمل البائع جميع الزيادات في الرسوم الجمركية؛ ثالثاً، منع التصريح الناقص بشكل صارم، حيث أن التصريح الناقص بقيمة البضائع سيؤدي إلى غرامات واحتجاز البضائع وتخفيض التصنيف الائتماني إذا اكتشفته الجمارك، مع خسائر تتجاوز بكثير الضرائب والرسوم المترتبة على التصريحات المتوافقة؛ رابعًا، تحقق من قوانين بلد المقصد. تشترط الولايات المتحدة الأمريكية ترخيص مسجل استيراد (IOR)، ويشترط الاتحاد الأوروبي رقم EORI، كما أن بعض الدول تقيّد غير المقيمين كمسجلي استيراد. قبل طلب عرض سعر، من الضروري التأكد من قدرة الوكيل المحلي لشركة الشحن على إتمام العملية بشكل قانوني. خامسًا، بالنسبة للحاويات الكاملة عالية القيمة، يُنصح بتأمينها بتأمين شامل من مستودع إلى مستودع، كما يجب تأمين البضائع الخطرة بتأمين إضافي مناسب.
الخلاصة:
يمكن تلخيص تسعير DDP (الدفع المباشر) لمكونات تخزين الطاقة في “حساب كل بند على حدة، وأحكام خاصة بالمواد الخطرة، وإدارة استباقية للمخاطر”.
من خلال تفصيل كل بند من بنود المصروفات، بما في ذلك البنود المتعلقة بمعدل الضريبة وتقلبات سعر الصرف في العقد، وضمان التعامل مع المواد الخطرة بشكل قانوني من قبل شركة شحن مؤهلة، يضمن سعر DDP الثابت راحة المشتري ويُمكّن البائع من الحفاظ على ربحه.
