赛轮轮胎在全球化布局上又有新动作。6月17日，赛轮轮胎（601058.SH）发布公告称，公司拟投资建设“埃及轮胎产能提升项目”，总投资金额达114,131万美元（折合人民币约78.07亿元），并将通过多层子公司增资路径为该项目提供资金支持。这已是公司继2025年8月和2026年4月之后，在埃及市场的第三次重大投资，旨在进一步完善其全球化产能布局。
公告显示，该项目建设内容丰富，包括年产2,700万条半钢子午线轮胎、165万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎，将由公司旗下两家埃及子公司分别实施。其中，Shams El Sherouk负责建设年产900万条半钢子午线轮胎部分，新项目主体Senro Tyre（拟设立）则承担剩余的1,800万条半钢胎、165万条全钢胎及2万吨非公路轮胎产能。
项目总投资构成情况清晰。建设投资为109,002万美元，铺底流动资金4,210万美元，建设期利息919万美元，合计114,131万美元。为满足项目资金需求，赛轮轮胎设计了逐层递进的增资路径，总增资规模达6.91亿美元，涉及赛轮香港、赛轮新加坡、赛轮欧洲等多层子公司。
根据项目规划，Shams El Sherouk项目总投资22,709万美元，建设期15个月，预计投资收益率18.46%；Senro Tyre项目总投资91,422万美元，建设期24个月，预计投资收益率14.03%。两个项目均采用“自筹资金 + 银行贷款”的融资模式，其中自筹资金占比分别为33.5%和60%。
赛轮轮胎表示，埃及作为亚非欧交通枢纽，具有得天独厚的物流优势。项目建成后将与公司现有海外生产基地形成协同联动，有效提升区域订单响应与交付能力，规避国际贸易壁垒。项目达产后预计可新增年均营业收入116,080万美元、年均净利润17,018万美元。
值得注意的是，本次投资尚需履行多项审批程序，包括公司股东会审议通过，以及中埃两国相关主管部门的审批或备案。公司同时提示，项目存在因市场环境变化、审批流程延迟或无法通过、经济效益不及预期等风险因素。
据了解，过去12个月内，赛轮轮胎已在埃及累计投资5.77亿美元，加上本次投资，公司在埃及的总投资将超过17亿美元，建成后将形成年产3,600万条半钢子午线轮胎、330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎的生产能力，成为公司海外最重要的生产基地之一。本次投资是赛轮轮胎全球化战略的重要组成部分，项目完成后，公司将形成覆盖中国、越南、柬埔寨、墨西哥、印尼及埃及的全球化产能矩阵，进一步提升企业综合竞争力和抗风险能力。
