في 15 أبريل 2026، تم إطلاق قطار النقل المشترك بالسكك الحديدية البحرية “ميناء جينان-تشينغداو” بنجاح.
كان هذا الحدث بمثابة حصاة ألقيت في بحيرة هادئة، مما أحدث هزات في مجال التجارة الخارجية في شاندونغ وساعد شركات التجارة الخارجية على “تسريع” توسعها الخارجي.
علم المراسل أنه في الآونة الأخيرة، غادر قطار متعدد الوسائط للسكك الحديدية البحرية يحمل 26 مركبة من ميناء جينان الداخلي بميناء شاندونغ، وتوجه مباشرة إلى ميناء تشينغداو، ميناء شاندونغ.
تعني هذه اللحظة التاريخية أن قطار النقل المشترك للسكك الحديدية البحرية “ميناء جينان-تشينغداو” PIL الذي تم بناؤه بشكل مشترك من قبل مجموعة شاندونغ للوجستيات الميناء وميناء تشينغداو وPIL قد بدأ رحلته رسميًا، مما أدى إلى تحسين الشبكة المتكاملة “للخط الرئيسي الدولي للميناء ومركز الميناء الداخلي”.
لا يمكن فصل الإطلاق الناجح للقطار الخاص عن الزخم المحوري الذي يواصل ميناء جينان الداخلي إطلاقه.
منذ افتتاحه في 25 مايو 2024، ركز ميناء جينان الداخلي على نظام الصناعة التحويلية في جينان وقام بمواءمة احتياجات التصدير للشركات الرئيسية بدقة.
بالاعتماد على نصف قطر نقل فعال يبلغ 30 كيلومترًا، فقد وفرت قناة لوجستية دولية مستقرة للشركات الرائدة مثل BYD، China National Heavy Duty Truck، وBond Laser.
وتغطي البضائع المشحونة العديد من الفئات مثل معدات الليزر وقطع غيار السيارات والكرات الفولاذية والمواد الغذائية، وهي غنية ومتنوعة.
من خلال التحسين المستمر لتنظيم القطارات ونظام التجميع والتوزيع، قلل الميناء الداخلي بشكل فعال من التكاليف اللوجستية لشركات التصنيع وأصبح منصة دعم رئيسية للتطوير المتكامل لـ “التصنيع المتقدم + الخدمات اللوجستية الدولية”.
يعد إطلاق قطار النقل المشترك بالسكك الحديدية البحرية امتدادًا وتحديثًا إضافيًا لوظائف الميناء الداخلي.
حقق التعاون بين PIL وميناء شاندونغ الاتصال الدقيق لموارد الشحن ومراكز الموانئ والقنوات اللوجستية الداخلية.
خلال مرحلة تشغيل القطار الخاص، أطلقت مجموعة جينان اللوجستية المجال كاملًا لمزايا تنظيم النقل متعدد الوسائط ووظيفة مركز الميناء الداخلي، وحققت نتائج ملحوظة من خلال تحسين نموذج تنظيم النقل.
تم تخفيض تكلفة النقل اللوجستي الشامل بنسبة 15%، وتم ضغط وقت النقل إلى 4.5 ساعة، مما أدى إلى تحسين استقرار سلسلة التوريد بشكل كبير.
حقق الإطلاق الناجح لقطار النقل المشترك بالسكك الحديدية البحرية “ميناء جينان-تشينغداو” لـ PIL وضعًا مربحًا للجانبين لأصحاب البضائع والموانئ وشركات الشحن.
ومن خلال التشغيل الطبيعي للقطارات الخاصة، سيساعد ذلك شركات التجارة الخارجية بشكل أكبر على تقليل التكاليف اللوجستية وتعزيز التنمية عالية الجودة للاقتصاد الإقليمي الموجه للتصدير.
بالنظر إلى المستقبل، ستواصل مجموعة Shandong Port Logistics Group الاستفادة من مزاياها كمركز ميناء، وتعميق التعاون متعدد الأطراف، وابتكار نماذج نقل متعددة الوسائط، وبناء نظام لوجستي حديث فعال ومريح.
من المعتقد أنه من خلال الجهود المشتركة لجميع الأطراف، سيصبح قطار النقل المشترك بالسكك الحديدية البحرية داعمًا قويًا لتنمية التجارة الخارجية لشاندونغ ويساهم في لوجستيات الموانئ في بناء نمط تنمية جديد.
