2026年1月27日，中国各行业呈现出蓬勃发展的态势，多个重要项目取得关键进展，工程机械行业更是亮点频现。
长城重工有限公司一号厂房宽体车生产线于当日进入试生产阶段。该产线采用先进的汽车生产线构建理念，包含17个工位，正式投产后一条产线一天可生产10台新能源宽体车。其GT105E电动宽体车搭载大电量加超充技术，20分钟左右即可实现整车快速补能，解决了充电时间长的痛点。该车搭载长城矿山专用动力电池，具有充电快、寿命长、抗冲击等特点，能轻松应对矿山全工况作业需求。目前，长城重工已获得国内新疆、四川、内蒙古等地约1200台订单，排产至2026年8月，全年产值预计超20亿元。同时，还接到了来自蒙古国、东南亚、澳大利亚的几十台国际订单，标志着其具备进入欧美市场的资格和实力。
在铁路建设方面，1月27日上午9时，由中铁二十四局集团承建的阜淮铁路跨青阜线特大桥2×72m T构连续梁成功转体，标志着阜淮铁路全线铺轨通道顺利贯通。该转体梁全长135m，桥面宽12.9m，转体结构重量约8262吨，与既有青阜铁路交叉角度达41°，是全线的控制性工程。为确保转体成功，建设团队进行了周密筹划，运用先进测量仪器和软件反复测算参数，制定详细转体方案。转体过程中，现场指挥人员实时监测数据，调整转体速度和角度，最终实现精准转体。阜淮铁路是皖北地区城际铁路网重要组成部分，途经淮北、宿州、亳州、阜阳四市，正线全长约143公里，设计时速350公里，计划2026年开通运营。此次转体成功为项目如期开通奠定坚实基础。
西十高铁湖北段也传来好消息，1月27日，西十高铁湖北段220千伏胥东牵线成功带电，为箭流铺高铁牵引站提供电力支撑。西十高铁是国家“十四五”规划重点工程，全长255.7公里，设计时速350公里，是“八纵八横”高铁网络关键节点。其配套的220千伏外部送电工程共组立铁塔495基、新建1座220千伏子胥湖变电站及5条线路共200公里，为东河、箭流铺两座高铁牵引站提供可靠供电保障。工程建设过程中，参建团队克服了地形复杂、生态约束严苛、工期紧张等多重困难，采用“二氧化碳致裂+水磨钻环切”工艺、重载无人机吊装等新技术，提升施工效率30%以上。此次送电成功为西十高铁湖北段按期建成投运提供了有力保障，高铁开通后将大幅缩短西安至十堰、武汉的通行时间，促进区域经济社会发展。
港股市场上，1月27日重型机械股表现活跃，三一国际盘中涨超6%创新高，且录得8连涨，中国重汽涨2.2%，第一拖拉机股份涨近2%，中联重科、中国龙工跟涨。消息面上，2026年1月前半个月，工程机械行业订单保持平稳，市场对春节后迎来销售旺季存在明确预期。招商证券指出，在美联储降息预期强化和矿类大宗价格走强的背景下，全球矿山机械行业需求或迎拐点，看好行业迎来中长期向上的景气周期，建议关注“露天矿机/出海进展领先”及“商业模式存在边际变化”的双主线投资方向。里昂研报预计，三一国际矿山设备订单规模到2028年将增长三倍，售后服务收入增长也将助力其发展，其港口设备业务订单交付比率已创历史新高，订单能见度延伸至2027年。
企业方面，柳工在1月27日有多项成果。当日柳工披露2025年年度业绩预告，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为152,609.54万元至165,879.94万元，同比增长15%至25%；扣除非经常性损益后的净利润为132,274.28万元至145,544.68万元，同比增长16%至28%。基本每股收益为0.7565元/股至0.8223元/股。业绩增长主要受益于国内外工程机械市场企稳复苏，公司推进“三全”战略，实施双循环发展模式及全价值链降本增效。此外，柳工喜获一项实用新型专利授权，专利名称为“一种轮式装载机”。该专利创新设计了前车架与后车架结构，后车架内设有装配空腔，驾驶室安装面与其相连，且在驾驶室底板开设专门维修孔，为维修和拆装转向油缸提供了极大便利，提升了轮式装载机的使用体验和市场竞争力。同时，柳工在2026年1月27日还获得两项专利授权，分别是“履带式挖掘机”和“机械远程定位驱动装置及挖掘机”，前者通过支腿辅助支撑提升稳定性，后者利用远程通信和感知定位提升遥控效率与精度。
从行业趋势来看，新能源工程机械加速崛起，技术创新驱动行业变革。从长城重工新能源宽体车的成功试生产和订单突破，到山推股份推出全球首台AI推土机、纯电无人推土机，再到徐工、中联重科等企业在电动化领域的布局，都表明新能源工程机械正成为行业发展的重要趋势。新能源工程机械具有环保、节能、高效等优势，符合国家“双碳”目标要求，市场需求持续增长。同时，企业不断加大技术创新投入，在电池技术、充电技术、智能驾驶等方面取得突破，提升了新能源工程机械的性能和可靠性，推动行业向绿色、智能方向发展。
中国工程机械企业出海步伐也在加快，全球化布局深化。近年来，中国工程机械企业出海战略实现质变，从早期的产品贸易输出，逐步转向“本地化研发、本地化生产、本地化服务”的深度全球化布局。徐工、三一、中联重科等龙头企业海外收入占比已逼近甚至超过50%，出海市场也从东南亚、南美、非洲等地向欧美、日韩等发达国家跃升。2025年1 – 11月，我国工程机械出口额达537.56亿美元，同比增长12.4%，全年预计达到或超过590亿美元。2026年，随着企业持续加大海外建厂、完善供应链等布局，以技术赋能、服务增值为核心的全球化竞争力将进一步提升，中国工程机械企业在国际市场的份额有望继续扩大。
此外，临工向秘鲁交付226台矿卡与挖掘机，适配高海拔矿区，日均作业超20小时，故障率较行业低15%，预计订单金额约3亿元。山河智能170吨级加长臂挖掘机SWE1650FLR交付中东填海工程，较同类外资产品价格低20% – 30%，创国内纪录。该设备通过大型结构件、动力系统等创新设计保障了强大单次作业能力，降低了故障率与使用成本。斗山山猫发布AI工地伙伴，可自动调整工装、提供操作建议（挖掘力度、铲斗角度），可降低30%的操作难度，提升20%的作业效率，预计2027年实现量产搭载。
