في عام 2025، حدثت عمليات تسريح للعمال على نطاق واسع في صناعة الآلات والمعدات الألمانية، بإجمالي 22 ألف عملية تسريح للعمال.
تكمن وراء هذا الوضع في الواقع المعضلة الشاملة التي تواجه الصناعة الألمانية. في عام 2025، سوف يقوم القطاع الصناعي الألماني بأكمله بتسريح أكثر من 120 ألف شخص، أي ما يقرب من ضعف حجم العام السابق.
أشار الاتحاد الألماني للآلات والمعدات (VDMA) بوضوح إلى أن الرسوم الجمركية الأمريكية والمنافسة من الصين هي أحد الأسباب الرئيسية لتسريح العمال. وقد أدت الحواجز التجارية التي أقامتها الولايات المتحدة إلى زيادة تكاليف تصدير الآلات والمعدات الألمانية بشكل كبير. وقد أدى هذا إلى انخفاض حاد في القدرة التنافسية للمعدات الألمانية في سوق أمريكا الشمالية، مما جعل من الصعب الحصول على موطئ قدم.
وشهدت الصناعة التحويلية في الصين تحسنا مستمرا في السنوات الأخيرة، وخاصة في المجال المتطور، الذي حقق تقدما كبيرا واستحوذ بسرعة على حصة في السوق العالمية.
مما لا شك فيه أن هذا أدى إلى تقليص مناطق المزايا التقليدية التي تتمتع بها ألمانيا.
وقد فازت الشركات الصينية بالمزيد من الفرص في السوق العالمية بفضل التكنولوجيا المتقدمة والإنتاج الفعال والأسعار المعقولة، مما زاد من ضغط مساحة السوق لصناعة الآلات والمعدات الألمانية.
بالإضافة إلى الضغوط التنافسية الخارجية، يعد الانكماش داخل الصناعة أيضًا السبب الجذري لتسريح العمال.
تظهر بيانات من إرنست ويونغ (EY) أن حجم المبيعات الصناعية الألمانية انخفض بنسبة 1.1٪ في عام 2025، وكان هذا هو الربع العاشر على التوالي من الانخفاض.
منذ عام 2023، انخفض حجم المبيعات الصناعية بنسبة 5٪ تقريبًا.
وكان أداء الصناعات التحويلية الرئيسية ضعيفا بشكل خاص، الأمر الذي كان له تأثير مباشر على شراء الآلات والمعدات.
في صناعة السيارات، انخفض حجم المبيعات بنحو 3% وتم تسريح حوالي 50 ألف شخص من وظائفهم.
باعتبارها صناعة أساسية مهمة في ألمانيا، أثر الانكماش في صناعة السيارات بشكل مباشر على الطلب على الآلات والمعدات.
ومن أجل خفض التكاليف، خفضت شركات تصنيع السيارات شراء وتحديث المعدات الجديدة.
وتواجه صناعات الورق والنسيج أيضًا صعوبات، حيث انخفض حجم مبيعاتها بنحو 3%، وارتفعت نسبة تسريح العمال في صناعة النسيج إلى 16%.
وقد أجبر ضعف الطلب في هذه الصناعات الشركات على خفض الإنفاق وخفض التكاليف من خلال تسريح العمال.
بالإضافة إلى ذلك، ومن أجل مواجهة الضغوط الحالية، تعمل شركات السيارات الكبرى على تسريع نقل الإنتاج والبحث والتطوير إلى الخارج، وهو ما يكون بلا شك على حساب الوظائف المحلية في ألمانيا.
ويحذر الخبراء من أنه بسبب استمرار الطلبيات الضعيفة والضغوط التنافسية الهائلة، قد يستمر القطاع الصناعي الألماني في مواجهة تسريح العمال في عام 2026. ولا تعكس عمليات تسريح العمال في صناعة الآلات والمعدات الألمانية مشاكل الصناعة فحسب، بل تعكس أيضًا التحديات التي تواجهها الصناعة الألمانية في المشهد الاقتصادي العالمي المتغير.
إن كيفية التعامل مع هذه التحديات وإعادة تعزيز القدرة التنافسية للصناعة الألمانية سوف يكون سؤالاً يتعين على الحكومة والشركات الألمانية أن تفكر فيه معاً.
